Nästa Prius får solceller

Jesper Frithiofsson 2008-07-07 22:00
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:40

Om ungefär ett halvår ska Toyota visa nästa generation av sin succéhybrid Prius. Därmed börjar allt mer information kring den nya bilen läcka ut, bland annat vet vi nu att den får solceller.

Så här ser taket på Solar Electrical Vehicles uppmärksammade Prius med eftermonterade solceller ut, extrakostnad 2.000 till 4.000 dollar.

Ingen kan väl ha undgått de framgångar Toyota har skördat med sin hybridmodell Prius. Men den börjar den dock bli lite till åren och nästa år kommer en ny generation. Enligt uppgifter från tidningen Nikkei ska denna alltså utrustas med solceller.
I USA finns det redan en rad företag som kan utrusta nuvarande generation Prius med denna teknik. Fördelen hos dem är att förbrukningen sägs sjunka med upp till så mycket som 29 procent. Detta genom solceller på mellan 200 och 300 watt och ytterligare ett batteri vilket gör att bilen kan drivas 20 miles motsvarande 32 kilometer om dagen helt och hållet på elektrisk kraft. En viss skepsis mot siffrorna ska nog ändå has då de kommer från företaget Solar Electrical Vehicles vars hemsida man finner på den externa länken nedan.
På nästa generations Prius satsar man istället på att solcellerna ska driva andra funktioner än motorn såsom exempelvis klimatanläggningen. Även detta sänker bränsleförbrukningen men några radikala förändringar lär det inte bli fråga om.
Nästa Prius väntas även gå emot trenden i branschen genom att få en aningen större motor. Den som används idag är på 1,5 liter vilket tros växa till 1,6 liter. Förbrukningen väntas ändå förbättras, bland annat tack vare en effektivare motor samt bättre batterier som förlänger den sträcka man kan köra enbart på elkraft.
Några litiumjonbatterier blir det däremot inte och plugin-varianten väntas inte finnas med från början utan kommer i så fall senare. En annan metod man satsar på är att minska vikten vilken bland annat sker genom en större användning av kompositmaterial.
Slutresultatet får vi se när den nya bilen presenteras på bilsalongen i Detroit som äger rum i januari nästa år.

Jesper Frithiofsson Skribent
Visa fler artiklar av Jesper Frithiofsson

Skriv kommentar

Det finns 4 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Nästa Prius får solceller
Alex Postat: 2008-07-09 10:18

GM, gissa varför Toyota numera är störst i världen!

Rapportera
#2 Re: Nästa Prius får solceller
Adam Postat: 2008-07-09 17:40

Varför ska Toyota alltid ha sugmotorer som bensinmotorer? Och varför blir det en sådan i nya prius? Tänk er att man trycker ned VW:s 1,4 TSI i Prius. 140 hk, 240 nm, låg förbrukning. Nu ska man ha en 1,6-litersmotor på ca 110 hk och en sådar 160 nm. Den drar garanterat inte mindre är TSI:n. Ännu bättre skulle det ju vara om man på Toyota gick längre än att bara släppa en efterträdare, utan att man släpper en helt ny bil. Typ en dieselhybrid med 1,6-litersdiesel (helst typ den snåla 1,6:an från BMW/Mini) och elmotor. Snålt, bekvämt och inte alltför kraftlöst. Längtar fortfarande tills dess att någon släpper en hybrid som går ett steg längre, typ plug-in eller diesel. Vi har redan sett Prius med tråkig bensin-el-hybrid Toyota!

Rapportera
#3 Re: Nästa Prius får solceller
Tim Postat: 2008-07-10 19:57

Undrar om den blir lika tråkig att köra och törstig på motorväg som den nuvarande.. Motorn känns som den kommer direkt från en gammal 90-tals Corolla.... Likaså köregenskaperna.

Ge oss något kul i stället! Kanske en ny MR2 (dock ett halvt nummer större) med hybriddrift och en förbränningsmotor från detta milleniumet, inte förra.

Rapportera
#4 Re: Nästa Prius får solceller
Adam Postat: 2009-09-23 16:45

Jag läste någonstans om det där med bensinmotorn i Prius och där hade Toyota berättat att anledningen till att de inte hade diesel än i Prius var att de ännu inte lyckats fixa en motor som fungerar bra med start och stopp-tekniken. Många andra bilar som har start och stopp-teknik har en spärr som gör att motorn inte stannar om den inte kommit upp i arbetstemperatur. Och grejen med prius är att motorn aldrig kommer upp i arbetstemperatur i stan eftersom att elmotorn gör ett stort jobb. Därför blir aldrig dieseln tillräckligt varm. En kall diesel är inte så snål. Vi har Passat Bluemotion på jobbet, och så fort du stannar på vintern och bilen står ett par minuter så börjar det blåsa pissljummet fast du har på max värme, och även om du kört motorn varm flera mil innan. Motortempmätaren sjunker direkt efter ett par minuter på tomgång.

Rapportera