PREMIÄR: Saab 9-X BioHybrid!

Saab gör en anti Volvo, alltså är miljö medveten och snyggare designad.

Snygg, tuff och annorlunda 110% Saab och HELT rätt!!
Man har helt klart satsat på rätt saker!
200 hk och förbrukning på 0.49 med bensin!! NU är man på G!!

En oerhört vacker bil med en världsunik motor, som dessutom ståtar med låga utsläppssiffror OCH 200 hk. Producera nu!

FUL FUL OCH EXTREMT FUL BIL, som vanligt när saab tar fram något!

Det här är ju oerhört mycket mer spännande än Volvos konceptbilar, snyggt, litet och miljövänligt. Mycket ren och fin design, synnerligen skandinavisk.

saab är på gång! hoppas det inte dröjer länge innan denna skönheten kommer på marknaden. glömde säga att den ser skit bra ut!

Ser spännande ut, men jag vill se riktiga foton på bilen och inte datorillustrationer. Detta kallar jag koncept-skisser.

Smart funktion de där me vingen, fronten är grym men de kunde väl ändå gjort nåt åt bakdelen...ser ju förjävligt ut o bara kapa av den så där..ser ut som en 9-3 kombi fast kapad precis bakom bakaxeln...nja snygg förutom bakdelen. Gillar motor alternativet 6,4lit/100km med E85 låter riktigt bra. Kan ju bli succeé!!

alldrig sett något så ful. baken ser helt fel ut på bilen. taket sitter gör högt upp enligt mej ovh fronten ser ut som alla andra saabar som ingen vill ha!!! saab död efter 2010? ser ut så.

Kan man förboka nu?

till andreas(inte jag):Hur tänker du??? Den är ju skitsnygg!! Äntligen SAAB! Nu börjar dom med dom snygga bilarna som kanske tillochmed klassar ut Audi,Mercedes och BMW.

Varför lägger ni inte in interiör bilderna?? Jag har redan sett dom för typ en halvtimme sedan!

Detta är verkligen SAABs designspråk. Jet stilen är verkligen helgrymm!!!

Den här bilen tycker jag verkar bra. 200 HK och miljövänlig. Mitt svar: skit bra!!!

Jag tror helt klart (som någon nämnde innan) att denna bil kan tävla med A3,1-serie och mercedes clc men jag tror dock inte att den skulle kunna utklassa dem. Men om Saab bygger in lite mer kvalitetskänsla i sina bilar kan de klart hålla jämna steg med tyskarna för designen och miljötänket sitter helt klockrent, förutom bakvingen som döljer den lite lutande bakrutan. Detta luktar succé lång väg och jag tror många yngre personer 20-25 och även i min ålder (17) kan komma att uppskatta bilen. Lycka till Saab!

...vi måste vänta så länge, men liknar prod-bilen conceptet kommer jag defenitivt köpa en 9x, eller blir det 9-1? Bra GM!

Varför har dom en vinge som bromsar, vore det inte bättre att utnytja rörelseenergin till att ladda batterierna istället för att slösa bort den på att virvla luft.

SNYGG, SNYGG.
I alla fall allt utom baken.
Hoppas att det här är siffror som blir verklighet när produktionen säter igång.

nu har vi sett det här några gånger, en konceptbil utan någon annan koppling till verkligheten men med en vad hänvisning till att något i samma stil kommer 4-5 år bort i tiden.... Hallå, samtidigt som ni säljer 9-5 i bilhallarna år 2008... Leverera produktionsbilar och inte bara koncept och ta med med innovationerna direkt annats, jag lovar, kommer Hundai att kunna sälja samma saker om max tre år!

Och solceller på taket? Fanns inte det på EV-1án redan på 80-talet..

Precis hur snygg som helst! Om 5 år säljer Saab fler bilar än Volvo. Volvo har tappat allt medan Saab gör allt rätt!

Skit tuff! Våga hela vägen till produktion!

En otrolig bil med många bra finesser och ett designspråk som inte har kopierats från andra. Kanon. Hoppas att designen blir i stort sett oförändrad till produktionsbilen och att många av de geniala lösningar kommer i produktion.

