Vägverket sätter upp 100 nya fartkameror

Puh, tur att man har radarvarnare och ett fett solskydd då man inte alltid är säker på vad det är för hastighetsgräns vid kamerorna.

Som det är nu blåser man bara tryggt förbi, utan att för den delen tvunget köra för fort.

980 kameror för att "rädda" 20 liv per år. Vilken häärlig åtgärd, känns både human och kostnadsmässigt försvarbart... Fy f-n, jag mår illa av alla de här historierna. När kan vi få politiker och tjänstemän som har något i huvudet i stället för Tingvall och alla hans hastighetstalibaner

Har du soskyddet nere ser du eventuella barn ännu sämre ! eller ?

ojojoj vad rätt Orwell hade i boken "1984"... både övervakning och hotet från fienden (miljö/klimatförändring)... en guldgruva för politikernas skattepolitik...

Värst vad ni gnäller. Håll hastigheterna så sparar vi liv och ni sparar pengar.

Vi får nog leva med kamerorna och staten får in pengar på huvudelen av fartdårarna som kör 10km/h för fort. Sila mygg... Hoppas nu att överskottet går åt till att få bort alla alkolister/drogpåverkade ifrån vägarna så att siktet för alla intjänade miljoner står lite högre än 20 liv/år. 20 liv!! Patetiskt när man har pratat om en 0 vision. Konstigt jag trodde hastigheten betydde allt?

Jag har en COBRA i bilen, Laser/Radar Varnare och dessutom GPS med Kamera varning. Bättre dom lägger energi att stoppa idioter i skräp bilar med trasiga ljus, folk som kör under fart gränsen, och mera blåskontroller.

Det är väldigt naivt att tro att koldioxidutsläppen minskat med 23 000 ton. Av erfarenhet vet jag att folk bromsar innan en kamera och gasar efter, alltså mer utsläpp än en stabil hastighet.
Och att medelhastigheten sänkts gäller just bara där kameran är, varken före eller efter...

Det är till 80% en anledning till att få mer pengar till staten. Efter att den initiella investeringen av kameror gått jämnt upp, kan de bara luta sig tillbaka och se hur miljonerna rullar in.

Vägverket är den svenska versionen av KGB och Stasi. Lägger man pengarna på övervakningskameror kan man inte bara dra in massor av pengar till stadskassan - man kan även övervaka transporter och privatpersoner. Hur svårt är det att med kamerornas hjälp identifiera ett speciellt reg.nummer, koppla det till databasen och sedan följa fordonets rörelse genom Sverige? Orwell hade varit avundsjuk på Vägverket! Pengarna räcker inte till att hålla vägarna i farbart skick och många vägsträckor direkt livsfarliga. Med kameror ska vi helst ha var 100:e meter. AMS - ni är några riktiga fegisar som inte vaknar!

Vägverket menar alltså att 100 nya kameror sparar 20 liv/år. Då det redan sitter 900 kameror monterade (och dessa borde ju rimligen sitta på ännu farligare sträckor än de nu aktuella) borde det sparas minst 200 liv/år redan. Om jag inte missminner mig dog det fler i trafiken 2007 än 2006 trots fler kameror. Verkar livräddandet trovärdigt?

... eller vad hade du tänkt dig, Kjelle?
Att du är sur på Vägverket kan jag förstå, men på vilket sätt är ams "fega"? Vi har knappast varit okritiska till kameraskåpen, om du tittar tillbaka på vad vi skrivit förut.

Polisen snackar skit,med den vägstandarden vi har i sverige så kan alla räkna ut var dom pengarna borde hamna ock det är inte i polisens ficka,polisen borde ta hand om brottssverige istället.

Del1
För det första så tycker jag att livräddarna är målade i fel färg, prova att använda samma färg på en livboj, eller en flytväst(det ÄR livräddare) är de svarta? nej för då syns ju de inte, polisbilarnas dekaler gjordes om för ett (bra?) tag sedan, för de syntes för dåligt, samma sak med ambulanser. Varför då inte måla kamerorna klarblåa med gula reflexer så att de syns?
Annars tycker jag att de kan ta bort "att de räddar liv" och säga som det är istället!

Del2
För det andra tycker jag att placeringarna är helt åt hel-vete, kameror mitt på en raka ute i skogen, är dom rädda för att dom ska köra streetrace där?
Nej, jag skulle vilja se kammerorna där de KAN rädda liv, vid DAGIS, SKOLOR, etc. alltså INOM tätbebyggd(även vägarbeten)område där hastigheterna 50 och 30 gäller, men det är väl som vanligt folk vill köra sina ungar till skolan i 200 för att de är sena..

/Lars

ps. snart finns dom på en motorväg nära dig..

Jag kan bara hålla med Kent. Håller man sig till lagen och följer hastighetsbegränsningarna har man inget att vara frustrerad över. Förhoppningsvis inför Vägverket som föreslagits mätningar av genomsnittshastigheten mellan kamerorna också, eftersom det ytterligare skulle få ner hastigheterna.

Kamerorna borde iofs justeras så de minsta fortkörningarna sållas bort. Där har vägverket lite och jobba på.
Å andra sidan visar ju hastighetsmätaren lite för mycket i de flesta bilar. Har själv kört förbi en kamera med 55 på mätaren (det var 50 på den vägen) och inte blev jag knäppt.

För övrigt är uppgiften om att fartkamerorna huvudsakligen sätts upp på motorväg rätt intressant. Tar man en titt på en karta över var de sitter kameror i Stockholms län ser man att det sitter inte en enda utefter E4 eller E18, mig veterligen.

Däremot finns det t.ex. två stycken utanför Vallentuna - precis vid en olycksdrabbad korsning!

Och det kryllar av dem i Stockholms Stad. Motorväg??

När jag kollade senast var de fanns kameror (finns kartor på nätet) hittade jag inte många på motorvägar kan jag säga.

Intressant är också att när Clas Tingvall talar om säkerhetspoängen med att sitta i en stor tung bil höjs han till skyarna. När han påpekar att även svenskar kanske måste bry sig om hur fort de kör kastas det skit i mängder.
Gnager samvetet hos personer som kör fort i stora tunga bilar?

Borde inte VV spara pengar till asfalt istället? Snart
ingen kvar många ställen.
Det blir väl skönt att sätta
på sommardäcken, och njuta av
oljudet.

I princip ALLA jag känner avskyr vägkameror för att det blir farligare att köra de sträckorna, då man hela tiden måste hålla stenkoll på vad hastigheten är exakt. Det tar uppmärksamhet från andra saker man måste göra i trafiken, t.ex. hålla koll på vägen.

Är MYCKET tveksam till hur kamerorna skulle räddat liv. Var är den undersökningen och HUR har man räknat då?