BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève

BMW vill visa att framtiden inte behöver vara så tråkig, trots väsentligt snålare motorer. Deras konceptbil som ska premiärvisas i Genève grundar sig på stora suvmodellen X5 och med 2,0-liters dubbelturbodiesel och mildhybridteknik drar den bara 6,5 lit/100 km. Koldioxidutsläppet är bara 172 g/km - ändå gör bilen 0 - 100 km/h på 8,9 sekunder!

Bild 358405

Kan vi hoppas på att den här modellen snart finns ute i handeln? Mycket pekar på det. KLICKA FÖR STÖRRE


Kalla det "Vision" om ni vill men den här X5-modellen är förmodligen inte speciellt långt ifrån bilhallarna. Om BMW kan hålla priset på en rimlig nivå så borde det här vara en modell som kan attrahera väldigt många!
Konceptbilen som ska premiärvisas i Genève i början på mars grundar sig på en vanlig X5. Under huven hittar vi BMW:s "sportdiesel" med dubbla turboaggregat och man plockar som förut ut 204 hk och hela 400 Nm ur 2,0 liter. Som extra hjälp finns en elmotor monterad som ett platt "paket" mellan förbränningsmotor och den nya åttaväxlade automatlådan från ZF. Elmotorn ger ytterligare 20 hk och hela 210 Nm när den hjälper dieselmotorn.

Bild 358406

Konceptbilen är fylld av spännande teknik och finesser som vi förhoppningsvis snart har ute i handeln. För första gången får vi nu se den nya, åttastegade automatlådan som ZF utvecklat till BMW. Ska Lexus nu göra en automat med nio växlar? KLICKA FÖR STÖRRE


Trots sin storlek innebär det att X5:an pinnar iväg från 0 till 100 km/h på 8,9 sekunder, alltså i nivå med de "vanliga" modellerna med sexcylindriga motorer. Bäst av allt är ändå förbrukningssiffrorna, BMW uppger att konceptbilen bara drar 6,5 lit/100 km och ger ifrån sig det måttliga koldioxidutsläppet på 172 g/km.
Konceptbilen har många finesser, varav en del kanske hittar till serietillverkning. På taket finns solceller som hjälper till att ladda upp lithiumjon-batterierna och 19-tums fälgarna är utformade för att ge minimalt luftmotstånd.

Bild 358407

Skriv kommentar

Det finns 34 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Gurkan Postat: 2008-02-22 08:22

    Smart.

    Nu vill jag se detta i 3- och 5-serie också och inte bara i bulkiga SUVar. Åttastegad automat, inte illa.

    Undrar vad herr Talibanen Goldmann på Gröna Bilister ska ta till för argument snart? "Bilar är...eeehh farliga och därför ska vi...eeehh beskatta dem...eeehhh."

    Pajaser

  • #2 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Martin Postat: 2008-02-22 08:33

    Toppen med snåla roliga bilar! Min dröm är ändå S-klassen med motsvarande motor/prestanda som ska dra 5,4l/100km. Tror nog vi kommer möta Goldmann i en fläskig (men supersnål) tysk snart!!!;)

  • #3 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Miljötaliban Postat: 2008-02-22 08:43

    Dessa onödiga kapitalistskrindor.
    Inför Batteriskatt på denna!
    Hybrider är inte så effektiva i verkligheten som tillverkarna vill påskina.
    Det blir troligtvis batteriskatt och högre destruktinsavgift på denna.

    25.000kr i fast skrotavgift och
    10.000kr i höjd batteri/vägtrafikskatt
    vore rimligt.
    Sedan skulle vi ta efter Londons exempel på särskild kapitalistbilsavgift på trängselskatten.

    Så ska ni se att dom riktiga vintrarna
    kommer tillbaka och antarktis is slutar smälta!!

    /Miljötaliban

  • #4 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Martin Postat: 2008-02-22 09:13

    Kära miljötaliban!!! Du är min hjälte!!! :)))

  • #5 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Niklas Postat: 2008-02-22 09:25

    vet inte om du tittar på TV och läsr tidningar? Nu menar jag inte "Nyheterna för korkade svenne" Men det senaste är ju att dom tror att det kommer en ny Istid istället, så om 10år är Global Warming The shit!!!!
    Du kan även läsa i nyteknik om Danmarks värsta miljöbov
    _____________________________
    Det danska rederiet Maersks tusenhövdade fartygflotta släpper ut över en miljon ton svaveldioxid per år. Det är lika mycket som nio miljarder bilar – tolv gånger så många bilar som det finns på jordklotet.
    länk: http://www.nyteknik.se/nyheter/energi_miljo/miljo
    /article65502.ece


    Så jag tror inte att bilparken är något vi behöver bry oss om, även om hela Europa är uppbyggd på skatter från bilparken! Dett är bara en lösning för att betala för att vi lever längre inom EU inget annat...

  • #6 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Snittsaren Postat: 2008-02-22 09:43

    och får dom bara till designen också!

  • #7 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Big Postat: 2008-02-22 09:48

    Asfaltindianerna kan lika gärna punktera toyota corollan med 1.6 liters motor som står parkerad på gatan sidan om. Den släpper ut mer skit än den här. Härligt.

