Inom ett halvår ska Saab presentera den helt nya generationen 9-5. Det borde innebära att bilen är ”färdig” vid det här laget med endast de sista finjusteringarna kvar. Men var är den? Inte en enda vettig spionbild har vi sett. Endast ett bidrag har vi fått, där komponenterna till 9-5 döljer sig bakom skalet av en Opel Insignia.
Saab har ansvar för fyrhjulsdriften (Haldex) hos General Motors och kanske är det här en testbil på väg mellan Rüsselsheim och Trollhättan. Eller så är det en förklädd Saab 9-5! KLICKA FÖR STÖRRE
Visst är det märkligt att vi hittills inte sett en enda vettig spionbild på nya Saab 9-5? Den länge efterlängtade efterträdaren har utvecklats parallellt med Opel Insignia, som delar plattform och mycket av tekniken. Nya 9-5 ska dock bli något större, mer påkostad och "lyxigare" för att attrahera andra kunder än Insignia.
Lyssnar vi med vår vän Steven Wade på entusiastsajten "TrollhattanSaab.net" menar hans källor att vi kan förvänta oss en presentation av nya 9-5 nästa vår, sannolikt på Genève-salongen. Steven har också hört att vi ska få se de första bilderna på 9-5 i december. Produktionen av nuvarande 9-5 sedan upphör i vår och produktionen av nya bilen startar i Rüsselsheim, Opel-fabriken i Tyskland, i början av sommaren. 9-5 kombi fortsätter att byggas i Trollhättan fram till hösten, med sannolikt mycket liten efterfrågan.
Lars Ryefalk var på väg över från Danmark med färjan när han tog de här bilderna. Lars tyckte att bakdörrens lister såg skarvade ut, vilket kunde indikera en längre hjulbas och ett Saab-chassi. Men vi tycker nog att dörren ser ut som på en vanlig Insignia. Vad tycker ni? KLICKA FÖR STÖRRE
All erfarenhet inom bilindustrin säger att med ett sådant tidsschema borde nya 9-5:an vara i princip "klar" vid det här laget. En sista vinter med avslutande långtidstester och finjusteringar återstår, sedan måste bilen vara färdig att sättas på bandet. Det som sedan återstår är de vanliga justeringarna för att få upp tempo och kvalité vid själva monteringen, med sannolika småförbättringar som upptäckts i sista hand. 9-5 borde alltså vara färdig – ändå finns det inte en enda vettig spionbild!
En del rykten hävdar att 9-5 testas i USA, där den inte väcker mycket uppmärksamhet. Andra hävdar att Saab utför tester och maskerar bilen som en Opel Insignia, vilket vi tror oss fått bevisat för ett par dagar sedan. Lars Ryefalk var på väg över från Danmark med färjan när han noterade en maskerad Insignia, vilket är lite underligt med tanke på att bilen är presenterad sedan länge.
Tekniskt sett är den här bilden rätt svår, med blänket från omgivande ljusa ytor i det mörka glaset. Men tittar man noga är det Saabs typiska instrumentpanel med en stor hastighetsmätare i mitten och två runda tavlor på var sida (Opel har små mätare i mitten). Opel-ratten är mest till för att luras, men resten verkar vara Saab-inredning. KLICKA FÖR STÖRRE
När Lars tittade in i bilen såg han Opel-ratten först, men tyckte sedan att inredningen såg "Saabig" ut. Några snabba bilder med mobilkameran, sedan var det dags att köra ut från färjan. Lars avvaktade för att höra vilken motor det var i bilen, men "Insignian" vägrade att starta och därför gick det inte att avgöra om det var bensin eller diesel. Lars tyckte att bakdörrarna såg skarvade ut och undrar om det kan vara ett Saab-chassi som döljer sig bakom Insignia-karossen? Kanske!
Senare samma kväll hittade en annan läsare, Christoffer Bolin, samma bil på en parkering i Ullared. Då var tyvärr instrumenteringen och inredningen övertäckt med tidningar, så Christoffer kunde inte ta några bra bilder.
Vi lär nog se fler bilder på maskerade Opel/Saab under vintern och det vore väl underligt om inte någon har kameran beredd när en "riktig" 9-5 dyker upp snart. Ring oss då!
