Hoppa till innehåll

Saabs mexikanska tvilling på gång

Cadillacs konceptbil Provoq från Detroitsalongen är på väg att förverkligas. Det handlar om den crossover-suv som vi antar ska heta BRX och som är teknisk tvilling med Saab 9-4X. BRX får dieselalternativ i Europa och i Nordamerika blir det bensinmotorer upp till 300 hästkrafter. Trots kraftig maskering ser vi att detta är Cadillcs nya mindre […]

Cadillacs konceptbil Provoq från Detroitsalongen är på väg att förverkligas. Det handlar om den crossover-suv som vi antar ska heta BRX och som är teknisk tvilling med Saab 9-4X. BRX får dieselalternativ i Europa och i Nordamerika blir det bensinmotorer upp till 300 hästkrafter.

Saabs mexikanska tvilling på gång

Trots kraftig maskering ser vi att detta är Cadillcs nya mindre suv som sannolikt ska heta BRX. Den delar plattform med Saab 9-4X och ska byggas i samma mexikanska fabrik.

Cadillac BRX (namnet är inte bekräftat) bygger på en plattform som GM kallar TE (Theta-Epsilon) och det är inte samma teknik som hos Chevrolet Captiva och Opel Antara. Axelavståndet är större, och Cadillacen, liksom Saab 9-4X, får en mer avancerad fyrhjulsdrift, med fördelningsväxel från svenska Haldex.

Saabs mexikanska tvilling på gång

Taklinjen döljs effektivt här, men den har samma form som på konceptbilen Provoq. De dubbla avgasrören avslöjar motoralternativet V6, säkerligen samma maskin som i CTS.

Trots kamouflaget kan vi här se att designen hos BRX följer konceptet Provoq i detalj; plasten baktill är uppbyggd för att dölja den sluttande taklinjen.
Det enda som inte stämmer med utställningsbilen är de dubbla avgasrören integrerade i stötfångaren bak.

Motoralternativen är inte kända, men vi kan utgå från att ett blir den 3,6-liters V6 som sitter i CTS-modellen. För att kunna säljas i Europa behöver den också en diesel, och en sådan på två liter är på gång.
Cadillac-suven börjar byggas i den mexikanska fabriken Ramos Arizpe i i maj 2009. Systerbilen Saab 9-4X ligger lite före i planeringen och tillverkningen av den börjar i under hösten i år.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Europas säkraste elbil är ”Made in China”

En liten kinesisk suv har klarat sig bäst i Euro Ncaps elbilstester under 2024 och slår Porsche. För Mercedes har det gått betydligt bättre.

Video: Saab 9-5 med 600 hk – och fler ska det bli

Adam Egermo köpte en Saab 9-5 för att ha som vinterbil under en säsong, så blev det inte. Nu är den en av världens snabbaste Saabar.

Premiär: Nya BMW X3 – kommer inte som elbil

Elbilen iX3 får ingen efterträdare när den nya BMW X3-serie rullar ut. I stället är det fyr- och sexcylindriga förbränningsmotorer som gäller.

PROV: Saab 9-5 Sportcombi

Det är tio år sedan Saab gick i konkurs. Vi har kört en av drygt 30 tillverkade exemplar av Saab 9-5 SportCombi årsmodell 2012. Hade den kunnat rädda Saab?