Sedan är det ju som vanligt roligt att läsa i kommentarer dessa inlägg från dessa grov baksnussnus under läppen, Gällivarehäng och Volvo Racingkepsen bak och fram 240- killarna vad de tycker.. Riktigt kul att läsa och skratta åt.

/Tompa

Nja den här designen var väl inget o hoppa högt över.. Tycker Saabs konceptbilar har sett likadana ut på hela 2000-talet.. Men konceptbilar är väl en sak, när ska de visa upp ngn färdig produktionsbil. Är ju pinsamt att 9-2 inte beräknas komma förrän 2012-13. Trodde jag läste fel först men det ska tydligen vara så. Vi får hoppas att GM är redo att pynta in många miljader till i Saab för annars kommer inte Saab finnas länge till i avsaknad av nya och fler modeller.

Ser snygg ut framifån, men bakdelen känns för mycket rymdkapsel. Tekniken känns lovande med en låg förbrukning på en så pass stark bil. Kör på men ändra bakdelen.

Som vanligt visar Saab upp jättefina konceptbilar med spjutspetsteknologi. Vio minns väl alla SVC-motorn (variabel kompression), skulle köra ifrån alla år 2005 då den skulle gå i produktion.

Eller den jättefiffiga säcken som samlade upp avgaserna vid kallstart

Eller den där cabben med hybrid och E100 motor.

Jättefina konceptbilar allihop, men när kommer det något nytt i produktion?

SAAB skämmer ju bort oss med häftiga konceptbilar. Min stora fråga är när vi någon gång ska få se något utav det häftiga och innovativa i faktisk produktion? Saab har nog den tråkigaste designen på marknaden just nu, tycker jag.

Det är så synd att säga det men jag tror att saab kommer ta bort allt det häftiga på bilen, göra formerna mer "produktionsvänliga" och tråkiga. Skippa en snygg instrumentering för att det blir för dyrt och antagligen inte komma i närheten av den angivna förbrukningen av etanol. Tyvärr, men så blir det! Detta är ju trots allt bara en konceptbil...

Visst hade det varit kul om de hade gjort något av det de visat upp på senare tid, men låter GM verkligen saab ta ut svängarna så mycket? Knappast....

Se till att få ut detta i produktion innan jag ska köpa ny bil om knappt två år!

En biohybrid i Golfklassen med dessa prestanda och ni ÄGER marknadssegmentet i Sverige.

...värd att vänta på! Vill ha en NU!!!!

Vingen är där för att INTE virvla luft. Luft är visköst och om bilen "förlängs" med vinge typ så som på denna SAAB så inträffar avlösning senare i luftströmmen med en ökande hastighet. Bilen får då LÄGRE luftmotstånd och man sparar bränsle. Varför tror du att Prius och Audi A2 har en liten vinge....Det är inte för att få downforce...

Pekade den mot Philip

Vi visste ju att något nytt skulle dyka upp från Saab på Geneve. Men SÅ HÄR SNYGGT kunde man inte hoppats på. KUL att GM äntligen satsar på Saab, som inte får "saabifierad" Chevrolet-inredning, utan ett helt eget och fräscht formspråk. Saab gör just nu för bildesignen vad Apple under senare år gjort för datordesignen. Som svensk är man ju lite glad att det är SAAB som nu leder designmässigt, för något annat kan man knappast hävda.

Nytt, fräscht och spännande. Hoppas bara att de får ut den på vägen, medan intresset är på topp. Saab blev ju ganska hypade efter Aero-X, men det intresset (min bedömning) har nu svalnat.

OCH så hoppas jag att Saab ser till att vara konsekventa med sin nya identitet med "ljusögonbryn" som infördes på 9-3 nyligen. Det verkar bara vara Audi och Volvo som fattat att det nu finns stora möjligheter att bygga in en stark märkesidentitet i halvljusbilden (så att det på långt håll syns vilket märke som kommer, även i mörker). Så dribbla inte bort det, Saab, utan använd denna identitet konsekvent och medvetet, på samma sätt som ni använder logotypen.

