Nya uppgifter om produktionen av nuvarande Saab 9-5 ger oss en indikation på när nästa 9-5 når ut i handeln. Sannolikt kommer inte nya 9-5 förrän till sommaren 2009, i värsta fall ännu senare på hösten. Nya 9-5 ska byggas parallellt med Opel Insignia i Rüsselsheim, Tyskland.
Vår illustratör tror att det är ungefär så här som nästa generation Saab 9-5 ser ut. Även om detaljerna avviker så har flera personer som sett 9-5:an intygat att ”stuket” och stilen är ungefär som på illustrationen. Kanske får vi veta mer i Paris i höst?! KLICKA FÖR STÖRRE
Saabs ägare General Motors har velat fram och tillbaka med ersättaren till 9-5, vilket gjort att den nu lever på ”övertid”. Alla längtar förstås efter ersättaren och den ska tekniskt bygga på Epsilon II plattformen, samma som nyligen visade Opel Insignia, och även byggas i Rüsselsheim.
När tyskarna fått upp tempot på Insignia borde det vara dags att starta produktionen av nya 9-5 och det har vi gissat oss till sker under senhösten, med en förmodad försäljningsstart på våren 2009. Men nya uppgifter från vår vän Steven Wade på entusiastsajten Trollhattansaab.net säger att vi förmodligen får vänta till sommaren och kanske hösten 2009.
Steven Wade driver världens snabbaste och mest informerade Saab-sajt, med goda kontakter som gärna berättar hemligheter.
Steven Wade har flera uppgiftslämnare och två av dessa har oberoende av varandra berättat om den sista och avslutande produktionen av nuvarande Saab 9-5. Enligt dessa uppgifter ska 9-5 av årsmodell 2009 produceras i sex månader, med början i augusti efter semestern. Eftersom gamla 9-5 blir helt osäljbar när den nya generationen lanseras innebär det att man inte producerar mer än nödvändigt och efter februari 2009 ska lagren säljas ut, enligt Steven Wade ska Saab avsluta produktionen med en speciell Gripen-modell.
Om dessa uppgifter stämmer innebär det att vi knappast kan förvänta oss nya 9-5 i handeln förrän sommaren 2009. Eventuellt hoppar Saab över årsmodell 2009 för nya 9-5 och startar den som årsmodell 2010 istället, vilket ger fördelen att de två modellerna inte förväxlas.
Hur nya 9-5 ser ut vet vi inte så mycket om, förutom de designskisser som en del utvalda personer fått se och sedan kunnat återberätta om. Några spionbilder har inte dykt upp ännu, trots att lanseringen bara ligger ett år bort. Både Steven Wade och vi tror att det kommer någon typ av konceptbil på 9-5:an i Paris, eller så väntar Saab till Detroit i januari 2009.
En annan ny Saab-modell som det inte pratats om så mycket är den fyrhjulsdrivna skogsmulleversion av 9-3 som det ryktats om länge. Saab behöver fler modellvarianter på 9-3 för att öka intresset och försäljningen, speciellt som ersättaren ser ut att inte komma förrän 2011-2012. Kanske väljer Saab att visa denna 9-3X i Paris i höst, och sparar nya 9-5 till Detroit?
