Läsarna sätter betyg på säljare och verkstad

Antar att WV/Audi ligger långt ner på listan, var där för ca 3 veckor sen, säger bara "under all kritik".

De flesta bilsäljare är väl bra men problemet är att de inte lyssnar in vad det är för sorts kund de har att göra med, jag själv är t.ex. tekniskt intresserad och många säljare kan just inget alls om bilar, ej heller om service utom att den måste servas hos en auktoriserad verkstad för annars förstörs bilen, trots att de flesta servicepunkterna är superenkla. Be förresten säljaren visa hur man byter glödlampa innan du slår till !

Kalle, jag tror att du missat vilken roll en bilsäljare har. På ett bilföretag finns det säkert "expertis", som kan förklara hur du byter glödlampa, om det är ett viktigt problem för dig i ditt bilköp. Själv sätter jag större värde i, att han kan förmånsvärdesbeskattning,
finansieringsalternativ och ekonomi i mitt bilköp. Dessutom tror jag att du råkat ut för någon avart till säljare, som inte lyssnar på dig. Vi har två öron och en mun, och troligen är väl det för, att vi skall kunna lyssna mer, än vi pratar. Att lyssna av kunden är en av de viktigare punkterna i all försäljning.

Vår märkesverkstad utför vid ord. service INTE de åtgärder som generalagenten har påkallat, (dvs rättar inte de inbyggda fel som importören önskar att de skall rätta till)
Ägaren låter märkesverkstaden utföra alla ord. servicar. När sedan det inbyggda felet kommer att dyka upp, så vill märkesverkstaden ta betalt som om det är en ordinarie reparation.
Det fordras att ägaren är påläst om importörens alla VAG:s "aktioner".
Så hanteras kunderna av "vår" märkesverkstad i Norrtälje.
Kortsiktigt anspråk på slimmad arbetstid och girighet för att lura kunden så långt som bara är möjligt.

Jag måste berätta om ett bemötande hos BMW Solna i veckan..
-Kollegan och jag besäker BMW för en bokad provkörning av en ev. tjänstebil.
-Trevligt bemötande, inget konstigt.
-När säljaren får veta vilket företag vi kommer från förklarar han att vi ska köpa bilen hos en annan handlare, avtal finns där men det gör inget för denna provkörningen.
-Han visar oss till bilen och är fortafarnde trevlig.
-Efter provkörningen är vi positiva till bilen, kollegan ber om en broschyr.
-Nu.. Säljaren svarar snabbt "Ni måste åka till den andra handlaren" Jag vill inte verka jobbig men så är det"
-Vi blev så förvånade att vi inte kunde ge svar på tal...

VAd säger man, är det ett bemötande som en kvalificerad säljare ska ge ? Representerar detta BMW ?

Är det kanske så att bilsäljarna/Handlarna har det lit för bra och enkelt att sälja bilar idag, så pass att man inte bryr sig om kunderna ?

Jag har fått ett svar från BMW ang. den kommentar som gjordes nedan.
BMW Solna får inte sälja bilar till det företag vi hör till. Avtalet är sådant.

"Därav den lite plumpla kommentaren av säljaren"

Hur som helst, så plump ska man inte vara som säljare tycker jag personligen.

-Stor eloge till BMW som faktiskt ringde upp och förklarade situationen och faktiskt lyssnar på oss kunder, förutsatt att vi höjer rösten

Hur kan Porsche komma i topp? De har ju inte ens snabbservice som BMW och Audi har.

Visst är det så att kunden alltid ska komma i främsta rummet, och visst ska man lämna ut en broschyr till en kund som frågar efter en. Men förstå säljarens synvinkel - i en provisionsbaserad värld har man inget intresse av att göra förjobbet åt någon annan, som i det här fallet inte ens återfinns på samma arbetsplats som en själv. Det finns inga tjänster och gentjänster bland bilförsäljare, utan man är ute efter att sälja så bra som möjligt för sin egen del. Lösningen på problemet heter hallvärd/hallvärdinna.

Eh... vänta lite nu. Ni betraktar bilsäljare som bra säljaren. Alla inom sälj vet att det är slutstationen. Bra säljare blir inte bilsäljare, så enkelt är det.

BMW: Åk till Solna istället - det är mycket bättre än övr. Sthlm-BMW-ÅF. Bara lämna den något korthuggna säljaren bakom er och glädjs att hans provision - på denna affär och ev. andra pga. av bristande personkemi etc. - är NOLL. Kan en dag sluta bättre?

Lexus bra? Tjena. Besök Lexus i Malmö och ni kommar att köpa något annat. Efter 10+ år flyttar de från oljehamnen(!!!) och blir polare med BMW och Peugot - skall bli intressant och se om det hjälper... Det blir ju inte rashästar bara för att hunden lägger valparna i stallet...

Åldern syns på pratet, så här är det säljare/servicepersonal är ett team, får man bra service kommer kunden tillbaka då får man lite mer betalt oxså. det är väl ingen konst att sälja den första bilen skall man bli en bra säljare måste kunden komma bara tillbaks till mig då har man lyckast att bygga upp ett förtoende hos kunden Nordmarkens Motor, AB i Årjäng är ett bra ex på detta

Som herr Hansson skriver så får man inte glömma att säljarna lever på sin PROVISION...

Christer - är det en stjärnsäljare jag pratar med? Om vi bortser från företagssälj (2-3 år mellan) så tror jag nog inte många "kommer tillbaka" till "sin" säljare - säljare drar omkring som vilsna nomader i jakt på mer stålar och feta jaktmarker - enda dagen står de på märke A och säger att B är skit, nästa dag står de på B och säger A är skit. Så sant - provision och penga-hunger, där har du 99% av säljkåren - sedan finns det de andra, och hittar man dem har man en bra "säljkompis". Säljare i allmänhet, och bilsäljare i synnerhet, jobbar enbart för stålar - att göra ett bra jobb kommer i 2:a, kanske 3:e hand.

En suverän säljare hos ett "premium-märke" som jag känner slutade efter 20+ år - "nä, nu får det vara slut på det här" och gjorde något helt annat med sitt liv - hans bästa beslut i sitt liv.

"Som herr Hansson skriver så får man inte glömma att säljarna lever på sin PROVISION..."

Jaså? Ingen grundlön!? Tjena, och så var det den med rödluvan också. INGEN jobbar på ren provision. Basta.

Henke har du komplex eller? Vad vet du om hur det är att jobba som bilsäljare.
Jag är bilsäljare och att ha billig tjänstebil, alltid ny bil, bra lön, och roligt på jobbet är inte helt fel.
Ps klart att Lexus i Malmö måste flytta från lokalen i oljehamnen, där får ju bara plats med 2 nybilar.
När du kommit över din dammsugar komplex kan du kommentera detta.

För det första är jag en fröken och inte en herr.
Men Henke: Självklart har vi säljare en grundlön. Men tycker du själv att 11 000:-/månad är något man kommer långt på? Lägg därtill att får 290:-/bil före skatt i provision. Det gäller att sälja, annars blir livet ingen dans på rosor. Visst får man en slant för merförsäljning (såsom försäkring, tillbehör osv.), men det är marginellt i sammanhanget. Förstår du min tanke med att hallvärdar/hallvärdinnor är en bra idé?

Hur kommer det sig att Porsche i Borås är störst till ytan och 2a försäljningsmässigt när porsche finns i Helsingborg, Göteborg och stockholm, inte är det för att de är billgast.. de har klart bäst service!

Det är extremt viktigt hur man sköter servicebiten, synd att inte alla försäljare inser det!