Högre priser på bland annat stål driver upp bilpriserna, senast i raden att höja av denna anledning är Hyundai och Kia. Dessutom ny information om Kias kommande ungdomsbil Soul.

I detta fall är den kantiga formen vald av estetiska skäl men det ger också praktiska fördelar i form av ökad rymlighet.

Sedan början på året har priset för stål stigit med hela 60 procent och andra materialkostnader med 20 procent enligt Hyundai. Därför väljer nu de bägge företagen som tillsammans utgör världens femte största biltillverkare att höja sina priser med i snitt två procent. Exakt samma prishöjning som Chrysler meddelat tidigare i år alltså.
Oro finns över att prishöjningarna ska sänka försäljningen ytterligare. Samtidigt ”är det svårt att utstå situationen utan prishöjningar” som Hyundai sa i ett uttalande till Automotive News. Saken underlättas inte av att man denna vecka har problem med att arbetarna på företagets fabriker strejkar under kortare perioder.

Kia har höga förhoppningar på Soul, frågan är om prishöjningen får någon betydelse för dess försäljningssiffror.

Då talar man hellre om systerföretaget Kias bil Soul som ska göra sin debut på Parissalongen i oktober. Utseendet är dock till stor del redan känt varför man nu släpper ytterligare bilder. Bakdelen verkar man emellertid inte vara stolt över för på den finns inga officiella bilder, tur då att den väntas vara exakt likadan som på de tre konceptbilarna på vilka det finns bilder från alla vinklar.
I övrigt ges information om de tre motoralternativ som kommer att erbjudas inledningsvis. Två av dessa får en slagvolym på 1,6 liter, en bensinare och en diesel. Ytterligare en bensinmotor på 2,0 liter får gälla som toppmodell, tyvärr ges inga effektuppgifter. Däremot avslöjar man att dieselmotorn får en turbo med variabel turbingeometri, alltså liknande teknik som BMW nyligen stoltserade över på sin nya 7-serie. Fördelen är mer kraft och bättre effektivitet över varvregistret.
Försäljningen av Soul i Europa ska starta i februari. Hur den lyckas leva upp till sin image som hipp ungdomsbil återstår att se. Sedan tidigare vet vi att den typen av vinklingar ofta stämmer dåligt med vilka som köper bilen och de fyrkantiga och därmed praktiska måtten hos Soul kan mycket väl tilltala äldre.