Hoppa till innehåll

Snabbt beslut från Volvo om USA-fabrik

Inom ett halvår ska Volvo ha ett beslut klart om det blir produktion i USA, det säger Volvos vd Fredrik Arp. Den låga dollarkursen gör det ogynnsamt att exportera Europa-byggda bilar till USA, den största och viktigaste marknaden för Volvo. Fredrik Arp har valutabekymmer. Volvos vd Fredrik Arp har tidigare förnekat ryktena om en USA-fabrik […]

Inom ett halvår ska Volvo ha ett beslut klart om det blir produktion i USA, det säger Volvos vd Fredrik Arp. Den låga dollarkursen gör det ogynnsamt att exportera Europa-byggda bilar till USA, den största och viktigaste marknaden för Volvo.

Snabbt beslut från Volvo om USA-fabrik

Fredrik Arp har valutabekymmer.

Volvos vd Fredrik Arp har tidigare förnekat ryktena om en USA-fabrik men under pågående Detroit-salong framstår en ny fabrik som allt mera sannolik.
Enligt ett uttalande till branschtidningen Automotive News ska Volvo se över sitt behov av en fabrik i USA och ha ett beslut klart innan sommaren. Volvo ska även revidera sin produktportfölj och se hur varumärket kan utvecklas.
Under 2007 sålde Volvo nästan 460.000 bilar, vilket är en uppgång med 7,1 procent jämfört med fjolåret. Den viktiga försäljningen i USA har däremot backat och de nya V70/XC70 säljer inte som förväntat. Trots att man totalt sett har ökat så ”neutraliseras” nästan hela vinsten av den ogynnsamma dollarkursen.
Den låga dollarkursen gör alltså Volvo mer eller mindre tvungna att börja bygga bil i USA och det kan även ha en positiv inverkan på försäljningen då man kan hävda att bilarna är ”made in USA”.
Som vi tidigare kunnat rapportera har Volvo bestämt sig för att göra ett nytt facelift av XC90, 2009, istället för att ersätta bilen med en ny generation. Arbetet med efterträdaren var långt gånget men istället börjar Volvo om med ett rent papper för att göra bilen vassare och mera teknikfylld. Generation två av XC90 (som kommer först 2011 – 2012) blir kanske den första Volvo-modellen som byggs i USA?
Strax innan årsskiftet kom ryktena som gjorde gällande att Gent-fabriken eventuellt skulle ”offras” för att istället förflytta produktion till USA. De ryktena har visat sig vara förhastade men frågan kvarstår ändå hur Volvo ska fördela sin produktion. Torslanda och Gent är långt ifrån uppe i maxproduktion och om en eller flera modeller ska flyttas till USA måste det rimligen innebära neddragningar i Europa – om nu inte Volvo är så lyckosamma att de kan öka sin försäljning rejält.
Auto motor & sport har försökt att nå Fredrik Arp för en kommentar men inte lyckats.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Historisk milstolpe: Volvo EX60-produktionen har startat

Volvo Cars har nu startat produktionen av EX60 i Sverige. Den eldrivna suven levererar imponerande räckvidd och har redan superstark efterfrågan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvos försäljning sjunker – ändå blir elbilarna fler

Kluriga tider: Försäljningsstatistiken visar både ljusglimtar och dyster läsning. Men elbilarna står starka och driver tillväxt, och nya EX60 lovar att boosta segmentet.

Recharge

Nu får Volvo en nyckelroll för Lynk & Co

Lynk & Co tar hjälp av Volvo Cars för att växa snabbare i Europa. Volvo får en central roll i märkets kommersiella satsning.

Recharge

Allt fler elbilar säljs i EU – Tesla och BYD ökar – Volvo tappar

På ett år har antalet nyregistrerade elbilar ölkat med 23,7 procent inom EU. Trots det har Volvo minskat sin försäljning.

Ny bok om ”den sista riktiga Volvon” – Från Volvo 760 till V90

En ny bok av motorjournalisten Fredrik Nyblad berättar historien om 700/900-seriens tillkomst, liv och död. En lång rad specialmodeller täcks också i boken.