Varvrekord på Ringen av Richard Göransson

Hur kan 7.22 vara rekord när man kört på 7.11 med en annan sportvagn? 6.11 presterades med en sportvagnsprototyp så det är en annan klass.

Nyfiken.
Detta rekord handlar alltså inte om den snabbaste bilen runt banan utan vi får förmoda att det handlar om rekord för "vanlig" personbil. Eller åtminstone rekord för svensk förare runt banan.

Man kan ju fråga sig vilken typ av rekord det handlar om... Någon?

Hur står sig Ferrari på denna lista?

Varför är t.ex. Murcielagon så "långsam". Den borde köra dörrarna av en GT3:a med 165hk svagare motor, eller en Z06 med 68hk mindre och tveksamt chassi. Eller?

Knepigt rekord måste jag säga.
Att säga att det är ett rekord för valiga personbilar håller inte. Pagani Zonda och även Porsche 911 klassar också in där. De är serietillverkade om än i liten skala.
Dessutom var ju inte denna BMW särskilt standard. Trimmad med både kompressor och aerodynamik. Svårt att veta vilka rekord den slåss emot.

Vilket självklart rekord.
Det är den snabbaste Toktrimmade M3 CSL körd av en svensk.
Hur snabb skulle inte en kompressormatad Enzo vara?
Och vilket rekord i smaklöshet skulle det inte vara?

Hur snabb är annars den snabbaste standardbilen?

Hans H

...kan man lägga så mycket tid och pengar på att slå detta rekord och sedan inte filma händelsen?? Bevis! Jag tror de ljuger!? VAR ÄR FILMEN?

Murcielagon väger ett halvt ton mer också, det är en best som väger nästan 2 ton. Till skillnad från Porschen och Corvetten som är lätta bilar.

www.loaded.se
Där finns filmen på varvet utifall du betvivlar dess riktigthet.

Som tidigare talare påtalat frågar man sig vad detta är för rekord. Det är ju knappast en standard CSL man kör. Kanske säger det mer om hur blek CSL är som original när man tvingas till så stora ändringar för att ha något att sätta emot konkurrenterna.

rekord för gatlegala bilar.
Kör bilen till ringen, piska rekordet och kör sen hem.

McLaren F1 i detta fall handlar inte om gatbilen utan banbilen, samma gäller M3 GTR, inte heller det en gatbil.

Med andra ord har vi här den snabbaste tiden för en gat-legal bil runt "Ringen"...

Avser det inklusive gp slingan är det snabbt ,oavsett vilket är det en bra tid ,vilka däck kör man på gatdäck r däck eller slicks.

Ja, ett lite märkligt rekord är det allt... Sen saknar jag Radical... Det är ju en standardbil, som man får köra med på gata, i alla fall i UK...

Att CSL skulle vara en blek bil är ju löjligt. Med bara 360hk tillhör den den absoluta toppen runt Ringen. Ett bra bevis på att hk inte är allt då man skall ta sig runt det Gröna Helvetet.

"One the world’s most prestigious production car records was obliterated yesterday (28/9/05) by Michael Vergers in Radical’s extraordinary SR8. In road legal trim and riding on Dunlop Direnza tyres he lapped the infamous 13-mile Nordschleife circuit in just 6 minutes 55 seconds, knocking a massive 20 seconds off the previous best!"

Det där är ju lite kvickare. Googla så hittar ni dessutom videon!

Testa o kör en Radical från Sverige till Ringen, eller över ett fartgupp för den delen.

Loaded har körts flertalet gånger mellan Ringen och Sverige på vanlig väg, den är besiktigad i sitt nuvarande utförande.

Film finns här:
http://www.youtube.com/watch?v=ZL7T9BD_Q3k

Kolla videon innan ni gnäller. Snacka om säker kille, inte en enda sladd på hela varvet och otroligt stabilt kört. Fattar inte varför ni måste gnälla. sedan tycker jag att att en radical har mer gemensamt med en formelbil än en personbil.

Ni är för söta som skall klanka och snacka skit utan att ha en aning om LOADED-projektet.

Rekordet avser bilar registrerade för gatbruk, i gat-dugligt skick. Dvs inga slicks tillåtna, utan R-däck.

Ni som inte fattar hur fort 7,22,8 är... kan ju kolla på filmen: http://www.youtube.com/watch?v=ZL7T9BD_Q3k#GU5U2s
pHI_4

EDO´s Porsche har kört snabbare, men det råder oklarheter angående huruvida de körde på Slicks eller på R-däck.

Ta gärna reda på lite mer fakta innan ni kommer mer "fyndiga" kommentarer...

Jag säger bara GRATTIS till Loaded-gänget!

http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?versi
on=31168

...you lose

var visst flera som hunnit posta länken till filmen redan.

