Shelby SuperCars har fått miljösamvete och utvecklar därför en elektrisk version av sin superbil. Man uppger laddningsintervall på flera år och effekt mellan 500 och 1.000 hk. Frågan är hur mycket som är sant.

Nej, detta är ingen miljöbil utan en bränsleslukande best. Men nästa år kommer den med eldrift och man får då de bland köparna så eftertraktade 10.000 kronorna.

Den amerikanska tillverkaren SSC blev kända när deras Ultimate Aero körde 411,76 km/h och därmed blev världens snabbaste serieproducerade gatbil. Detta tack vare god aerodynamik och en biturbo-V8:a som producerar hela 1183 hk.
Nu är dock frågan om man inte tagit sig vatten över huvudet med sitt senaste projekt. Att skapa världens snabbaste bil är inte lätt och om det inte vore för att de klarade det skulle vi antagligen avfärda denna nyhet som rent påhitt.
SSC ska alltså bygga en helt eldriven version av Ultimate Aero som får tillnamnet EV för electric vehicle. Drivlinan som är under utvecklig får en ”revolutionerande kraftkälla” som ska öka tiden mellan laddningarna ”till flera år”. De skulle naturligtvis kunna syfta på att många superbilar mest står instängda i garage och bara någon enstaka gång kör några kilometer men troligare är att de arbetar med någon ny teknik som drastiskt kan förlänga räckvidden.
Intressant nog publicerar TopSpeed en tidigare pressrelease i vilken det istället för ”flera år” står sex år. Den nyare är även mer vag och nämner möjligheten för ett sådant intervall medan den första mer bestämt hävdar att ingen laddning krävs på sex år.

Mycket bredare blir det inte. Den Diablo-liknande karossen är omdiskuterad.

Elmotorn är på 500 hk vilket bör ge strålande prestanda, dessutom undersöker man möjligheten att montera två av dessa för att då få 1.000 hk. Både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift är aktuellt.
Föga förvånande planerar man att slå rekordet för snabbaste elbil, man passar även på att ge övriga tillverkare en känga för sättet de möter klimathotet på. Särskilt att deras miljöbilar dröjer så länge och att de använder hybridteknik är man skeptisk mot.
SSC planerar nämligen att börja testa den första prototypen i februari år 2009 för att under det fjärde kvartalet samma år börja leverera bilarna. En hård konkurrent blir Lightning GT som vi skrev om för en dryg vecka sedan. Klart är att superelbilarna nu är här på allvar och vi kan bara hoppas att de håller vad de lovar när det blir dags för test.