• Textstorlek A A
  • Hem
  • Nyheter
  • Lovande provresultat med...

Lovande provresultat med gummiasfalt

Vägverkets test med gummiasfalt visar lovande resultat och testerna fortsätter för att utröna hur bra slitstyrkan är. Genom att bland gummigranulat i asfalten blir beläggningen mindre benägen att spricka men framför allt minskar vägbullret.

Förra året startade Vägverket ett treårigt test med att blanda gummigranulat i vanlig asfalt. Gummit kommer från utslitna däck och det ger en smidigare beläggning som inte spricker lika lätt som vanlig asfalt. Men den största fördelen med gummiasfalt är en märkbart reducerad bullernivå.
Vägverkets mål är att hitta ett "recept" på gummiasfalt som kan sänka bullret med sju till åtta dB. Minus tio dB räknas som en subjektiv halvering av bullret. Vägverket har hyrt en speciell asfaltmaskin från USA och byggt om den för att klara CE-märkningen.
Vägverkets försök med gummiasfalt pågår i Skåne, i Vetlanda och vid två vägsträckor i Stockholmsområdet. En av teststräckorna var E6:an utanför Malmö, där man lade gummiasfalt på betongväg. Normalt brukar asfalten inte hålla speciellt länge på betongväg då den spricker, men gummiasfalten är mera smidig och följer med underlagets rörelser. Vägverket räknar med den dubbla livslängden för gummiasfalt på betongväg.
Vägverket samarbetar med Statens Geologiska Undersökningar, SGU, för att se om gummiasfalten har någon påverkan på miljön. Eftersom äldre däck innehåller PAH-oljor finns misstanken att dessa skulle kunna frigöras och föras vidare ut i naturen via regnvatten. Men de första mätningarna visar inga tecken på att PAH-oljorna skulle bli ett miljöproblem.
I USA har man använt tekniken med gummigranulat i asfalt under 25 år, med goda resultat. I en intervju med branschtidningen Däckdebatt säger Vägverkets projektledare Lars Preinfalk att man tänker fortsätta testerna:
- Den målsättning vi har är att få fram en metod som är ekonomiskt och tekniskt hållbar samt miljövänlig, så att det i framtiden blir möjligt att använda gummiasfalt i stor skala.

Skriv kommentar

Det finns 10 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    Per W Postat: 2008-09-23 09:00

    Finns det information om rullmotståndet förändras?

  • #2 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    Peter Postat: 2008-09-23 10:49

    Var i Stockhomsområdet kan man provåka, någon som vet?

  • #3 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    granis Postat: 2008-09-23 10:55

    I skolan fick jag lära mig att en minskning med 3dB innebär en halvering av ljudet...men det var ju länge sedan eller är det nya rön?

  • #4 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    Jonas Postat: 2008-09-23 11:03

    3 dB är en halvering av ljudet. Det är fysik och det brukar inte påverkas av nya rön.

    REDAKTIONEN: 3 dB är en halvering eller dubblering av effekten (W), inte den upplevda ljudstyrkan.

  • #5 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    JR Postat: 2008-09-23 15:08

    Jag tror att det är E4 norrgående vid Hallunda ungefär.

  • #6 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    ppv Postat: 2008-09-23 15:32

    Vägverket drar benen efter sig vi behöver buller reduktion nu ... Test i stor skala i Stockholms området. det slits ialla fall ttillräckligt snabbt så att nästa generation kan komma på plats och göra nytta tidigare. Vänta inte. Snack och ingen verkstad gör ingen glad.

  • #7 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    Roy Postat: 2008-09-23 16:09

    Det här är ju verkligen ingen nyhet, men ingenting har hänt.

  • #8 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    STUREI PEKING Postat: 2008-09-23 18:17

    HALLUNDA NORRGÅENDE MITT FÖR
    SHELLMACKEN NER MOT VIADUKTEN
    MVH

  • #9 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    LS Postat: 2008-09-24 17:49

    Skall Svenska vägverket, dom med kullerstensmotorvägarna utföra tester med en produkt som bara fungerat i USA i 25 år och som läggs i hela länder inom EU, kommer nog inte vår återstående livstid räcka till innan vi ser den asfalten på våra vägar i stor skala!

  • #10 Re: Lovande provresultat med gummiasfalt
    Lars Postat: 2008-09-30 17:54

    Gummigranulat i bitumen som sedan blandas med stenmaterialet , den så kallat våta metoden är helt ny i Sverige och inte heller vanlig i övriga Europa.
    Vi har lagt beläggning med gummigranulat i bitumen på följande sträckor 2007 och 2008:E6 Yttre Ringleden Malmö, E6 betongvägen Malmö, Väg32 Eksjö, Väg9 Ystad Sandskog, E6 Vellinge-Petersborg, E6 Fredriksberg-Sunnanå, Väg31 Vetlanda, Väg262 Edsberg-Danderyd, E18 Järva krog-Bergshamra, E22 Norrköping.

Möjligheten att kommentera är avstängd. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Använder du någonsin lastöglorna i bagageutrymmet?

Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Trafiktesten