Jag tycker det låter som ett rätt flummigt rekord.

Skulle lika väl kunna besiktiga en trabant, skära ut chassienumret och svetsa på det på en F1 bil, sen påstå att den är godkänd av svensk bilprovning. Ungefär samma sak som man gör med denna bil när den skall besiktigas.

Och kom inte och säg nu att "Vi har åkt in på flygande besiktning jättemånga gånger och klarat oss.." möjligt, men bilen är helfordonsgodkänd och får inte modifieras. Skulle ni vara med om en olycka på vanlig väg skulle ni riskera att bli åklagade.

kommentar Eric.

Komplett laglig, godkänd och besiktigad av TüV dagarna efter rekordet enl. ägaren av bilen.

Sabines fantastiska körning med en Diesel Transit (Top Gear)tycker jag nog väger tyngre...

Det där är väl inge varvrekord för Guds skull !!!
Normalt är det en inofficiell sport bland "PRODUKTIONSBILAR i standardutförande" att varva i områden kring 7,30. BMWn ni skriver om är för Guds skull överdopad och bör snarare jämföras med tävlingsklassen och då är BMWn över 1 minut efter och sprakar därmed sig själv i skamvrån.

Har alltid älskat bmw m3,trodde att det va den bästa,roligaste underbaraste bilen som fanns sen kom csl wow,den har allt! fy satan vilken rå maskin,det är som om man sågar med en motorsåg igenom en konservburk när man trycker plattan i mattan. helt underbart r.i.p bmw m3 csl

Grattis Richard!

Visst sjutton är det ett rekord, av något slag iaf. Tydligen gatlegala bilar utan slicks mm som KH nämnde. M3 CSL är för övrigt en underbar bil som till och med i standardutförande tillhör de bästa runt ringen (vilket i sig är otroligt med tanke på pris mm).

Alltså: All heder åt Göransson och Loadedgänget. Men, att göra som ams och ropa ut att man äntligen slagit carrera GT, Zonda F och Koenigsegg (inget illa menat ams) är löjligt. I klassen gatlegala bilar är de ju slagna men det är ju en ganska haltande jämförelse. Ingen har ju tagit ex en Koenigsegg CCGT och vråltrimmat den förbi alla FIA-relaterade motorrestriktioner för att ge sig på rekordjakt.

Slutsats: Grymt kört Göransson i en underbar och imponerande bil. Men att jämföra varvtider med de "omodifierade" superbilarna i "standardutförande" är inte helt korrekt i mina ögon.

Ha en bra helg allihopa!

Kul inlägg Bilen körs faktiskt på svenska vägar.
Men det är som sagt va inget rekord utan bara en otroligt snabb tid på väldigt kall bana +4 grader och med fler bilar på banan.

Kolla pressreleasen på www.loaded.se, här står inget om rekord utan bara att de dyra påkostade supersportbilarna får stå i skuggan av Göranssons prestation med en till synes vanlig och trimmad bil. Att sedan kommentera och värdera hur det är att köra nere i de registren under 7:30 är det nog få personer som goda för.

Någon som vet vilka däck Radical-gänget använde när de körde 6.55? Ganska avgörande..

Riktig fin fin tid, grym prestation...ringen är paradiset

Grymt fet tid, Göranson är kung!!

Vilken svenskförare tror ni är snabbast runt ringen i en standardbil?

Kan inte AMS göra en artikel? Bjud in Axl, Göransson, Ekström + några medelmåttor och några kaxig privatförare kanske nån ringeninstrucktör och ge dem några varv i en GT3a eller ännu hellre Köningegg. Skulle bli grym kul läsning.

Måste säga att det är tramsigt av många självutnämnda "experter" att kommentera rekord eller ej, klasser etc.

Med vilka mått som helst är detta en fantastisk prestation!

Glöm heller inte att detta trots allt är resultatet av ett litet gäng entusiasters arbete.

Stort grattis till Richard och Loaded-gänget!!

Vincent Pihlström

Ett stort GRATTIS till Anders Fransson o Richard Göransson. Ni lyckades tillslut efter allt arbete och slit. Tack för att ni inte gav upp utan visade vem som är bäst!!!

Radicals 6.55 varv kördes enligt uppgift på Dunlop Direzza, ett så kallat R-däck.

Synd att det fanns lite trafik i vägen här och där men annars en fantastiskt körning. Nice !

Carrera GT har fortfarande rekordet för orginalbilar.Målet var att slå rekordet för "modifierade sportbilar med kaross" som EDO Porsche satte 2005 som är 7.15,63.Här räknas alltså inte radical, Catterham7 eller liknande "lådbilar".Att man nu firar beror på mera på att 7.22,9 är en så otroligt bra tid ,mycket fortare än många trodde man kunde åka i en M3.

