Opels kompaktmodell Astra har hittills byggts i Europa för marknaden i USA, där den säljs under märkesnamnet Saturn. När nästa generation kommer i slutet av 2009, flyttas tillverkningen av Saturn Astra till USA, bekräftade GM:s Europachef Carl-Peter Forster här om dagen.
Nästa generation Opel Astra presenteras nästa höst. Den bygger på GM:s globala plattform Delta II, som även är grunden för nya Saab 9-3.
Den nya generationen av Opel Astra som kommer nästa höst baseras på en global plattform (Delta II), som även bildar grund för motsvarande modell av Vauxhall i Englnad, Saturn i USA, Holden i Australien och Chevrolet i Latinamerika. En ytterligare variant är Chevrolet Cruze, som nyligen släpptes på bild och som ska premiärvisas på Parissalongen i oktober. På samma version av Delta II-plattformen ska också nästa Saab 9-3 byggas. Cruze, som är en fyrdörrars sedan, kommer att lanseras i Europa våren 2009, ett halvår före nya Opel Astra.
Kombiversionen Caravan av nya Opel Astra är försenad och kommer först sent 2010, ungefär ett år efter kombisedanen. Fram till dess ska dagens modell fortsätta tillverkas.
Astra-halvkombin som främst konkurrerar med Volkswagen Golf, börjar byggas i Opels huvudfabrik i Rüsselsheim hösten 2009, men kombin, som tillverkas i Bochum, introduceras inte förrän ett år senare. Det meddelade GM:s Europachef Carl-Peter Forster här om dagen. Orsaken angavs inte, men han förklarade att nuvarande generation av Astra Caravan kommer att tillverkas vidare ända fram till generationsskiftet i slutet av 2010.
Samtidigt meddelade Forster att den amerikanska versionen av Astra, som säljs under namnet Saturn i USA, i fortsättningen ska byggas i USA, eftersom det är mest ekonomiskt fördelaktigt på grund av den svaga dollarkursen. Saturn Astra byggs för närvarande parallellt med Opelversionen i Belgien och exporteras till USA.
Nya Astra kommer ett år efter huvudkonkurrenten Golf i generation VI. Opeln ska erbjudas som tre- och femdörrars kombisedan, som helkombi och som coupé.
Carl-Peter Forster förklarade för tyska auto motor und sport att 2009 blir ett år i motvind för den europeiska bilmarknaden men han ser ändå goda förutsättningar för Opel. 2007 såldes 1,63 miljoner Opel i Europa och ”inom fem år når vi säkerligen två miljoner”, sa Forster.
