Chrysler skrotar de största modellerna?

Samtidigt som bensinpriset kryper över fyradollarsstrecket på allt fler ställen i USA säger Chryslers VD, Robert Nardelli, att de kan komma att upphöra med tillverkningen av de allra största modeller. Istället ska man tillsammans med Nissan och kinesiska Chery agera mer globalt och satsa på mindre bilar.

Under fredagen sa Nardelli i ett uttalande till Detriot News, att Chrysler har planer på att minska produktionen på flera av sina nuvarande modeller. Det finns också konkreta planer på att upphöra helt med tillverkningen av några de största modellerna i deras utbud ifall bensinpriset fortsätter att stiga.

Kombinationen av en vacklande inhemsk ekonomi och stigande bensinpriser slår hårt mot de tre stora biltillverkarna i USA. Allra sämst går det för Chrysler som minskade sin försäljning med hela 15,5 procent under årets första kvartal.
Robert Nardelli betonade att det ännu inte har tagits några beslut, men man kommer att följa marknadsutvecklingen noggrant den närmaste tiden och det är inte uteslutet att avsluta livscykeln för vissa av de större modellerna.
Som vi har berättat tidigare har Chrysler ett försäljningserbjudande om att garantera kunderna ett bensinpris på 2:99 dollar per gallon i tre år, men ledningen har även andra, mera långsiktiga planer för att få företaget på fötter. Bland annat har Chrysler ingått ett samarbete med Nissan som ska resultera i en liten och bränslesnål modell.
Nissan ansvarar för produktionen medan Chrysler står för konstruktionen och designen. Den kommande bilmodellen ska säljas både i Nordamerika, Europa och andra marknader i början av 2010. Tillverkningen sker i Nissans fabrik i Oppama i Japan. Dessutom ska Nissan leverera en mindre sedanmodell baserad på Nissan Versa till Chrysler för försäljning i Sydamerika. Det är bara början på en satsning av allt mindre bilmodeller.
Förutom japanska Nissan så har Chrysler även påbörjat ett samarbete med kinesiska Chery. Detta samarbete ska bland annat resultera i en liten småbil kallad Chery A1. Enligt rykten kommer den att säljas i Mexiko och eventuellt även i Kanada under namnet Chrysler.
För att klara krisen tänker alltså Chrysler satsa på mindre och billigare bilar där varje plattform tas fram med ett globalt fokus för att kunna utnyttjas på fler marknader runt om i världen. Denna strategi kan således innebära att några av dagens större modeller försvinner och ersätts med mindre och effektivare bilar.