SPION: Här är nästa Cadillac kombi

I höstas presenterades Cadillac CTS och om ett år kommer kombiversionen ut på marknaden. Med kombinationen CTS Wagon och en V6-diesel på 250 hk hoppas Cadillac kunna utmana de europeiska premiumtillverkarna.

Cadillac satsar hårt med den nya versionen av CTS och till skillnad från den förra modellen kommer CTS snart att finns både som coupé och som kombi! Tydligen har inte de blygsamma försäljningssiffrorna för BLS Wagon avskräckt GM-cheferna, utan de satsar vidare på ännu en traditionell herrgårdsvagn.
Kodnamn GMX 206, som CTS Wagon heter internt hos GM, kommer delvis att ersätta den utgående crossovermodellen SRX. Nästa år upphör produktionen av Cadillac SRX och får ingen direkt ersättare. Istället blir det alltså CTS Wagon samt den kommande systerbilen till Saab 9-4X - Cadillac BRX - som förväntas att locka till sig de tidigare SRX-köparna.
Med nya CTS verkar det som om Cadillac lärt sig läxan och byggd en riktigt trevlig bil. Exempelvis utnämndes Cadillac CTS sedan till årets bil 2008 av den amerikanska tidningen Motortrend i konkurrens med 25 andra kombattanter.


Även våran egen Thomas Berggren berömde modellen på många viktiga punkter - bland annat den fina chassiavstämningen som är en bra kombination mellan komfort och körglädje. Emellertid fick den snålt tilltagna bagagevolymen underkänt (endast 373 liter) vilket gör att CTS Wagon får ett större existensberättigande.
Motoralternativen blir en 2,8-liters V6:a på 211 hk eller en direktinsprutad 3,6-liters V6:a som ger 311 hk. Viktigast i Europa blir dock den nya "super-dieseln" som GM presenterade på Genève-salongen i våras.
V6:an ger 250 hk och 550 Nm men mest unikt är den mycket exakta förbränningen som gör att NOX-utsläppen kan reduceras radikalt.
CTS blir den första bilmodellen som får den diesel-V6:an, från och med årsmodell 2009.
Sedanversionen kommer nästa år med beteckningen CTS-V. Det betyder bland annat att man under huven finner en överladdad V8:a från Corvette ZR1 på 550 hk. Det är emellertid tveksamt om CTS Wagon kommer att finnas som "V- version".


Produktionen sker i Lansing, Michigan, och mellan 10.000 och 12.000 enheter planeras att lämna produktionsbandet varje år. En majoritet av dessa kommer att säljas i Europa och når de allra första kunderna under våren 2009.
Pristillägget för kombimodellen är ännu inte känt. Priserna för en CTS sedan börjar på 355.900 kronor.