Avslöjad: Opel Insignia som halvkombi

Spionfotografierna avslöjar femdörrarsversionen av Opel Insignia helt okamouflerad. Halvkombi- versionen blir den andra Insignia-varianten, efter den redan officiella sedanmodellen. Motoralternativen krönts av en V6:a på 260 hk och fyrhjulsdrift finns som tillval.

Bild 360011

På bilsalongen i London kan man vila ögonen på Opel Insignia, både som sedan- och halvkombiutförande. Motoralternativen sträcker sig från en instegsmotor på 1,6 liter och 115 hk till en 2,8-liters V6:a på 260 hk.


Utan en gnutta förklädnad har halvkombiversionen av kommande Opel Insignia fångats på bild. Halvkombiversion kommer att finnas för allmän beskådan, bredvid den redan officiella sedanversionen, när Opel Insignia gör entré vid bilsalongen i London den 22 juli.
Därmed kommer Opel att kunna erbjuda en gedigen Insigna-familj. Precis som exempelvis Ford Mondeo och Mazda 6 kan kunderna välja mellan en fyradörrars sedanmodell, femdörrars halvkombi eller en fullstor kombiversion - som troligtvis kommer ut på marknaden under våren 2009.
Men Opel nöjer sig inte med det utan räkna med att finna en linjeskön coupéversion hos Opelhandlarna i framtiden.

Bild 360012

En Insignia halvkombi kan kanske fungera som en "GTC-light" för dem som inte orkar vänta på den riktiga GTC-versionen? Den coupéliknande siluetten från sedanmodellen accentueras ännu mer på femdörrarsversionen av Opel Insignia.


Motor- och utrustningsalternativen blir samma för 5-dörrarsvarianten som för sedanversionen. Det betyder sex bensinmotorer i spannet 115 till 260 hk och tre oljebrännare från 110 hk till 160 hk. Senare kommer även en dieselmotor på hela 250 hk samt en miljövänligare EcoFlex-motor.
Vidare kommer Insignia-köparna att kunna välja till fyrhjulsdrift från svenska Haldex och då ingår FlexRide, som ger elektroniskt styrda stötdämpare för ett bättre väguppträdande.
FlexRide kommer även att finnas som tillval på de tvåhjulsdrivna versionerna.

Bild 360013

Insignia Caravan väntas nå de första kunderna i början på 2009. Får den lika generösa lastutrymmen som föregångaren Vectra blir den en svår rival till konkurrenterna i stora mellanklassen. Illustration: Schulte/Nextline


Bild 360014

På motormässan i Genève förra året visades en designstudie kallad GTC Concept och just nu jobbar ingenjörerna i Rüsselsheim på att utveckla en produktionsfärdig coupéversion av Insignia. GTC Concept hade en V6-motor på 300 hk och fyrhjulsdrift - en specifikation som antagligen blir oförändrad när den kommer ut på marknaden. Illustration: Schulte/Nextline

Skriv kommentar

Det finns 3 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Avslöjad: Opel Insignia som halvkombi
    Voyager Postat: 2008-05-12 11:10

    Det ser inte ut att vara mycket till takhöjd eller utsikt i baksätet. Undra om det är bara utpräglade barnplatser, för magtåliga barn..

  • #2 Re: Avslöjad: Opel Insignia som halvkombi
    roger Postat: 2008-05-14 21:59

    Skapligt missbildad bil. Ser ju inte klok ut. Som en BMW-sedan som någon backat in i en vägg. Hårt.

  • #3 Re: Avslöjad: Opel Insignia som halvkombi
    PG Postat: 2008-07-15 11:17

    Kom igen när ni provat/provsuttit bilen innan ev. kommentarer.
    Jag tycker att bilen är riktigt snygg som sedanmodell. Att kombisedanen inte är lika snygg baktill är beklagligt. Hoppas att det inte är det slutgiltiga resultatet, eller att den ser bättre ut i verkligheten.
    Rent tekniskt kommer den att vara identisk med Saab i alla dess verisioner.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter