Opel Insignia som kombi och coupé!

Opels nya mellanklassare Insignia är släppt officiellt och begår publikpremiären på bilsalongen i London den 22 juli. Men det gäller bara sedanen med fyra dörrar. Här kan vi visa den kommande kombin Caravan, och coupén som erbjuds med värstingmotor och fyrhjulsdrift.

Vi vet inte exakt när det är dags för kombiversionen Caravan av Opels nya mellanklassmodell Insignia, men att den kommer är säkert. Kombivarianterna säljer bra i mellanklassen
och Opel kan inte släppa hela marknaden till VW Passat Variant, Audi A4 Avant, Ford Mondeo Tournier och BMW 3 Touring.
Kombiversionen brukar komma lite efter en ny sedanmodell, och Genèvesalongen i mars nästa år kan vara ett bra släppdatum för Insignia Caravan. Men bli inte förvånade om den står på Parissalongen redan i oktober. Vi gissar att den är ganska färdig vid det här laget.
Föregångaren Vectra som kombi utmärkte sig för riktigt rejäl lastvolym tack vare lång kaross och förlängt axelavstånd jämfört med sedanen, och det finns knappast skäl för Opel att frångå det receptet.
Motorprogrammet lär bli detsamma som hos Insignia sedan, med fyrcylindrig bensinare på 140 hk i botten, upp till en V6:a på 260 hästar. På dieselsidan blir det i varje fall till en början två 2-litersfyror på 130 respektive 160 hästkrafter. På GM:s motorhylla finns flera, bland annat den nya superdieseln på 250 hästar, så fler Caravan-varianter lär dyka upp framöver.
Vi kan också förvänta oss en EcoFlex-variant med extralåga utsläpp. Det ryktas även om en värstingversion med dubbelturbomatad bensin-V6:a kombinerad med fyrhjulsdrift.

På Genèvesalongen 2007 väckte Opel uppmärksamhet med en tuff koncept-coupé med beteckningen GTC - som i Gran Turismo Coupé. Den hade en 2,8-liters turbo-V6:a på 300 hästkrafter som drev alla fyra hjulen.
Med stor sannolikhet har Opel ett serieutförande av den bilen på gång också. Vår illustratör vet ganska precis hur den kommer att se ut, och det mesta av designen känns igen från konceptet även om olika showbetonade detaljer tonas ner.

Vi gissar att Insignia GTC får ett antal olika motorer men att flaggskeppet blir en turbosexa på runt 300 hästar med fyrhjulsdrift.
Någon tidsplan för GTC har vi ännu inte kunnat hitta.

Illlustrationer: Schulte/Nextline.