CO2-utsläppen: BMW bäst, Porsche sämst

Redaktionen 2008-10-09 16:30
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:36

BMW har sänkt sitt koldioxidutsläpp mest av de tyska märkena de senaste fem åren. Mercedes är näst bäst och Opel trea. Men ny statistik visar att både Audi och Volkswagen ÖKAT sina utsläpp sedan 2002.

BMW arbetar hårt för att sänka sitt genomsnittliga klodioxidutsläpp. Tekniken Efficient Dynamics har bidragit till den största sänkningen bland de tyska märkena.

För tio år sedan satte den europeiska bilindustrin upp ett frivilligt mål för det genomsnittliga koldioxidutsläppet på 140 gram per kilometer till 2008. Av de tyska tillverkarna klarar bara Smart den gränsen i dag.
BMW har mellan 2002 och 2007 minskat det genomsnittliga CO2-utsläppet för sina modeller från 196,4 till 173, 1 - det vill säga med 23,3 gram per kilometer.

Audi Q7 haasr bidragit till att höja CO2-utsläppet för Audi på senare år. Särskilt denna V12-dieselversion, som släppet ut 315 gram/km.

Mercedes ligger på högre nivå absolut sett men har lyckats sänka utsläppet nästan lika mycket procentuellt. Ford och Opel har också minskat med cirka 9 procent under de fem åren.
Däremot har både Audi och Volkswagen ökat sitt genomsnittliga utsläpp för modellprogrammet med cirka 2,5 procent. Och Porsche ökade under perioden utsläppet med hela 4,6 procent, och låg 2007 på 287 gram koldioxid per kilometer. Det är mer än dubbelt så mycket som EU föreslår till 2012.
Det här är uppgifter som sammanställts ur den offentliga statistiken från EU-kommissionen och tyska vägtrafikmyndigheten KBA, och det är första gången tillverkarna redovisas var för sig. Resultatet publiceras i tyska upplagan av Greenpeace Magazin.

Volkswagens stora suv Touareg har dragit upp märkets genomsnittliga CO2-utsläpp på senare år. Den släpper ut mellan 275 och 333 gram/km.

Skillnaden mellan märkena kan till stor förklaras med att BMW och Mercedes under de senaste fem åren lanserat flera modeller i mindre storleksklasser (1-serien respektive A/B-klass), medan Audi och Volkswagen utökat sina program med större, och därmed törstigare, modeller (bland dem Q7 respektive Touareg,, Tiguan och Phaeton).
Av statistiken framgår samtidigt att de tyska märkena får bättre resultat om man studerar dem på olika geografiska marknader. Genomsnittsutsläppet för "tyskarna" i Storbritannien ligger exempelvis betydligt lägre än i Tyskland. Förklaringen är att skattereglerna i Tyskland tillåter företag att dra av hela kostnaden för tjänste- och förmånsbilar.
Som exempel nämns att i stort sett samtliga Maybach 57 S (390 gram/km) i Tyskland 2007 köptes av företag och att motsvarande andel för BMW 7-serien var 88 procent.
Av bilar med effekt över 150 hk köptes i Tyskland 69 procent av företag förra året, medan bilar med mindre än 95 hk bara till 54 procent köptes av företag.

Redaktionen Skribent
Visa fler artiklar av Redaktionen

Skriv kommentar

Det finns 7 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: CO2-utsläppen: BMW bäst, Porsche sämst
Per Karlsson Postat: 2008-10-10 06:32

Att BMW lyckas sänka sina utsläpp så mycket beror kanske på att utgångsläget inte var det bästa? Det enda riktiga är att rangordna efter absoluta tal i stället för förändring. Rubriken borde alltså vara "Smart bäst"

Rapportera
#2 Re: CO2-utsläppen: BMW bäst, Porsche sämst
ma Postat: 2008-10-10 12:26

Egendomlig rubrik, i Tyskland kunde väl AMS åtminstone skrivit. Bäst är väl kanske inte heller helt rättvisande. Statistiken visar snarast på att BMW var sena att lansera diesel som ett alternativ över hela sortimentet. I tabellen är ju Ford bäst, det borde alltid vara intressantast att jämföra faktiska värden än relativa...

Rapportera
#3 Re: CO2-utsläppen: BMW bäst, Porsche sämst
Rikard Postat: 2008-10-10 13:31

"CO2-utsläppsminskningen: BMW bäst"
eller:
"CO2-utsläppen: Ford bäst"

Det hade varit två korrekta rubriker, som det står nu är det ju inget mindre än lögn.
Helgen börjar om några timmar, kom igen nu AMS, bara ett par timmar kvar!

Rapportera
#4 Re: CO2-utsläppen: BMW bäst, Porsche sämst
Rikard Postat: 2008-10-10 13:33

Okej, Smart då, men den stod ju inte med i faktarutan sist, glömde den...
Som sagt, det är inte helg än!

Rapportera
#5 Re: CO2-utsläppen: BMW bäst, Porsche sämst
Anders Postat: 2008-10-10 15:04

AMS skriver:
"Även Porsche har ökat och ligger i dag 45 procent över EU:s krav för 2012."

I faktarutan står det att Porsche 2007 släppte ut i genomsnitt 287 g/km. EUs krav 2012 är 130 g/km. Hur får man detta till att endast vara 45% över EUs krav 2012?
Jag får det till att vara 120% över detta krav.

Rapportera
#6 Re: CO2-utsläppen: BMW bäst, Porsche sämst
Oskar Postat: 2008-10-11 08:30

utsläpp av ca 10 upphöjt till 16 kWh/år värme släpps ut från förbränning av fossila bränslen för vår planet (inkl och värmeutsläpp från tex kärnkraft etc) - var tar denna värme vägen? - den strålar ut från jorden men det tar ett tag beroende på var/hur detta värmeutsläpp sker - under tiden denna "kWh" finns kvar så bidrar denna till global uppvärmning - slutsats - hur kan man vara så tvärsäker på att "global uppvärmning" är lika med "växthuseffekt"...

Rapportera
#7 Re: CO2-utsläppen: BMW bäst, Porsche sämst
Klas Postat: 2008-10-12 11:49

Oskar - dina siffror behöver justeras - i övrigt verkar det stämma att värme lagras i vatten, mark, luft (=global uppvärmning) - The global net heat generation between 1880 and 2000 was 55.7.10´14 kWh
(20.1.10´21 J). - se http://www.ltu.se/polopoly_fs/1.5035!gcgw-bn.pdf

Rapportera