Volvo satsar på småbilar

"Visst är det frestande att bygga större bilar, men nu fokuserar vi på storleksklassen under 30- och 50-modellerna". Detta och mer om Volvos framtidsplaner säger Volvos Personvagnars marknads- och produktstrateg Lex Kerssemakersen till Auto Motor & Sports Gunnar Dackevall.

Bild 365296

En av de nya modeller som håller på att ta form är en kombi som ligger i storlek strax under nuvarande V50. Vi gissar att den ska heta V30. Illustration: Radovan Varicak/Motor Forecast


"Det finns stor efterfrågan på en suv som är ännu större än XC90, i både USA och Ryssland. Även en riktigt stor kombi skulle vi kunna sälja bra av."
Det är Volvos Personvagnars marknads- och produktstrateg Lex Kerssemakers som talar.
"Men mot bakgrund av miljödiskussionerna känns det inte lika frestande. I stället fokuserar vi på storleksklassen under 30- och 50-modellerna."
En av de nya modeller som håller på att ta form hos utvecklingsavdelningarna i Göteborg är kombin här på bilden. Den ligger i storlek något under nuvarande V50 och matchar
Bild 365297

En Mini-Volvo i stil med Mazda 2 är inte alls otänkbart efter 2012.

måttmässigt ganska exakt Audi A3 Sportback, den kompakta femdörrars halvkombin som baseras på Volkswagen Golf.
Vi gissar att den ska heta V30 och att det handlar om en bil i ungefär samma storleksklass som C30, alltså Volvos minsta modellserie - åtminstone på den här sidan om 2012. Därefter kan det mycket väl tänkas att programmet byggs ut nedåt med en "Volvo Mini", baserad på efterföljaren till Ford Fiesta, vilken i sin tur delar grundtekniken med Mazda 2.

Kan Volvo bli större - eller är toppen nådd?
Bild 365298

Holländaren Alexander "Lex" Kerssemakers sitter i Volvo Cars ledningsgrupp och ansvarar för varumärket och affärs- och produktstrategin. Han kom till Volvo 1984 och år 2000 blev han den förste icke-svensk att leda Volvos produktplanering.


ams: För tio år sedan var det spännande att följa Volvos utveckling, med den imponerande breddning av modellprogrammet ni lyckades göra från den existerande 850-plattformen. Nu känns det som ni är betydligt mer konservativa och inte så expansiva längre, byter modeller och lägger till en modell och tar bort någon. Hur skall ni lyckas växa till den gamla målbilden ni länge har haft (600.000 bilar/år) utan att vara mer expansiva?
LK: Vi expanderar (här nämner Lex nya C30 och XC60), men vi kan bara göra det utifrån våra egna förutsättningar och kapacitet. Vi har lärt oss två saker utmed vägen; vi kan inte snabbt öka modellprogrammets bredd utan att riskera att kannibalisera på befintliga modeller. Vi gick snabbt från livscykler från 11-12 år till 7 år, och varje modell behöver en uppgradering (facelift) efter fyra år. Det finns rent fysiska begränsningar för hur mycket vår organisation kan klara. Vi är dessutom helt klara med vad Volvo skall göra och inte inom vårt varumärkes ram.

ams: Känner ni ingen press internt när ni inte växer längre, och 600.000-vallen ser ganska distanserad ut?
LK: Vi vill definitivt nå 600.000, men det kommer inte ske såsom vi trodde. Vi hade inte räknat med motlutet i USA, men istället går Ryssland bättre och Kina kommer. Vi har valt att dra ner volymerna till USA istället för att priskriga.


Läs hela reportaget och intervjun med Lex Kerssemakers i Auto Motor & Sport nummer 25, 2007. Köp den i butik från den 6 december eller som digitaltidning i vår KIOSK (klicka här).

Skriv kommentar

Det finns 7 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Volvo satsar på småbilar
    Kent Postat: 2007-12-08 11:13

    Personligen gillar jag inte småbilar av säkerhetsskäl. Knappt ens i stan.

  • #2 Re: Volvo satsar på småbilar
    Anders Postat: 2007-12-08 13:36

    Har läst olika uppgifter om när introduktionen av produktions-XC60 ska ske. Vissa säger på NAIAS i Detroit i januari, medan AMS nu hävdar att det dröjer till Geneve-salongen i mars. Nån som vet?

  • #3 Re: Volvo satsar på småbilar
    Henrik Postat: 2007-12-09 21:51

    Med tanke på att XC60-modellen ska börja tillverkas först augusti/september vore det huvudlöst att visa den redan i januari. Då finns ju inget intresse kvar för modellen i höst! Till och med mars är för tidigt, men jag skulle satsa min peng på den mässan.

  • #4 Re: Volvo satsar på småbilar
    Rikard Postat: 2007-12-10 10:17

    Behöver man ens sätta bakdörrar på V30 med tanke på hur trångt det är i baksätet på V50?! Men det kan nog bli en fin bil för 2!

  • #5 Re: Volvo satsar på småbilar
    göinge Postat: 2007-12-10 10:51

    Hur långa och tjocka är folk här egentligen? Visserligen har jag hört många klaga på utrymmet i just V50, men i min Ford Focus sitter fyra personer bekvämt! Volvo borde inte kunna sabba det utrymmet om de gör om denna till en V30.

  • #6 Re: Volvo satsar på småbilar
    neli Postat: 2007-12-10 16:40

    Tendensen att sprida ut modellprogrammet på fler och fler modeller får två konsekvenser:

    1) Möjligheterna minskar att använda rena Volvo-delar. Det blir högre grad av badge-engineering.

    2) Det blir svårare att bryta loss Volvo från Ford och sälja företaget om Ford behöver pengar.


    Breddningen nedåt ger konsekvensen att varumärket får mindre prestige vilket gör det mindre attraktivt för köpare. Fords möjligheter att få ut en bra peng för företaget minskar.


    Det är förresten märkligt att man på alla andra ställen i industrin framhåller vikten av att "fokusera på kärnverksamheten" och då gärna skär bort lokala kontor, verksamhetsgrenar eller modeller som inte anses tillhöra "kärnan" medan Volvo PV går åt motsatt håll. Det som är "proffsigt" annorstädes är tydligen inte "proffsigt" hos Volvo PV. Det som verkar anses proffsigt hos Volvo PV är att satsa på livsstilsreklam och bygga om Fordar och Mazdor.

  • #7 Re: Volvo satsar på småbilar
    Rikard Postat: 2007-12-11 09:25

    Jag är 186 cm och väger 80 kg så jag anser mig varken överdrivet lång eller tjock. ;-)
    Dock är baksätet i V50 fortfarande trångt, framförallt för knän och fötter, din Focus är faktiskt betydligt rymligare.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter