Bland alla kufiska konceptbilar i Toyotas monter finns en helt vanlig lyxig sedan, med det klassiska Toyotanamnet Crown. Det är den nuvarande generationen som fått en ansiktslyftning utanpå och en helt ny hybrid-drivlina under skalet.
I Toyotas monter på Tokyo-salongen hittar man den här lyxiga sedanen med det klassiska Toyotanamnet Crown.
Toyota kör hårt med sin hybridisering. Inte bara Lexus lyxsedaner ska erbjudas med bränslesnål och och miljövänlig drivlina – nu kommer även stora bakhjulsdrivna sedanen Crown med motsvarande lösning under Toyotanamnet.
Själva bilen är inte ny. Crown kom i sin senaste och tolfte generation 2003, och nu på Tokyosalongen får den en lätt ansiktslyftning samtidigt som den presenteras i alternativ hybridversion.
Crown är en befintlig modell som nu får en lätt ansiktslyftning samt presenteras i alternativ hybridversion.
Vi får inte veta några detaljer förrän på pressdagen den 24 oktober, förhandsinformationen säger bara att Crown Hybrid Concept har drivlinan THS II, vilket står för andra generationen av Toyota Hybrid System. Den omfattar bland annat en tvåstegs reduktionsväxel för elmotorn, vilket sägs ge mjukare acceleration, bättre bränsleekonomi och lägre utsläpp av koldioxid.
Invändigt har Crown Hybrid en stor central bildskärm (Finegraphic Meter) som förmedlar information om de flesta av bilens funktioner på ett ”mer lättbegripligt sätt än tidigare”.
Modellen har också ett avancerat elektroniskt stabilitetssystem, ”aktiv styrkontroll” samt tio krockkuddar.
Crownmodellen, som med 487 cm längd är ungefär jämstor med Lexus LS sedan, säljs främst i Japan och Kina.