Dessvärre så innebär inte Tüv godkännande att bilen är godkänd i sverige.

Jag håller med om att det är en snabb tid och en bra prestation, men jag förstår fortfarande inte riktigt vad för slags bilar man ska tävla emot?

snygg o snabb tunad bmw men han har ju lite att fila på om han ska ner på 7.11 som häkkinen satte med mclaren f1 sportbilen.. ni vet den som mclaren byggde på 90 talet , den kan mkt väl vara det bästa som byggts

dessutom kom den ut i det utförandet från fabriken.

mvh // Tim

Rekord eller ej... Grymt kört av Richard och heder åt Loaded-gänget att bilen överhuvutaget håller ihop efter all omild behandling den får utstå. Och vilket ljud, otroligt.
Körde själv på ringen första gången i september, j-lgt klurigt o. köra snabbt

Vill absolut inte ta ifrån Loadedgänget glädjen över att äntligen satt en kanontid men rekord? Snabbast gatbil godkänd enl TÜV hmm jo visst men den är knappast godkänd på rätt sätt hos SBP. Det är samma som med alla styling/tuningbilar väldigt få av dessa är gatlega. Är bara om man lyckats besiktiga som ombyggt fordon eller amatörbygge. McLaren F1 sportbilen skall ju kört på 7.11 och det är en gatlegal produktionsbil och över 10 år gammal.Rätta mig gärna om jag har fel.
Rekord eller inte ett kul projekt är det och framför allt är ju Göransson en grym förare. Grattis gänget till att slufört projektet.

Rubriken är vilseledande.
Har AMS anlitat journalister
från Se och Hör numera...
Vad jag kan förstå så är ett varv under 6.11.1 ett rekord.
så jag fattar inte vad som avser detta rekord.
Dryga halvminuten långsammare
däremot inte sagt att det är ett förbannat bra varv av en grym chaufför.

Mclaren F1 7:11 med mönstrade slicks..jojo EDO körde också på mönstrade slicks. Med +10grader och mönstrade slicks och inga omkörningar = skulle Loaded BMWn kapa MINST 10 sekunder.

Underbart att i novembermörkret se...och höra denna M3CSL runt ringen!!!

Det är en grymt bra tid!

Nu ska jag se filmen igen...

Fantastiskt roligt att se filmen. Hade Göransson haft rätt växel i några av utgångarna hade tiden blivit något bättre. Vad hette bilen?
Barry

Tiden stämmer ej då klockan startar så sent som strax före förste kurvan, medans den stannar vi startlinjen som brukligt. Betyder ett tillägg på ca 6 sekunder(grovt uppskattad)=7.28 sek.<br>
SVAR: Det sätt som Richard/Loaded använder för tidtagningen är allmänt vedertagen av alla som jagar rekord på Ringen. Det beror på att man annars tvingas ut på ännu ett varv, och det tar ju en stund.../mvh Michael Åhman, ansv digitala medier Auto Motor & Sport

Otroligt roligt att se Richard köra runt ringen på en suverän tid. Blev så pass sugen att jag var tvungen att köra själv. Med en maserati MC12 körde jag runt ringen på tiden 7.15 som bästa tid efter några varv, dock inte i verkligheten utan virtuellt med en XBOX360.

Som du säkert åxå vet Thorleif, så är tidtagningen de gjort det typiska SportAuto varvet. Helt enligt det som nu blivit norm för ringenvarv. De övriga som kört varven i listan har även de kört SA varvet.

Något som jag tycker är intressant är att titta på vad bilarna på topplistan kostar. Cirkapriser i USD:
1) Zonda, 350k
2) Carrera GT, 484k
3) 911 GT2, 192k
4) Gemballa GTR, 300k
5) Koenigsegg CCR, 595k
6) Nissan GT-R, 70k

Heja Japan!

En tidig kommentar till den här artikeln var att murcielago inte hann ifatt GT4 och Z06, titta då på Veyron dubbla effekten jämfört både Z06 och GT4, den är ju långt ifrån snabbast runt ringen. Alltså är det ett bevis på att effekten är långt ifrån allt.

En Koeniggsegg CCRX på ringen kan nog bli riktigt vass, tror M3 CSL ligger pyrt till där, styvt 1000 hk i den lille bilen luktar succé.

Tycker att man skall göra olika listor på rekorden, eller olika kategorier så att säga, en för "standardbilar" eller "serietillverkade bilar" kalla det vad man vill, en för modifierade bilar (ex. M3:an.) och en för sådana bilar som inte säljs, typ om Ferrari skulle få ett ryck och dra dit med en gammal dammig Ferrari2006 F1-bil för skojs skull och kör varvet på 5 minuter.
Bara för rättvisans skull.

Men dessa tankar till trots, Grattis till en enorm prestation!