Enligt uppgifter från Dagens Industri blev 2007 ännu ett förlustår för Saab Automobile. Förlusten uppgick till 2,2 miljarder kronor. Trots det är vd Jan-Åke Jonsson nöjd och anser att utvecklingen följer den plan man lade upp för tre år sedan. Saab ska bli lönsamt igen 2009 eller 2010.
Det har varit tuffa år men Saabs vd Jan-Åke Jonsson ser ljuset i tunneln. Förlust även 2007, med nästan 2,2 miljarder kronor, men det är mindre än föregående år. KLICKA FÖR STÖRRE
Saab Automobile har en lång rad av förlustår bakom sig och enligt årsredovisningen för 2007, som Dagens Industri tagit del av, blev det ännu ett saftigt bakslag med en förlust på nästan 2,2 miljarder kronor.
Men förlusten för 2007 blev trots allt mindre än den som redovisades för 2006, då Saab Automobile gick back med 2,9 miljarder. Förbättringen beror på bättre marginaler och fortsatt kostnadsjakt, bland annat har Saab minskat på sin personal under flera år. 2005 var ännu värre med en förlust på 3,8 miljarder.
Kurvan pekar åt rätt håll, även om siffrorna fortfarande är röda, och i ett uttalande till Dagens Industri verkar vd Jan-Åke Jonsson rätt nöjd ändå:
– Jag är nöjd med att vi trots att försäljningen gick ned lyckades förbättra resultatet. Det skedde genom högre marginaler och fortsatt sänkta kostnader, sa Jan-Åke Jonsson.
Jan-Åke Jonsson berättar också för Dagens Industri att hade inte dollarkursen varit så ogynnsam som den är skulle Saab visat ett betydligt bättre resultat:
– Vi tjänade inte pengar globalt sett, men gick med plus på den europeiska verksamheten.
För Saab och dess handlare gäller det nu att härda ut ännu ett år innan intäkterna börjar rulla in från nästa generation 9-5 och den nya 9-4X som ska börja produceras i Mexico nästa år. Även den förhöjda 9-3X kan bli ett välbehövligt tillskott i modellutbudet. Förluståren har varit många men enligt Jan-Åke Jonsson går utvecklingen enligt planen och det innebär att Saab Automobile ska vara lönsamma igen 2009 eller 2010.
