City Safety sätter stopp på XC60
I samband med introduktionen av Volvo XC60 introduceras även ett nytt säkerhetssystem kallat City Safety. Systemet minskar risken för kö-relaterade olyckor under 30 km/h och kan i bästa fall helt förhindra en påkörning.
Volvo hävdar att 75 procent av kollisionerna sker under 30 km/h. City Safety är tänkt att förhindra en påkörning av framförvarande fordon i låga hastigheter.
Systemet genomför 50 beräkningar per sekund gällande den bromskraft som behövs för att undvika en kollision. Ifall inte föraren reagerar inom rätt tidpunkt träder City Safety in och lägger an bromsarna för att förhindra en kollision. Systemet fungerar i hastigheter upp till 30 km/h och är den relativa hastigheten till fordonet framför mindre än 15 km/h kan City Safety stanna bilen i tid.
Är hastighetsskillnaden större än så hinner inte systemet stanna bilen men hinner åtminstone sänka hastigheten och därmed sänka risken för materiella- samt personskador. Hinner inte systemet bromsa in fordonet i tid förbereds krockkuddar och bältessträckare för kollisionen och det beräknade krockvåldet. Detta för att göra kollisionen så angenäm som möjligt
Volvo hävdar att 75 procent av alla rapporterade kollisioner sker under 30 km/h och i 50 procent av fallen har inte föraren ens hunnit bromsa. Detta är någon som Volvo alltså vill förhindra. En begränsning är dock är att lasersensorerna har svårt att känna av situationen vid dimma, snö och kraftigt regn.
City Safety kommer som standard till XC60 men någon information om när det hamnar i resten av Volvos modellflotta finns ännu inte.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Latvala går in som ledare sista dagen
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff







#1 Re: City Safety sätter stopp på XC60
Roy Postat: 2008-03-05 13:22
Det här är naturligtvis bra, men jag misstänker att systemet inte är så bra på att upptäcka fotgängare. Det som sitter i Lexus LS 600h verkar betydligt bättre (och betydligt dyrare).
1972 tror jag att det var. Världens första stötfångande stötfångare. Den klarade upp till åtta km/h. Parkeringsskador var ett minne blott. Man kunde "känna" sig för lite försiktigt. Saab förstås!
Volvo följde efter med en klumpigare och sämre konstruktion (som inte var bra på sneda krockar).
Nu har inte ens Saab kvar något liknande...
(Den sista bilen var förra generationen av Ford Mondeo som klarade krockar upp till sex km/h tror jag att det var.)