På Parissalongen nyligen presenterade Volkswagens spanska dotterbolag Seat en helt ny sedan kallad Exeo i mindre mellanklassen. Modellen baseras på förra generationen av Audi A4, som den också har vissa yttre likheter med. Nästa höst kompletteras Exeo med en kombi på samma plattform, och hur den ser ut kan vi visa här.
Visst anar man att det ligger en Audi under skalet. Seat Exeo kombi är rent tekniskt en Audi A4 Avant av förra generationen.
Seat Exeo beskrivs som dynamisk och sportig, med hög komfort och kvalitetskänsla. Det förklaras enkelt med att Exeo i allt utom den yttre designen i själva verket är en Audi A4 av förra generationen.
Bilen på Parissalongen var utrustad med en tvåliters turbobensinmotor på 200 hästkrafter och 280 Nm vid 1.800 r/min. Den ger en acc-siffra 0 – 100 km/h på 7,3 sekunder och förbrukar 7,7 liter/100 km, motsvarande ett koldioxidutsläpp på 184 gram/km.
Exeo kombi blir lika lång som sedanen, cirka 460 cm, och om bagageutrymmet har samma volymen som förra A4 Avant, sväljer det 442 liter. Med ndfällt baksäte är totalvolymen cirka 1.200 liter.
Motorprogrammet omfattar ytterligare två bensinmotorer och effekterna spänner mellan 102 och 200 hästkrafter. Tre dieselmotorer finns också, med effekt mellan 120 och 170 hästar.
Exeo sedan börjar säljas våren 2009 i tre utrustningsgrader och priserna börjar på cirka 22.000 euro. Som jämförelse kan nämnas att nya A4 med 160-hästarsfyra i Sverige kostar från 261.000 kronor. Prispåslaget för Avant är i dag 12.900 kronor.
Till hösten samma år, med sannolik premiär i Frankfurt, presenteras en kombi på samma plattform och med samma motorprogram, alltså bilen på illustrationerna här. Den är liksom sedanen cirka 460 cm lång och har ett bagageutrymme på cirka 440 liter, vilket utökas till totalt l.200 liter när man fäller ner baksätet.
Vissa uppgifter gör gällande att Exeo (både sedan och kombi) senare även kommer att erbjudas med en V6-motor på 255 hästkrafter.
Kombin är ännu inte officiellt bekräftad av Seat.
Illustrationer: Schulte/Nextline.