    Skulle de sen ändå få för sig att punktera den här så visar sig en av de enda fördelarna med runflat. Man kan lugnt köra iväg på morgonen utan problem, man ska bara komma ihåg att fylla på lite luft i däcken samtidigt som man tankar.

  • #8 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Kent J Postat: 2008-02-22 10:04

    Mja, trodde faktiskt att BMW inte skulle vara så pigga på Hybrider när de investerat så stort i sina vätgasprojekt.

    Mvh

    Kent J

  • #9 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Trött Postat: 2008-02-22 10:56

    Miljötalibanens kommentarer var ironi

  • #10 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Nextuz Postat: 2008-02-22 11:23

    HAHA.. vilket skämt detta är...
    Vilken nödlösning...
    Och sen hålla på o fjanta med "aerodynamiska" fälgar på en bil som har samma motstånd i luften som ett godståg!!
    Och hänga på elmotorn vid växellådan.. haha... snacka om att inte utnyttja kraften... den ska sitta vid hjulen om de ska vara nått!!..
    Nej en rejäl nödlösning från BMW... sluta hylla dem... Det där påbyggnadskittet passa lika bra på en gammal volvo 740... Fram med lite NYTT!!!

  • #11 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    jop Postat: 2008-02-22 12:06

    Om det nu är bränselekonomi man är ute efter, varför inte sätta teknologin i en mindre bil, till att börja med :)

  • #12 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Martin Postat: 2008-02-22 12:07

    Tja, det är väl ganska nytt att en fet SUV kan gå på 0,65/mil..?

  • #13 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Nextuz Postat: 2008-02-22 12:17

    Ja bilen är knappast nyyy... det är ju bara en nödlösning, ett påhäng på en uråldrig konstruktion... såå jaa.. fram med nått nytt tack!

  • #14 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Gurkan Postat: 2008-02-22 12:22

    Enda skälet till att det är populärt att hacka på biltrafiken är just för att den är enkel att beskatta. Skulle vilja se politiker börja jävlas med Maersk Lines...

  • #15 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Kalle Postat: 2008-02-22 12:36

    Jag jobbar till sjöss själv, i princip alla fartyg körs på HFO (heavy fuel oil) som i princip är skiten som blir över vid tillverkningen av Diesel, bensin etc. HFO är billigast samt ger en hög kompression, men skitiga avgaser. Vi förbrukar ca 14000 liter i timmen vid 20 knop (ca 3780 liter/ 10km). Inga katalysatorer finns (dyrt att installera) pga att de enda länder som tar ut en straff avgift om inte katalysatorer finns är mig veterligen Sverige och Norge. Så länge inte shöfarten blir tvingade att köra på ngot annat fortsätter vi med HFO, pga att det är billigast. Ekonomin styr, tyvärr....

  • #16 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Navigator Postat: 2008-02-22 13:01

    Kan inte stora fraktfartyg köra
    med bränsleceller eller Atomdrift?

    /Navigator

  • #17 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Pelle J. Postat: 2008-02-22 13:52

    Ser att andra även tittar på problemen med båttrafik och jag hoppas flera börjar kräva avgasrening även till havs. Som Kalle påpekar så används olja av usel kvalitet i båtmotorer så avgasrening är ett måste, dock finns det ytterst få som verkar bry sig än. Men glöm inte att vi står inför två problem – att oljan håller på att ta slut – där tar båtmotorerna olja som inte kan användas till bilar. Och i miljöfrågan kan man räkna att en båt fraktar sin last med ca 1% förbrukning per ton jämfört med lastbilar – faktisk ner mot 0,1% om man tittar på riktigt stora fartyg. Men öka trycket på alla som använder förbränningsmotorer med fossilt bränsle – Nu!

  • #18 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    DS Postat: 2008-02-22 16:36

    I dagsläget är en påhängsmotor klockrent, speciellt på stora och tunga bilar. det är ju bara dom som det över huvud taget är någon mening att ha som hybrider. småbilar med plug in kommer att ta många år innan man kan köpa för vettiga pengar. Förbrukningsmålen för 2012 når man ändå utan dyra elmotorer.

  • #19 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    BK Postat: 2008-02-22 18:50

    Alla bilder heter X3, vilken modell är det egentligen?

  • #20 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Roy Postat: 2008-02-22 18:54

    Den här gången var det Pelle J som ko med det ballanserade inlägget. Man måste alltid relatera rätt.
    Sen är det naturligvis skit att sjöfarten kör på skit och släpper ut skit.

    Hybrider har höga utvecklingskostnader och höga tillverkningskostnader (även räknat i energi) så de lönar sig inte kortsiktigt. Ändå är de faktiskt bra, eftersom de faktiskt finns och fungerar i alla möjliga sammanhang. Toyota/Lexus verkar dock vara den enda tillverkaren som använder elmotorer med någon effekt att tala om. Andra gör förhållandevis enkla kompletteringar, för visst, det är vid start och acceleration som bilen drar mest bränsle och det går då ganska lätt att kapa de topparna.
    Så småningom kommer säkert hybriderna att ballansera över åt andra hållet - det blir effektstarka elmotorer som drivs av effektiva batterier som laddas av en liten förbränningsmotor eller eluttag (plugin). Och sen tar bränslecellerna över.
    Vore det inte för infrastrukturen skulle naturligtvis utvecklingen kunna gå snabbare. Att ta fram standarder tar tid. Standarder är bra av uppenbara skäl, men dåliga eftersom de låser utvecklingen. Det är sådant vi måste leva med.