Har väntat med spänning men blev lite besviken på aktern.Hade velat haft en rundare som återspeglar SAAB 96 V4 som jag tycker är en kult bil från SAAB.

Så jag nöjer mig med att konstatera att vissa formgivare lider av stark originalitetsstress. "Vad ska vi nu hitta på för att vara unika? Jag vet! Vi drar ut instrumenten på dörrsidan. Omöjligt att läsa av under körning, men det ser fett cool ut!"

Vad är det egentligen för idé att skapa er hel radda konceptbilar med överdrifter som aldrig kommer att sättas i produktion?
Jag menar nu inte vettiga funktioner som starthälpsmotorn (för någon egentlig hybrid är det ju inte), utan överdesignade element som i praktiken mest skapar problem.

Konceptbilar är till för att skapa uppmärksamhet till ett märke samt som bieffekt kan man också stjäla lite uppmärksamhet från konkurrenterna.

Tillverkare vill testa marknaden för nya idéer.Så långt har du rätt, Jan L.
Det finns reklammakare som hävdar att all reklam är bra - bara man syns! Det finns reklam som fått mig att hjärtligt avsky en produkt som annars kanske vore värd att uppmärksammas.
Konceptbilar kan vara intressanta för att testa nya idéer, men är de alltför verklighetsfrånvända så får de knappast någon positiv effekt - mer än hos den minoritet som okritiskt dreglar över alla nya tekniska prylar.
Jag har själv ett gammalt formgivningsintresse och är väldigt intresserad av alla nya funktioner av vad slag de vara må - men jag är inte helt korkad och sväljer allt...

gillar den här bilen hoppas den blir lika snygg i serieproduktion , då hade jag gärna köpt en , undrar bara över priset , tror inte den blir billig !

Läste aftonbladets inslag om 9x då skulle det ta 4år till prodution varför så långtid för då har de ju redan kommit till andra bilar GM sattsar inte på Saab som man tycker Opels bil som blir syskon med "lill-saaben" kommer inom en 2år period. Ska då Saab behöva vänta 2år till!!! Som svensk vill man ju att Saab ska prioriteras lite oxå inte bara genom en massa konceptbilar. Önskar att de kunde satt "Aero-X" i serie produktion den var grymt läcker. Hoppas även denna "lill-saab" inte dröjer allt förlänge innan en produktionsklar bil är redo. Men vart är då nya 9-5:an? Läge o visa upp en ny kanske...de är ju snart 11årsen den kom o har inte förändrats så mkt mer än lite krimskrams på utsidan. Lycka till Saab!!!

Skulle Saab visa upp nya 9-5 nu skulle den nuvarande modellen fullständigt krascha. (Den säljer ändå riktigt bra med tanke på åldern) I år blir det väl sådär 20000 ex vilket ungefär är vad 9-3 cab görs i.

De som skulle reflektera på nuvarande modell skulle pruta ohyggligt.

Den nya 9-5:an är klar. C-P Forster sa en gång att under 2008 skulle förserieproduktionen starta vilket måste innebära att riktiga serietillverkade bilar kommer till våren/sommaren 09.

Heja Saab!Riktigt,riktigt snygg.Speciellt bakändan ser riktigt fräck ut,så jag förstår inte vad vissa av er menar...

Dax för Saab att bygga bilar istället för dessa koncept. Snart är det upp till bevis om Saab överhuvudtaget skall räknas till gruppen framgångsrika bilbyggare eller om företaget tillhör historien.

Om dom visar en skitcool bil till och inte släpper den skjuter dom ju sig själva i foten, fattar dom inte det. Först visar dom Aero-X som är så grymt häftig men kommer aldrig i produktion. Sen visar dom den här som också är grymt snygg men inte kommer i produktion. Det dom gör är ju att när jag kommer till bilhallen och vill köpa är jag ju besviken innan jag ens fått se modellprogrammet för jag vet att dom häftiga bilarna jag sett inte finns i produktion. Deprimerande.