Nyligen meddelade BMW och Fiat/Alfa att de ska samarbeta kring gemensam teknik. Därmed trodde de flesta att förhandlingarna mellan BMW och Mercedes upphört – men de fortsätter och företagen ska ge besked i november.
Nyckeln till framgång i småbilsegmentet är ett attraktivt, lågt pris och för att nå dit måste man kunna utnyttja storskalighetens fördelar fullt ut. Både BMW och Mercedes tillverkar för få bilar i de mindre storlekarna och det har förts förhandlingar mellan de två om gemensamma plattformar och teknik.
I och med att BMW och Fiat Group nyligen meddelade att de ska nå fram till ett avtal om gemensam teknik (se länken nedan) trodde de flesta att samtalen därmed var avslutade mellan BMW och Mercedes. Men så är inte fallet, enligt våra kolleger på tyska auto motor und sport.
I en intervju berättar BMW:s styrelsemedlem Klaus Draeger att samtalen mellan företagen fortsätter och man planerar att ha ett resultat färdigt som kan offentliggöras på bilsalongen i Los Angeles, i november.
Mercedes utvecklar sin nya plattform för A- och B-klass på egen hand och BMW väljer sannolikt att göra en framhjulsdriven plattform ihop med Fiat. Men det som BMW och Mercedes kan dela på är komponenter som luftkonditionering och bromsar. Enligt Draeger ska det vara detaljer ”som inte syns” och därmed inte påverkar kundernas bild av de två varumärkena.
