Provkörning: Volvo V70 som miljöbil

vad har de gjort för att komma upp i 13,7 l per 100km?

lyft på plastkåpan och kolla om det inte sitter dubbla läckande weber 45r därunder...

/ Rallykalle

... eller Göteborgs-Posten publicerade en provkörningsrapport idag där de berömde etanol-V70:n för sin sparsamhet med bränslet. Deras landsvägskörning gav en förbrukning på 8,4 liter/100 km.
Ni måste ha gasat på rejält?

Tidningen GP har idag , i sin motorbilaga,provkört Volvon och kört en sexmilaslinga på 0,95 l/mil. Samma sträcka med ett ägg mellam foten och gaspedalen gav 0,84 l/mil.

finns många varianter på att jämföra, landsväg/blandad, med eller utan etanol...

Om de har lyckats få V70 att landa på 13,7l/100km under testkörningen så är det imponerande. Det är ganska exakt lika mycket som en V50 Flexifuel drar i verkligheten.

Själv valde jag bort V50 Flexifuel till förmån för en Saab 9-5 2,3t Biopower eftersom den drog väsentligt mindre trots att den är både större och starkare. Snittar 12,2l/100km.

Bränsleförbrukningen vid E85-drift är alltid orimligt hög när biltidningar provkör etanolbilar!

Det känns lite som att jämföra kuddar med morötter, en gammal mot en ny konstruktion, en liten sug motor mot en turbo. Kör och konfort messigt ska volvon vara bättre men frågan är om vi Svenssons märker någon större skillnad i 90% av tiden vi tillbringar i bilen.

Återigen har AMS visat sig något okunniga gällande motor/drivlina.
1. Motorn anses något slö.
2. Motorn anses något surrig på motorväg och en extra växel efterfrågas.
*. Kombinationen 1 och 2 kommer inte att fungera eftersom motorn inte kommer att orka hålla det låga varvet, utan det blir en väldans massa växlande så fort det kommer ett litet motlut.

Behöver en vanlig medelsvensson som aldrig kör mer en 120km/h en starkare bil? Tror inte det. En 200hk bil är för de mesta helt onödigt. Det handlar ju bara om att skryta vid radhusuppfarten. Sedan ligger de och fiser i 90km/h på 110 väg.

Man kan lika gärna köpa en Mondeo o sätta dit en Volvo logga i fronten om man ska välja detta motoralternativ,

Hoppas alla som kommer att glida omkring i denna (miljöbil) tankar E85 i tanken, annars försvinner hela meningen med denna bil.

Saaben har med denna, den minsta etanolmotorn, ett vridmoment som är 50 % högre än Volvon. Säkert något som lockar många kunder som vill ha en komfortabel och kompetent familjebil.

Eftersom Volvo 2,0 F ej går att få med automat så är den inget alternativ till SAAB.

Läste att alla mackar i sverige har 25% bensin nu. Vad har AMS provkört med? Påverkar förbrukningen.

Komfortabel och kompetent familjebil? Hur menar du att 9-5 är komfortablare än V70? Vad jag har läst står sig V70 väldigt bra mot konkurensen i just denna gren. Med 4C-chassi tom bättre än AUDIs luftfjädring (XC70 vs Allroad). Att en SAAB från 1900-talet är bättre håller jag föga troligt, en väldigt subjectiv bedömning från din sida i så fall. Med kompetent hoppas jag inte att du avser chassit. SAABen är snabbare rakt fram men det är inte därför man köper en familjekombi. Lastutrymmet är väl inte att skryta med heller. Baksätet är väl det enda som är bra för att vara en familjebil, om det är skäl nog för att kallas kompetent, det får stå för dig. Personligen hade jag valt nya Mondeon om jag var ute efter en kompetent familjekombi! Trots att jag jobbar på en biltillverkare i västsverige...

Nästa etanol v70 går att beställa med 370 literstank,då får den dra etanol ohämmad!!!