Unik motor till Opel Insignia
Opel Insignia blir den första Opel-modellen att få en ny typ av motor. Trots att den tankas med bensin fungerar motorn som en dieselmotor utan tändstift! Det sänker bensinförbrukningen med 15 procent.
Opel Insignia kommer med ett unikt motoralternativ under 2010. Homogenous Charge Compression Ignition (HCCI) heter den avgörande tekniken och innebär att motorn kan antända bensinen utan tändstift likt en dieselbil.
De allt hårdare kraven på bränsleeffektivitet gör att motoringenjörerna slår sina kloka huvuden ihop och klurar ut allt fler tillvägagångssätt för att få ned förbrukningen. Ingenjörerna på Opel har uppfunnit en bensinmotor med dieselteknik - eller en dieselmotor som går på bensin om man så vill.
Opel kallar den revolutionerande motorn för Homogenous Charge Compression Ignition (HCCI) och den klarar av att antända bensinen utan tändstift, precis som i en dieselbil. Så länge motorn arbetar under 3.000-varv, och man inte ger mer än halv gas, så leds en viss del av avgaserna tillbaka till cylindern där den intensivare hettan antänder bensinen utan hjälp av ett tändstift.
Vid ett större gaspådrag så återgår motorn till att arbeta konventionellt med tändstift för bättre effekt, men återgår till "dieselläge" vid stillsammare körning igen. Vid lugn körning där man utnyttjar HCCI-tekniken sänks förbrukningen med 15 procent enligt Opel.
Opel har en rullande prototyp av den nya motortekniken i en Vectra 2,2 med 154 hästkrafter. Tack vare HCCI-motorn sänks genomsnittsförbrukningen från 7.6 l/100km till ungefär 6,6 l/100km enligt Opel själva. Våra kollegor på Auto Express har testkört den nya motortekniken i denna 2,2 liters Vectra-prototyp och den provkörningen kan du läsa här.
Nya Opel Insignia gör entré på Londonsalongen i juli och kommer ut på marknaden under våren 2009. Den nya HCCI-motorn kommer året därpå.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Polisrazzia mot Monzabanan
-
Volvo lanserar krockkudde för fotgängare
-
Karim Habib blir BMW:s nya chefsdesigner
-
Mini John Cooper Works blir snålare
-
VIDEO: Renault ger en föraning om nya Alpine
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop
-
Nya Audi A3 provkörd: ”En kanonbil!”
-
Mercedes svarar på frågor om A-klassen
-
Volvo samarbetar med Mitsubishi
-
Nu säljs Formel 1 ut på börsen







#1 Re: Unik motor till Opel Insignia
Pelle M Postat: 2008-05-28 10:54
Mycket intressant nyhet. Bara att hoppas att den kommer i alla Opels kommande modeller inte minst i Merivan, den borde ju kunna komma ner till miljöklass med denna nya bensinmotorteknik.
#2 Re: Unik motor till Opel Insignia
timpa Postat: 2008-05-28 13:09
Mercedes Benz har redan uppfunnit den motorn, har ni glömd det?
#3 Re: Unik motor till Opel Insignia
David Postat: 2008-05-28 13:21
Väldigt intressant! Då Autoexpress beskriver ljudet som "a quiet, diesel-like rattle " måste de ha väldigt gott om ljudisolering i och med att motorn är väldigt högljudd, eller har de löst det på något annat sätt? HCCI fungerar ju även utmärkt med andra bränslen än bensin. Undrar hur låga emissionerna är om en sådan motor körs på diesel i jämförelse med vanlig dieselförbränning med efterbehandling...
#4 Re: Unik motor till Opel Insignia
Buster Postat: 2008-05-28 13:54
Jo det är ingen ny uppfinning. Min gamla inombordsmotor är av liknande typ, dvs en kulmotor.
#5 Re: Unik motor till Opel Insignia
Bengt Johansson Postat: 2008-05-28 16:59
Kul att de nu finns ett produktionsdatum för HCCI. Vi har kört motorn i lab. i Lund sedan 10 år. Det finns mer potential än 15% minskning av förbrukningen dock. En halvering har mätts upp i vissa driftspunkter.
Det är inte samma process som i en tändkulemotor även om de är släkt.
#6 Re: Unik motor till Opel Insignia
Pär Brandt Postat: 2008-05-28 17:49
Är det ni i Lund, eller KTH, eller Chalmers?
Vi skulle gärna göra en mera djuplodande artikel och har förstått att det testas och fixas på både universitet och hos Volvo/Saab/Scania.
Har du något bra namn för oss att kontakta?
par.brandt@automotorsport.se
#7 Re: Unik motor till Opel Insignia
Chi Postat: 2008-05-28 20:20
äntligen kommer Opel me nåt riktit nytt..
#8 Re: Unik motor till Opel Insignia
Galto Postat: 2008-05-29 08:22
Opels nya slogan, man har tydligen minskat ytterligare på rostskydd inför denna nya bil, målet är "Genomrostning inom 5 år, motor som klarar 20 år" detta enligt interna PM
#9 Re: Unik motor till Opel Insignia
Henke Postat: 2008-05-29 11:55
Galto: detta är Auto Motor & Sport, inte Se & Hör.
#10 Re: Unik motor till Opel Insignia
Roy Postat: 2008-05-29 12:18
HCCI-motorer brukar man väl inte köra på bensin - eller?
Jag är mest fascinerad över att det går.
#11 Re: Unik motor till Opel Insignia
Bengt Johansson Postat: 2008-05-29 16:27
HCCI går utmärkt på bensin. Det går också på etanol, metanol, diesel, naturgas, diesel eller vätgas om man råkar ha det tillgängligt. Vi har kört på alla de här bränslena och några fler. Ibland också både bensin och diesel samtidigt.
#12 Re: Unik motor till Opel Insignia
ma Postat: 2008-06-02 13:29
-> Bengt Johansson
Går det att överladda en HCCI-motor? Opel plockar ut 154 hk ur 2.2 l vilket inte är direkt imponerande när Fiat och VW har samma effektuttag i överladdade motorer på 1.4 l. Frågan är då om HCCI verkligen lönar sig? Kanske är HCCI optimalt för konstant-varvtal-tillämpningar?