Lewis Hamilton tog en övertygande seger med en minuts marginal på ett regnigt Silverstone som dominerades av en mängd avåkningar. Hamilton tar nu delad ledning i Formel 1 men det är extremt jämnt i toppen med tre förare på samma poäng – Hamilton, Räikkönen och Massa – samt Kubica bara två poäng efter.
Hamilton glänste i regnet på Silverstone och distanserade alla, bara tvåan Heidfel och trean Barrichello undgick att bli varvade av Hamilton.
Redan i starten visade Lewis Hamilton vilken regnmästare han är och avancerade upp från andra ledet och hamnade sida vid sida med teamkamraten Heikki Kovalainen, som tagit sin första poleposition i kvalet, genom Copse-kurvan. Kovalainen var den modigaste på det regnfyllda underlaget och han gick brett men kontrollerat genom kurvan och kunde behålla ledningen med Hamilton tätt efter.
Redan på första varvet blev det en mängd snurrningar och avåkningar, vilket skulle dominera hela loppet som bara under korta stunder torkade upp. Mark Webber spann av, följd av Felipe Massa och David Coulthard gled in i Sebastian Vettel, vilket slog ut båda bilarna.
De följande fem varven var det en intensiv tätstrid mellan teamkamraterna Kovalainen och Hamilton, men den senare lyckades dyka förbi och när Kovalainen skulle sätta press blev han övermodig och spann, vilket gjorde att Kimi Räikkönen kunde ta sig förbi i sin Ferrari.
Robert Kubica i BMW var snabb och uppe som bäst på tredje plats men föll ner till sjunde och spann ut i gruset på 40:e varvet i sin ansträngning att komma tillbaka. KLICKA FÖR STÖRRE
Nu började banan att torka upp och för teamen väntade ödesfrågan på ett svar – skulle det fortsätta att torka upp eller kommer det mer regn? Både McLaren och Ferrari tog in sina bilar på det 21:a varvet och de fattade olika beslut, Ferrari hoppades på fortsatt torrt och McLaren gissade att regnet skulle komma tillbaks. Hamilton fick nya regndäck på sin McLaren och det skulle visa sig vara rätt beslut då regnet tilltog igen. Kimi var chanslös på sina slitna intermediatedäck – ett mellanting mellan regndäck och slicks – och förlorade så mycket som åtta sekunder per varv till ledande Hamilton.
Efter halva loppet tilltog regnandet ytterligare och förhållanden blev mycket svårkontrollerade för förarna. Några team skiftade till regndäck med mera öppna mönster och det visade sig vara ett lyckodrag på den blöta banan. Regnet avtog sedan igen och de som körde på intermediatedäck kunde återigen få ett övertag.
När målflaggan föll hade Lewis Hamilton ett stabilt övertag med över en minuts marginal till tvåan Nick Heidfeld i BMW Sauber och trean Rubens Barrichello i Honda. Att förhållanden var mycket svåra bevisades av att det bara var de tre toppförarna som var kvar på samma varv, de resterande tio förarna som lyckades ta sig i mål var ett eller två varv efter.
Efter den nionde tävlingen kan inte spänningen vara mycket större med tre förare på samma 48 poäng; Hamilton, Räikkönen och Massa – samt Kubica bara två poäng efter. Ferrari leder fortfarande konstruktörstabellen med 96 poäng, före tvåan BMW Sauber på 82 och McLaren på 72 poäng.
