Hoppa till innehåll

OFFICIELL: Nya Subaru Forester

Subaru Forester, den mest suvbetonade av modellerna från Fuji Heavy Industries, har presenterats i sin tredje generation på japanska marknaden. Den har växt på alla ledder och blivit rymligare, samtidigt som motorerna fått ökad effekt och minskad förbrukning. Premiär utanför Japan blir det på Detroitsalongen om ett par veckor. Nya Forester är lite större på […]

Subaru Forester, den mest suvbetonade av modellerna från Fuji Heavy Industries, har presenterats i sin tredje generation på japanska marknaden. Den har växt på alla ledder och blivit rymligare, samtidigt som motorerna fått ökad effekt och minskad förbrukning. Premiär utanför Japan blir det på Detroitsalongen om ett par veckor.

OFFICIELL: Nya Subaru Forester

Nya Forester är lite större på alla ledder och har 9 cm större axelavstånd, vilket ger bättre benutrymme, särskilt i baksätet.

Nya Subaru Forester bygger på en helt ny plattform som tack vara omfattande användning av höghållfast stål är betydligt vridstyvare än hittills. Bakhjulen är upphängda i dubbla tvärlänkar för bättre väghållning samtidigt som det ger bättre bagageutrymme.
Karossen är 7,5 cm längre, 4,5 cm bredare och 11 cm högre än förra generationen, och med 9 cm längre axelavstånd följer markant förbättrat benutrymme i baksätet. Markfrigången är 215 mm på två av versionerna och 225 mm på XT-varianten. Bakdörrarna öppnar nu 75 grader för lättare in- och urstigning.

OFFICIELL: Nya Subaru Forester

Både fronten och aktern har ny design. Bagageutrymmet är större än hittills, men volymuppgifter saknas i skrivande stund. Vi får all fakta vid USAS-premiären i Detroit om ett par veckor.

Alla tre utrustningsvarianterna har tvåliters boxermotor – turbomatad på XT-versionern. Sugmotorn ger 140 hästkrafter och 190 Nm, och med turbo höjs effekten till 230 hästar och 318 Nm. Genom helt omarbetad cylindertopp och aktiv ventilstyrning har förbrukningen kunnat sänkas trots att vridmomentet på låga och medelhöga varv förbättrats.

Samtliga versioner är givetvis permanent fyrhjulsdrivna och finns med femväxlad manuell eller fyrstegad automatisk växellåda. XT-versionen har standardmässigt systemet SI-Drive, med vilket man kan välja olika körprogram: intelligent, sport och sport sharp. Men manuell låda ingår start-i-backe-hjälp.
Antispinn/antisladd är standard, och Europaversionerna har fyra krockkuddar fram och krockgardiner i taket som standard.
På utrustningssidan finns bland annat ett navigationssystem med 7-tumsskärm och minne i form av en 40 gigabytes hårddisk, nyckelfritt lås/startsystem samt dvd-spelare med bildskärmar i baksätet.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Kan en suv med manuell växellåda göra comeback hos Subaru?

Manuella växellådor har nästan försvunnit ur suv-segmentet. Nu dyker en ovanlig formulering upp i ett sammanhang där få hade väntat sig den.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?

Jeep Compass vill ta sig an terrängen – lyckas den?

Nya Jeep Compass vill sticka ut. Med mer plats, äventyrlig design och, eldrift. Flera drivlinor utlovas – vilken väljer du? Vi tar plats bakom ratten.

KÖRINTRYCK: Subaru Uncharted – oväntad terrängmästare

Nya Subaru Uncharted bygger på Toyota men andas Subaru på riktigt. Unik design, äkta terrängfokus och eldrift. Häng med när vi tar med den ut på en tur.

Recharge

Subaru satsar på prestanda – återupplivar Sti

Subaru väcker liv i sitt ikoniska STI-varumärke med två sportiga koncept, ett eldrivet och ett bensindrivet.