Hoppa till innehåll

Svårare att fuska med regbevis

Nu ska det bli svårare att fuska med registreringsbevis och ändra ägarskap utan bilägarens tillstånd. När en dubblett beställs måste beställaren visa upp legitimation och registreringsbeviset skickas mot postförskott på 100 kronor. Vägverket arbetar för ökad säkerhet inom fordonsområdet och därför blir det en avgift vid dubblettbeställningar av "Del 2" av registreringsbeviset (den gula delen). […]

Nu ska det bli svårare att fuska med registreringsbevis och ändra ägarskap utan bilägarens tillstånd. När en dubblett beställs måste beställaren visa upp legitimation och registreringsbeviset skickas mot postförskott på 100 kronor.

Vägverket arbetar för ökad säkerhet inom fordonsområdet och därför blir det en avgift vid dubblettbeställningar av "Del 2" av registreringsbeviset (den gula delen). Dessutom införs identitetskontroll för att säkerställa att det är fordonets registrerade ägare som beställer och hämtar ut beviset. Förändringarna träder i kraft 1 februari 2008.
– Varje år beställs mer än 600 000 dubbletter av registreringsbevis, säger Birger Höök som är chef för Trafikregistret hos Vägverket. Registreringsbeviset är en värdehandling som man bör ha god uppsikt över. Avsikten med den nya avgiften är att minska antalet dubblettbeställningar samtidigt som vi kan vara säkra på att det är just fordonsägaren som får beviset.
År 2004 ersattes det dåvarande registreringsbeviset av ett tvådelat och EU-harmoniserat registreringsbevis. Bakgrunden var nya EU-krav, bland annat gällande säkerhet och enhetlighet. Syftet var att försvåra den illegala handeln med fordon och samtidigt förenkla informationsutbytet medlemsländerna emellan.
Av säkerhetsskäl är det angeläget att registreringsbevis inte utfärdas i onödan. Det EU-harmoniserade registreringsbeviset är idag den handling som krävs vid registrering av fordon i ett annat EU-land. Av samma anledning bör man som fordonsägare vidta åtgärder för att se till att ett registreringsbevis inte kommer i orätta händer.
Från och med 1 februari 2008 kostar det 100 kronor att få en dubblett av Del 2 av registreringsbeviset. Beviset skickas mot postförskott och kommer att kunna hämtas ut hos sitt postombud. Vid utlämnandet sker en legitimationskontroll. Om beställning, legitimering och betalning sker direkt via Vägverkets webbplats är avgiften emellertid 50 kronor och beviset skickas då direkt hem till fordonsägaren.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Svårare att få 5 stjärnor i Euro Ncap – belönar fysiska knappar

Tesla, Volvo och VW med flera kan få det tufft i kommande Euro Ncap-test. Nu ställs betydligt hårdare krav på förarmiljön.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny skandal: Toyota erkänner fusk i krocktest

”En absolut oacceptabel handling som sviker våra kunders förtroende”, säger styrelseordförande Akio Toyoda.

Bilsemester utomlands i år? Detta måste du ha koll på

Här är listan du måste ha koll på inför bilsemestern. Är du förberedd behöver inte ett haveri eller en krock bli en katastrof. Bocka av punkt efter punkt på listan så har du en större chans att få en lyckad bilsemester i Europa.

BMW:s vision: bilen som är smartare än du

Det är knappast troligt att den här roadstern går i produktion som den ser ut på Genèvesalongen, men BMW vill puffa för det intelligenta innehållet. Detta är den smarta bilen, med full koll på omvärlden. Morgondagens informationsteknik laddad i ett riktigt läckert skal: BMW Vision ConnectedDrive. Den kallas Vision ConnectedDrive, och det säger i stort […]

"Fartkameror sparar liv – Tvärtom!"

I Storbritannien rasar just nu en hård debatt om fartkamerornas säkerhetshöjande effekt. RAC Foundation hävdar att fartkameror sparar liv, medan bilistorganisationen ABD hävdar motsatsen – fartkameror stjäl resurser. Vem har rätt? De svenska fartkamerorna går förmodligen redan med ”vinst”, senaste siffrorna visar på totalt 671 miljoner kronor i intäkter i form av ordningsböter under 2009. […]