    Kul det där med BMW:s aerodynamiska fälgar...
    Sådant har ju kommit och gått. Ford Granada hade en tid turbinliknande navkapslar som dels skulle vara aerodynamiska och dels kyla bromsarna. Sen kom grovekrade aluminiumfälgar (fast först kallades de för magnesiumfälgar oavsett vad de egentligen var gjorda av) som inte hade ett dugg med aerodynamik att göra - snarare tvärtom.

  • #21 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Pär Brandt Postat: 2008-02-22 21:23

    ... även om det gick lite kvickt i morse. Har varit i Göteborg hela dagen och besökt Volvo. Fick bland annat, av misstag, en bra titt på nya S60. Och den ser ut ganska precis som de datorillustrationer som vi visat tidigare!

  • #22 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    William Postat: 2008-02-22 21:53

    volvo xc60 ligger långt långt före bmw i design ;O

  • #23 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Lexusägare Postat: 2008-02-23 08:41

    En elmotor på endast 20 hk, inte ens mycket till "lätthybrid".
    8-växlad växellåda, varför inte kontinuerligt variabel låda? Fortfarande långt efter Toyota/Lexus och även efter Honda. Värst av allt, bilen är tydligen inte klar för marknaden än eftersom inget introduktionsdatum anges.

  • #24 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Rikard Postat: 2008-02-23 09:35

    är snålare, snabbare, bättre utanför vägen och i mitt tycke även snyggare. Dock ej 7-sitsig vilet verkar vara A och O när man köper SUV. Sedan heter den Subaru...

  • #25 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Svante Postat: 2008-02-23 11:07

    Elmotorer vid hjulen har en stor nackdel i form av många extra kilo ofjädrad vikt. Precis där man inte vill ha vikt.

    På en bilmodell där väghållningen ska vara i toppklass får det inte finnas mycket ofjädrad vikt så det går troligtvis bort på prestandabilar idag. Längre fram kan utvecklingen lösa dessa problem!

  • #26 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Jarno Postat: 2008-02-23 17:17

    BMW har verkligen lyckats med sina dieselmotorer och tillsammans med hybrid är dom överlägset med bränsleekonomi.Audi o Mercedes får återigen halka efter.

  • #27 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Lars Postat: 2008-02-23 19:21

    "Fick bland annat, av misstag, en bra titt på nya S60."

    Haha - gick du på den lätte? Misstag... Visst. Du, de hade nog kunnat gömma den om de ville... Lika välplanterade saker som vanligt av bilindustrin.

    Men det är väl rätt kul att känna sig "utvald"... :)

  • #28 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Pär Brandt Postat: 2008-02-23 19:56

    ... så att du kunde förklara för mej. Jag är ju så klen till förståndet... ;-)
    Nej, allvarligt talat så tror jag att de klantade sig och inte visste att det fanns besök i lokalen, alltså glömde de att stänga porten. Sånt händer, allt som oftast.

  • #29 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Nicklas Postat: 2008-02-24 06:53

    Hade nog hellre sett att dom gjort en kraftig hybrid av 3.0SD motorn. Vem bryr sig om 0-100, en ganska ointressant siffra om man nu inte är 18år.Här vill man ha effekt 70-120km/h 90-140km/h och 110-160km/H i alla fall om man kör 5-6000mil om året.

  • #30 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    olle (en annan) Postat: 2008-02-24 12:05

    Jag tror nog att det kan röra på sig en del i området 100-160 med 400 Nm diesel och 210 Nm elmotor.

    Jag tycker att det här är ett riktigt fett koncept och är faktiskt glad för att de valde den mindre dieselmotorn istället för den större. De små förbränningsmotorerna har (den närmsta) framtiden för sig.

  • #31 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Lexusägare Postat: 2008-02-25 06:53

    Lätthybrider har den stora nackdelen att elmotorn är alldeles för klen för att bilen skall gå att köra på bara el.

  • #32 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Big Postat: 2008-02-25 08:17

    man läser om den här lätthybriden verkar lexusägaren ha fel. Den är snålare än alla lexus full-hybrider. Fast tänk om BMW skulle gjort en med större elmotor. Då kanske den hade dragit 0,5 liter per mil istället.

  • #33 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    vr6mannen Postat: 2008-02-25 20:01

    Ännu ett tecken på vad som händer (eller inte händer) på huvudkontoret Bayern...

  • #34 Re: BMW visar X5 Hybrid Vision i Genève
    Ben Postat: 2008-02-26 14:56

    Vad ska miljömupparna säga nu då när en SUV är miljö vänlig? Är det inte dom som klagar är det väl de avundsjuka.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter