Hoppa till innehåll

Vill du ragga bättre – skaffa en Volt!

Raggningsknepen är många men enligt GM:s produktchef Bob Lutz finns det potential även hos hybridbilen Volt. När Lutz gästade tv-showen ”Colbert Nation” fick han många tekniska frågor samt en oväntad: är Volt sexig nog för att ragga kvinnor? Kan man lägga svarta streck i asfalten med Volt? Går den att ragga med? Bob Lutz svarar […]

Raggningsknepen är många men enligt GM:s produktchef Bob Lutz finns det potential även hos hybridbilen Volt. När Lutz gästade tv-showen ”Colbert Nation” fick han många tekniska frågor samt en oväntad: är Volt sexig nog för att ragga kvinnor?

Vill du ragga bättre - skaffa en Volt!

Kan man lägga svarta streck i asfalten med Volt? Går den att ragga med? Bob Lutz svarar på alla frågor! KLICKA FÖR ATT LÄNKA

Den amerikanska tv-showen ”Colbert Nation” har ingen riktig bra, svensk jämförelse. Kanske skulle man kunna kalla Colbert Nation för en väldigt skruvad version av ”Sen kväll med Luuk”. Innehållet är mestadels politisk satir och driven till en galen nivå som fått många tittare, och flera utmärkelser.
Programvärd är komikern Stephen Colbert och nyligen hade han bjudit in General Motors produktchef Bob Lutz för att berätta om den synnerligen politiskt foträta hybridbilen Chevrolet Volt. Bob Lutz är alla journalisters favoritobjekt för intervjuer eftersom han strör citat omkring sig som genast blir perfekta rubriker.
Bob Lutz har i programmet uppenbara problem med att förklara hur jobbigt det är med långa förlängningssladdar till Volt, eftersom aktionsradien är hela sex mil. Programledaren blir lite mer intresserad när Lutz berättar om de låga driftkostnaderna och undrar försiktigtvis om det går att ladda Volt från cigguttaget på hans Hummer.
Allra roligast blir det när Stephen Colbert kommer in på det riktiga ”killsnacket”. Hur snabb 0-100 är bilen? Går det att burna? Kan man ragga brudar?
Enligt Bob Lutz är raggningspotentialen betydande, men vi ska inte förstöra poängen – kolla in videon här!

Recharge

Volvos bortglömda miljödröm – men dieselboomen kom emellan

Volvo hade ett riktigt spännande projekt på gång för tolv år sedan. Hans Folkesson skulle styra Volvo mot mer miljövänliga bilar och frågan var bara vilken teknik och vilka bränslen som skulle användas. Vi bad om ett ärligt svar och fick flera.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW:s miljöteknik som blev verklighet – och föll i glömska

Långt före dieselskandalen: Vi provkörde Volkswagens ”framtid” redan 2006.

Recharge

Ny rapport visar: Elbilen kör snabbt in smutsiga batterier

Bensin- och dieselbilar är frånkörda – elbilen är renare. Det visar en ny rapport från ICCT. Inte ens om elbilen laddas med smutsig el från kolkraftverk släpper den ut mer än en genomsnittlig personbil med förbränningsmotor.

Recharge

Så funkar bränslet som ska ge smutsiga dieselbilar bättre rykte

Allt fler vill tanka klimatsmart, men biltillverkarna släpar efter. Att tanka biobränsle i din förbränningsbil idag kan ge dyra motorskador som du får betala själv.

Recharge

Biltillverkarna vill ha slappare utsläppsregler

De flesta stora biltillverkare har hakat på elektrifieringstrenden vid det här laget och ska satsa miljardbelopp på att utveckla el- och hybridbilar. Men det hindrar inte biljättarna från att fortsätta lobba för slappare utsläppsregler. Biltillverkarna som ingår i amerikanska Alliance of Automobile Manufacturers kritiserar nu de kommande utsläppsreglerna som blir svårare och dyrare för biltillverkarna […]