Hybridbilar - farligt tysta?
Hybridbilarna blir snabbt allt fler. I USA såldes det förra året mer än 350.000 stycken och konsumenterna hungrar efter nya, spännande och ännu mer miljövänliga fordon.
Men den snåla eldriften ger ett nytt trafikproblem: hybridbilarna är farligt tystgående.
Sportbilen Tesla - ett tyst problem i stadstrafiken. Den är helt elektrisk och hörs väldigt lite när den kommer smygande.
Ett universitet i USA, University of California, Riverside, har kartlagt hur tysta hybridbilar är, och kommit fram till att de är alldeles för tysta!
Detta kan verka märkligt, men faktum är att hybridbilar är så pass mycket tystare än vanliga bilar att de utgör en trafikfara, framförallt för personer med nedsatt syn.
Preliminära resultat från forskningen som drivs av psykologen Lawrence Rosenblum pekar på att en hybridbil jämfört med en vanlig bil med förbränningsmotor måste vara upp till 40 procent närmre en person innan denne kan avgöra varifrån ljudet och bilen kommer.
Detta gäller i synnerhet för hastigheter upp till cirka 40 km/h då hybridbilen kör med enbart elmotor och inte orsakar så mycket vägljud och vindbrus.
Detta ställer till stora problem på framförallt parkeringsplatser, i korsningar och andra ställen med långsam och tät trafik.
Saturn Vue är världens första kompaktsuv med GM:s tvåstegade hybridsystem som innebär att den kan köras med enbart elmotor i stadstgrafik. Nästan ljudlöst i låg fart.
"De här forskningsresultaten ger oss bevis på att hybridbilar i elmotorläge utgör en väsenlig risk för blinda personer och andra fotgängare. Vi hoppas att lagstiftare och biltillverkare ska uppmärksamma dessa resultat och vidta åtgärder för att eliminera den här risken." Det säger dr Marc Maurer, ordförande i organisationen "the National Federation of the Blind", som har finansierat forskningen.
Detta blir förstås en svår nöt för biltillverkarna att knäcka. Bilägarna vill ju inte ha en bil som låter mer än "nödvändigt".
Lawrence Rosenblum ska nu i april träffa forskare från Stanford University som håller på att utveckla olika ljud som ska göra det enklare för fotgängare att höra bilarna när de närmar sig. Han säger att det inte handlar om några stora designförändringar utan bara en liten, diskret förhöjning av ljudnivån på hybriderna när de kör i låg fart.
Men svårigheterna är många. Man har till exempel haft problem med att isolera de ljud som människor mest associerar med bilar - är det skrikande fläktremmar eller varvande motorer?
En metod som provats är att lära ledarhundar att känna igen bilar med hjälp av både synintryck och ljud. Men utrusta alla blinda med ledarhund är knappast realistiskt.
Och det är ont om tid; flera stater i USA funderar redan på att införa nya lagar om miljövänliga bilar.
Blir det kanske så att bilar som kan köras med elmotor i stadstrafik måste avge simulerat motorljud via högtalare? Då lär det väl inte dröja innan tuningföretagen börjar sälja Ferrari-muller till Volkswagen
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Exklusiv Ferrari såldes rekorddyrt
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff
-
Chevrolet Cruze Station Wagon visas i Genéve
-
Volkswagen Golf GTI tappar taket
-
GM ser rött – Opel måste ge vinst







#1 Re: Hybridbilar - farligt tysta?
JW Postat: 2008-04-07 17:12
Man får väl ha samma typ av gasfots-aktiverade ljudeffekter som i dataspel: ju mer gas - ju mer ljud! En mp3-samling med läckra motorljud kan ingå i köpet
. Annars får man väl damma av flaggsnubben från 1800-talets slut...
#2 Re: Hybridbilar - farligt tysta?
Per W Postat: 2008-04-07 17:28
Personer med nedsatt syn har problem i trafiken på grund av att bilarna är för tysta.
Finns det verkligen inget bättre sätt att skydda personer med nedsatt syn än att tillsätta mer buller?
Inget tillsatt buller tack!
#3 Re: Hybridbilar - farligt tysta?
Johan Postat: 2008-04-07 19:58
Vad i tillsatt ljud är vansinne? Naturligtvis skall ljudnivån inte vara onödigt hög, men inget ljud alls är nog farligare än du (Per W) anar.
Artikeln gäller sedan landet USA där lastbilar för inte så länge sedan lät såhär...
http://www.youtube.com/watch?v=klRq8D97S8c&feature
=related
Vi i Europa har länge haft mycket tuffare ljudkrav på våra fordon. Här anser jag att skillnaden i ljud mellan en lyxig bensinbil och en hybrid/elbil är mycket liten. De flesta dieselbilar kan dock höras på långt håll även då de bara kommer rullande i gångfart på tomgång.
#4 Re: Hybridbilar - farligt tysta?
Pelle Postat: 2008-04-08 07:42
Att el/hybridfordon är knäpptysta och att andra fordon har öronbedövande motorljud är bara en urban myt - en lögn som upprepas så ofta att den upphöjs till sanning.... En normal bensinmotor hörs knappt alls i stadstrafik, om föraren kör lugnt. Det som hörs är till övervägande delenm däcken, det gäller även hybriderna.
#5 Re: Hybridbilar - farligt tysta?
JHS Postat: 2008-04-08 08:47
Ja, det gäller främst premiumbilarna med god ljudisolering. En av grannarna kör den senaste MB S-klassen, och där hör man bara det klistriga ljudet från däcken när han glider iväg på tomgångsvarv. Åttan hörs bara bakifrån (mums).
#6 Re: Hybridbilar - farligt tysta?
Bosse Postat: 2008-04-08 11:25
Karma Fisker är en strikt eldriven GT-vagn där det planeras motorljud genom högtalare. Men där tänker man nog mer på att det ska låta sportigt än att blinda ska höra den komma...
www.forbesautos.com/news/headlines/2008/march/ap0
31208-geneva-auto-show-superhybrids.html
#7 Re: Hybridbilar - farligt tysta?
Andyboy Postat: 2008-04-08 14:17
Elbilar kanske har en ny målgrupp? Drive by shootings... Ingen hör dem komma smygandes...The element of surprise lixom...
Hahahahah....
#8 Re: Hybridbilar - farligt tysta?
Roy Postat: 2008-04-08 22:02
Det kan nog stämma att elbilar (och faktiskt ett antal andra, lite lyxigare åkdon) låter väldigt lite i farter under 40 km/h. Vägljud brukar väl dock höras redan tidigare. (Beroende av asfalt och i viss mån av däck.) Först vid högre farter hörs vindbruset.
Det här är, eventuellt, ett problem i låga farter, alltså. Visst kan man låta bilarna brumma lite dovt - det stör knappast. Men ska vi inkludera postbilar och cyklar? De kör också långsamt och tyst.