SCOOP: Första bilderna på Saab 9-3X!

Som sagt... Förstora bild nr 2. Titta vad som döljer sig bakom 9-3X och 9-4X i genom vindrutan på 9-3X...:

NYA 9-5

Spekulera vet jag

Danne: läs artikeln, det står ju att det är 9-4X. Slutspekulerat.

Instämmer med Danne, det är en tredje bil bakom 9-4:an... Kan det vara 9-5 eller helt enkelt bara en vanlig 9-3:a...

Den tredje bilen syns ännu tydligare på den stora bildskärmen. Skulle kunna vara 9X BioHybrid kanske.

Att det är en 9-5:a man ser bakom 9-4:an bekräftas i kommentarerna på trollhattansaab.net

Det fanns tydligen 4 bilar under presentationen, 9-3x 9-4x 9-5ss och 9-5sc.

Varför var jag inte inbjuden?

Det kanske är Audin de försökt kopiera man ser skymta där bakom......

Inte minst prismässigt, då. Och hur lång tid tar det innan 9-4X släpps?
Jag bara undrar hur lättsåld respektive långlivad 9-3X blir.

Sen kan jag inte låta bli att undra över alla dessa (som Sten) som tror att Audi är alla tillverkares förebild.
Audi släpper en ny modell och efter någon månad släpper andra tillverkare nya modeller. Hur i herrans namn skulle de ha hunnit med kopiera Audin?
Det är bara att konstatera att det finns trender i bilvärlden som överallt annars.

Hela konceptet med fattigmans-fusk-suv är ju startat av Audi så på så sätt kopierar väl de flesta det?

När kom Audi Allroad och när kom V70XC, den allra första generationen?

Om vi pratar trenden med råplast runt om typ XC70 så var volvo först med V70XC 96 eller 97 men Audi kom först ett par år senare. Givetvis har det funnits standardbilar med 4x4 och högre frigång tidigare typ Golf och Fiat Panda men efter Volvo så har det blivit vanligt hos många tillverkare att göra en "XC"

Subaru Forester påstås vara den som "uppfann" klassen för Volvo. Audi var förhållandevis sent på det.

Att denna påminner om en Allroad beror på färgerna som visas samma militärgröna som Audi hade vid presentationen (riktigt tyskt).

Subaru Outback var först. Volvo köpte en Outback och byggde sin xc70. Många konstaterar att biltypen är bättre än sk riktiga suvar. Man får en bra framkomlighet så länge man inte skall ut i skogen och en betydligt bättre väghållning än vad suvarna erbjuder. Mest prisvärd är väl octavia Scout. Saaben ovan lär väl kosta 350000. Lär inte bli någon storsäljare. Det är en bra biltyp dock som lämpar sig väl för många svenskar.

Buffelbajs! När Audi kom på den larviga idén var den bara en glimt i Volvo och Subarus öga ;.)

vilken ful bil!

se 4x:en på bild 1 i färdigt skick säkerligen från en visning för åf i USA

Är det på det här sättet man ska sälja nya bilar, då tycker i alla fall jag dom är fel ute!

Kommentarer liknande Lars senaste är bara för tråkig, kan man inte hålla fingrarna i styr när det gäller dylikt? Vad utseendet anbelangar så gillar man 9-3 är nog den här okej och omvänt. Men jag kör hellre en intressant desginad 9-3 än en BMW eller Mercedes där märkesnördarna gnäller så fort bilen får lite karaktär...

Audi var INTE först med det här stuket på bilar. Allroad kom något år efter ANDRA generationen XC70 (så där 2002 vill jag minnas).
Och är det något märke (förutom Skoda) som passar för utpräglat praktiska lösningar så är det väl just Saab.

Vill för övrigt minnas att någon på saab nämnde i samband med andra 900:an (1994) hävdade att man hade råplast i stötfångaren för att det skulle synas att bilen är till för att användas. Inget nytt under solen.

Saab Ge mig en ny Saab 96 det måste väl ändå vara rätt i tiden med en hyllning till den lilla päronhalvan..Vill ha nu inga mer stadsjeepar lämnna det åt jänkarna.

Johan

jag såg till att min far behöll den sista 96:an han köpte! Sannolikt en av de finare som finns i oskruvat originalskick; Riktig trollhättebyggd 76:a, cinnoberröd, rostfri, 9400 mil, allt original förutom slitdelar. Vilar i mitt garage och går 20-30 mil per år.

Eftersom jag har ett exemplar av "facit" så kan jag jämföra med dagens nya Saabar och jag anser att känslan finns kvar. (fast så många hävdar motsatsen).

Kolla spegelbilden i kromslutröret så ser ni en spegelbild an 9-1:an...

Som alltid är SAAB långt efter sina konkurrenter. Sen borde dem nog hitta nya designers, den där bilen var ju hemskt ful! Vem köper??? INGEN!!! Förutom Svenne Svensson som tror att SAAB är svenskt!!! Ha ha stackars okunnige människa!

ok, alla ni historielösa som tror att detta är ett nytt bilkoncept, uppfunnet av Subaru, Audi eller Volvo. Ni har totalt fel. Biltypen, suv-familjekombi crossover, fanns redan på 70-talet i form av AMC Eagle, som nog förtjänar att vara bortglömd. Den var antagligen inte först, den heller. Sen har vi fejk-suven Matra Rancho, som inte ens var fyrhjulsdriven...

Efter 9-3X står en klar 9-4X och sen nya 9-5 Sedan och bakom den, syns ej här, nya 9-5 Kombi. En som såg detta i Tyskland för en tid sedan

Vill du se en ful bil, kolla Volvos nya XC60.

Instrument panelen är designad i en Luxor ABC80 (går bara rita fyrkantigt).

Kicka Volvos design chef!!!

Först kommer 9-3x, sedan kommer 9-5:an till sommmaren och till sist kommer 9-4x till senhösten.

Sålde min pappas gamla 96a förra sommaren den hade gått 17000 sen 1974 mörkblå.Riktigt fina bilar dom där men jag vär ingen mekaniker så jag sålde den ite helt utan smärta

såg en 9-3 sedan ner i skåne förra veckan med misstänkt hög markfrigång, dock ej någon plast på sidorna. bilen var fyrcylindrig med fyrhjulsdrift och dragkrok vilketinte har gått att få till de 6cyl med xwd.