Tungt besked för Stockholms Bilsalong - även VW hoppar av

Skönt, då vet man hur viktig marknad man bor i... Dra åt helvete alla jävla bilmärken!

... hade redan börjat se fram emot salongen... men nu lär det ju inte bli någon.

Usch, vad tråkigt. Bilsalongen i Stockholm är ju alltid en höjdpunkt och nåt man sett fram emot ett par år nu.

Om inga biltillverkare vill ställa ut innebär det väl bara att arrangörerna tar för mycket betalt. Svårare än så kan det väl knappast vara? Uppenbarligen finns det andra marknadsföringskanaler som biltillverkarna bedömer ger med valuta för pengarna. Arrangörerna av salongen måste kapa sina kostnader, sänka biljettpriserna och sänka avgiften mot bilföretagen. Annars kommer det inte bli nåt.

Stockholms bilsaong är inte så upphetsande ändå. Liten, trista montrar och få nyheter. Nej, tacka vet jag Paris, Frankfurt eller Geneve. Där känns det att man är på en riktig bilsalong och inte ute hos nån bilhandlare...

Det här jag väntat på länge. Att betala ca: 1000 kronor per kvadratmeter för några dagars bilshow + allt annat som kommer till, det håller inte för små företag och nu hoppar även stora internationella bilföretag av också, det måste betyda att prissättningen är fel.

Frånsett höga kostnader och skev prissättning (gäller de flesta mässor, oavsett bransch) så funderar man ju på hur bilbranschen tänker (om dom nu tänker alls)
Idag använder vi konsumenter nätet i all större del av vår köpprocess. Det gör att bilhandlarnas ÅF ser oss allt mer sällan och vi har dessutom inte sällan ett informationsövertag i affärsproicessen visavi säljaren. (vilket iofs är märkligt)
Då borde event som t.ex. en bilsalong vara än viktigare för att dels bygga lojalitet till varumärket, dels få chansen att genom begåvade aktiviteter på salongen driva trafik till ÅF utställningshallar.
Men i den här branschen tänker man nog för konservativt för att lyckas med det. då är det billigare att låta bli och sitta på kammaren och spara sig igenom vikande försäljning.

Arrangörerna hänger inte med längre. Priserna är för höga för att kunna delta som utställare. Det kommer färre och färre besökare då biljettpriserna är för höga dvs vår kontaktkostnad blir ännu högre. Det är nya tider nu det går inte att mjölka hur länge som helst

Ja vad ska man säga egentligen, syns man inte så finns man inte.

Men när Stockholmsmässan tar 10 000kr för hyra av elkontakter som kostar 49kr att köpa på Jula, med en fin föreskrift att av säkerhetsskäl så får bara deras kontakter användas så retar man nog många till gränsen.

För en generalagent som står inför valet att lägga 10miljoner på en mässa som är praxis att vara med på men med t.ex. Volvos siffror nu när man backar med 6500st sålda bilar bara av modell V70 (jan-aug 08 mot samma 07) så blir det nog mycket spännande interna diskussioner om bilmässans vara eller inte vara.

Mycket spännande att läsa att så många hoppar av, det lär ju inte bero på att BilSweden inte längre arrangerar den då det spelar mindre roll, kan det bero på att alla tittar på BMW:s succéförsäljning trots att dom inte var med förra gången?

2008 blir spännande för många i Bilbranschen.

Den som första arrangerar en budgetmässa utomhus och bjuder in alla generalagenter och ser till att locka dit köpmogna kunder kommer att tjäna mycket pengar.

Nej!! Kom igen VW, den är ju bara vart tredje år. Jag vill ju se Seat Ibiza Curpa där!

Har varit en gång på sthlms bilsalong. Trist! Ingen show över det hela, man får åka utanför Sveriges gränser för att bli nöjd. Paris tex.

Jag är besviken! Om inte min brorsa i Orsa och jag träffas så mycket annars, så har vi i alla fall alltid träffats på Stockholms Bilsalong. Visst har vi snackat om att åka ner till Tyskland, men det är ju inte precis gratis.
Gör inte Stockholmsmässan några marknadsundersökningar? Man måste ju se till att man är en attraktiv institution med rätt service till rätt priser. Få utställare = få besökare = uteblivna intäkter.

Det är bara att inse att Sverige inte är mitpunkten. En och annan politiker borde också göra det. Varför ställa ut i Sverige när alla biltidningarna här i landet ändå har flersides uppslag angående bilmässorna i Frankfurtk, Geneve, Detroit mm. Jag bor i GBG och sista mässan vi hade här var inte värt inträdet. Varför gå på en mässa där det inte satsas och Kia har den största montern. Vill man så åk till åf och kolla där direkt, du får ju dessutom provköra. Nej ex VW borde nog spendera pengarna på åtgärder som ökar kundnöjdheten hos verkstäderna istället.

Inte så konstigt.
Stockholm ligger tyvärr offside.
Läs detta så förstår ni;
http://www.fokus.se/2008/09/guld-till-malmo

Lägg Bilsalongen i Malmö eller Köpenhamn så kommer både svenskar, danskar och tyskar att gå på mässan. Publikunderlaget är för tunt i Stockholm.

Go south!

Stockholm är en stad på dekis, det har länge varit ett faktum att det är Øresundsregionen som är Skandinaviens centrum. Jag flyttade till Köpenhamn för 10 år sen, vilken skillnad mot Stockholm.

PÄR BRANDT: Berätta mer. Som uppfödd skåning är jag nyfiken vad du upplevt. Även hustrun, som jobbar i internationellt bolag och varit placerad i Köpenhamn med ojämna mellanrum, så är det intressent att höra vad du upplevt.
Så lika, men ändå så olika, brukar vi säga...

Har varit på flera bilsalonger i Stockholm och de blev bara tristare och tristare. Inget nytänkande bland någon utställare alls. Bäst var vissa VIP-visningar innan publiktid då vi fick lite käk också
Annars så får det väl bli en storsatsning på rätt sida där tillverkarna än så länge håller till.
Visst drar kostnader iväg och finns inget underlag så spenderas nog de kampanjpengarna på annan marknadsföring istället.

Jag bor i Gbg och har i två år besökt MPH (MilesPerHour)-mässan som visar de riktigt roliga prestandabilarna som Ferrari, Maserati, Koenigsegg och Lamborghini.
-Och det är ju ändå de bilarna man vill se. Vem bryr sig om en facelift på Renault Laguna eller en ny Seat??