När Ford redovisar bokslutet för 2007 så kan man visa på ett kraftigt förbättrat resultat jämfört med katastrofåret 2006. Men det blev ändå en förlust på 2,7 miljarder dollar. Alla verksamhetsområden gick plus, utom Nordamerika. Även PAG-gruppen, där Volvo ingår, gick plus med en halv miljard dollar.
Det går dåligt, men inte alls lika dåligt som förut – ungefär så kan man väl sammanfatta Ford Motor Companys redovisning av 2007. Alla verksamhetsområden gick faktiskt med vinst, utom Nordamerika där Ford fortfarande har stora bekymmer med både dålig försäljning och överkapacitet.
Jämfört med katastrofåret 2006, då Ford redovisade en förlust på gigantiska 12,6 miljarder dollar (närmare 90 miljarder svenska kronor med dåtidens dollarkurs) blev det en väsentlig förbättring men likafullt en förlust på 2,7 miljarder dollar (cirka 18 miljarder kronor).
I Nordamerika fortsätter omställningen till en mindre kostym och sedan 2005 har 11.000 fast anställda fått sluta och 26.000 timanställda har sagt upp sig med avgångsvederlag. Men under hösten fick man ett nytt och annorlunda avtal med bilarbetarfacket UAW, vilket innebär att lönekostnaderna kan hålla på en konkurrensmässig nivå i framtiden.
Finansiellt står Ford Motor Company hyggligt starka med en kassa på cirka 23 miljarder dollar. Fords vd Alan Mulally uppskattar att cirka 17 miljarder behövs för den fortsatta omstruktureringen, vilket lämnar ett säkerhetsutrymme för att rida ut den nuvarande stormen i amerikansk ekonomi med allmän osäkerhet om framtiden.
Premier Automotive Group, PAG-gruppen, innehåller ännu så länge Land Rover, Jaguar och Volvo (Aston Martin såldes under våren). Ford redovisar inte märkena separat men de uppgifter som läckt ut pekar på att Land Rover gjort ett mycket bra resultat och med råge uppvägt Jaguars sedvanligt klena försäljning. Resultatet blev ett plus med 504 miljoner dollar, jämfört med 344 miljoner under 2006.
Ford Europe gick mycket bra med en vinst på nästan en miljard dollar, alltså 6,5 miljarder kronor.
