Snabbt beslut från Volvo om USA-fabrik

Inom ett halvår ska Volvo ha ett beslut klart om det blir produktion i USA, det säger Volvos vd Fredrik Arp. Den låga dollarkursen gör det ogynnsamt att exportera Europa-byggda bilar till USA, den största och viktigaste marknaden för Volvo.

Volvos vd Fredrik Arp har tidigare förnekat ryktena om en USA-fabrik men under pågående Detroit-salong framstår en ny fabrik som allt mera sannolik.
Enligt ett uttalande till branschtidningen Automotive News ska Volvo se över sitt behov av en fabrik i USA och ha ett beslut klart innan sommaren. Volvo ska även revidera sin produktportfölj och se hur varumärket kan utvecklas.
Under 2007 sålde Volvo nästan 460.000 bilar, vilket är en uppgång med 7,1 procent jämfört med fjolåret. Den viktiga försäljningen i USA har däremot backat och de nya V70/XC70 säljer inte som förväntat. Trots att man totalt sett har ökat så "neutraliseras" nästan hela vinsten av den ogynnsamma dollarkursen.
Den låga dollarkursen gör alltså Volvo mer eller mindre tvungna att börja bygga bil i USA och det kan även ha en positiv inverkan på försäljningen då man kan hävda att bilarna är "made in USA".
Som vi tidigare kunnat rapportera har Volvo bestämt sig för att göra ett nytt facelift av XC90, 2009, istället för att ersätta bilen med en ny generation. Arbetet med efterträdaren var långt gånget men istället börjar Volvo om med ett rent papper för att göra bilen vassare och mera teknikfylld. Generation två av XC90 (som kommer först 2011 - 2012) blir kanske den första Volvo-modellen som byggs i USA?
Strax innan årsskiftet kom ryktena som gjorde gällande att Gent-fabriken eventuellt skulle "offras" för att istället förflytta produktion till USA. De ryktena har visat sig vara förhastade men frågan kvarstår ändå hur Volvo ska fördela sin produktion. Torslanda och Gent är långt ifrån uppe i maxproduktion och om en eller flera modeller ska flyttas till USA måste det rimligen innebära neddragningar i Europa - om nu inte Volvo är så lyckosamma att de kan öka sin försäljning rejält.
Auto motor & sport har försökt att nå Fredrik Arp för en kommentar men inte lyckats.