Produktionen av vanliga SLR upphör nästa år och för att fira slutet på samarbetet ska Mercedes och McLaren bygga en begränsad upplaga av bilar som bland annat saknar vindruta. Inspirationen kommer från 1950-talets SLR 300.
Nej, det här är inte den nya modellen men väl inspirationskällan. Låt oss hoppas att denna blårandiga sätesklädsel kopieras.
Det är våra kollegor på tyska auto motor und sport som kommit över ganska exakta uppgifter om den nya bilen. Den ska inte blandas samman med den kanonad av andra superbilar med anknytning till Mercedes som under de närmaste åren ska lanseras.
Den officiella förklaringen är att man ville högtidliggöra slutet på det produktionssamarbete som Mercedes och McLaren haft med SLR. Att det sedan är ett ganska enkelt och billigt sätt att sälja några fler bilar till ett riktigt högt pris kan naturligtvis ha något med saken att göra.
Glädjande nog kommer förändringarna gentemot vanliga SLR omfatta mer än bara några små detaljer. Det största utroppstecknet är att man väljer att bygga bilen som en roadster i ordets råaste bemärkelse.
Det innebär att man tar bort vindrutan hos en SLR Roadster och istället monterar endast en liten vindavvisare. Ingenting för den som söker en ny vinterbil alltså. Fördelen är att luftmotståndet minskar även om det nog mer är känslan man varit ute efter.
Oavsett vilket så säger sig auto motor und sport veta att den ska kunna accelerera till 300 km/h på 26 sekunder vilket kanske inte säger mycket såvida man inte jämför det med de 28,8 sekunder som en vanlig SLR coupé behöver.
Dessutom ska topphastigheten ligga på 350 km/h vilket är 13 km/h mer än vad en SLR 722 Edition klarar av. Då ska man veta att 722 Edition innebär 650 hk gentemot 626 hk för vanliga SLR.
722 Edition är den lite kraftfullare och lite sportigare versionen av vanliga SLR. Utseendet beskrivs bäst med en bild.
Någon motoreffekt för den nya bilen är inte känd men däremot ska den väga 200 kg mindre än den i och för sig inte lättviktiga standardmodellen. Detta delvis på grund av mer kolfiber för karossen, nya keramiska bromsar samt ett nytt avgassystem. Att man slopat AC och elektriska fönsterhissar anges som ytterligare orsaker.
Anledningen till att 722 Edition heter som den gör är att en viss Stirling Moss år 1955 körde en Mercedes 300 SLR med startnummer 722 till seger i klassiska Mille Miglia. När man nu gör ytterligare en specialversion väljer man denna gång att inspireras av just den bilen Moss körde.
Det mest uppenbara är naturligtvis att 300 SLR liksom den nya modellen inte hade någon stor vindruta utan bara en mindre sådan. Andra eventuella likheter lär vi upptäcka vid lanseringen, den påstås dock skilja sig rejält från vanliga SLR vilket låter spännande.
Bilen ska presenteras den 30:e juli i Stuttgart av ingen mindre än Lewis Hamilton. Produktionen begränsas till 75 exemplar (hälften så många jämfört med 722 Edition) och priset anges till 450.000 euro, motsvarande 4,3 miljoner kr.
