Nästa års bilsalong i Stockholm skakas av ännu ett stort avhopp – Volkswagen Group har bestämt sig för att inte delta. Sedan tidigare har Toyota och Peugeot meddelat att de inte deltar i nästa års bilsalong. Blir det fler avhopp?
Arrangörerna av Stockholms Bilsalong har haft en tung uppförsbacke. Ett par stora bilimporter har valt att avstå från nästa års bilsalong och nu sällar sig även Volkswagen Group till dessa.
VW:s beslut innebär att varken Audi, Seat, Skoda, Lamborghini, Bentley eller Volkswagen finns med på nästa bilsalong. Sedan förut har Toyota och Peugeot meddelat att man inte ställer ut, samtidigt som uppgifter från Dagens Industri pekar mot att inte heller Volvo Personvagnar tänker vara med. ”Om så många inte deltar kommer inte heller vi att vara med. I så fall är det ju ingen traditionell bilsalong längre”, sa Thomas Andersson, vd för Volvo Personbilar Sverige, till Dagens Industri.
För varje biltillverkare innebär monterhyra, marknadsföring, personallöner och byggandet av montern en utgift på flera miljoner. För de största utställarna kan priset bli tvåsiffrigt – en tung kostnad som måste vägas mot andra marknadsåtgärder. De flesta bedömare räknar dessutom med att 2009 blir ett sämre försäljningsår jämfört med 2008, som i sin tur blir sämre än 2007. Det minskar utrymmet för ett deltagande på Stockholm Bilsalong.
För Tommy Bernshed, projektledare för Stockholms Bilsalong, kommer beskedet inte helt oväntat då konjunkturen vände snabbt:
– Vi har förståelse för att man inom bilindustrin måste se över sina kostnader och 2009 ser ut att bli ett sämre år än 2008, säger Tommy Bernshed. Men hittills är det ”bara” tre som meddelat att de inte kommer, övriga importörer finns med. Även Volvo har sin bokning kvar.
– Sen har vi vidtagit åtgärder för att kostnaderna inte ska skena iväg för utställarna. Med den insyn jag har så handlar det inte om några 5-7 miljoner för en större utställare.
På frågan om arrangören Stockholmsmässan har någon strategi för att möta fler avhopp är Tommy Bernshed mera fåordig:
– Inte som jag kan gå ut med. Vi utgår från att bilsalongen blir av som planerat, något annat scenario finns inte för mig. Men vi ska träffa utställarna inom kort och då kan vi bemöta de frågor som uppstått.
Frågan är om Stockholms Bilsalong kan tåla så många fler avhopp. Om en allt för stor del av bilimportörerna väljer att avstå kan det bli en snabb tyngdpunktsförskjutning och ännu fler avhopp, vilket i värsta fall skulle äventyra hela bilsalongen. Förra bilsalongen, 2006, blev en publikmässig besvikelse då det ”bara” kom 150.000 besökare, jämfört med de 200.000 som arrangörerna hoppats på. 2009 års Bilsalong är öppen mellan 17-26 april.
