Porsche: Vinsten översteg omsättningen!

Undra hur stor gratifikationen till Wendelin Wiedeking blev, 1 miljard SEK ?

Jag hoppas han tog ut en ganska hyffsad gratifikation själv, men det tror jag att de anställda kan acceptera, de fick ju alla en del av kakan. Säg mig, när hörde man senast om ett svenskt bolag som gav sina anställda en del av vinsten motsvarande 6000 euro!? Kan man det är man värd en fet bonus som VD för då har man gjort ett jävligt bra jobb!

Stämmer det att de då gjorde en vinst på runt 850.000 per såld bil?

I så fall skulle jag få lite magknip om jag hade gått och köpt mig en Porsche.

Pga att övervägande delen av vinsten genererats av VW och därför inte kunnat påverkas av Porschemedarbetarna så sticker det nog i ögonen på VW medarbetarna att "deras" vinst delas ut till Porsche folket. Sedan är det ju såklart så att man får tyst i de egna leden i fråga om astronomiska VD bonusar genom att dela ut lite till alla.

Porsche gör 200 000:- i vinst per bil enligt tidningen Automobil.

Frågan är om man delar ut gratifikationer till de anställda för att tysta dem och kunna plocka ut ännu större VD-bonusar, eller om man faktiskt vill ge dem en belöning. Det sistnämnda är väl så ovanligt idag att man verkligen hoppas att så är fallet!

Jag hade varit förbannat glad om jag hade jobbat på ett företag som gav mig 6000 euro i bonus. Men det är klart att den svenska avundsjukan istället måste inrikta sig på att vd:n antagligen fick mycket mer.

Kul att det går bra för Porsche men tycker det låter mycket att dom sålt 98.000 bilar sista året. Har Porsche månne blivit dussinbil ?
Sämre är att Porsche vill sluka VW - det är inte bra för utvecklingen och konkurrens inom bilindustrin. Däremot är det bra med samarbete mellan märkena inom samma familj typ: Många delar är samma på VW Toureg, Porsche Cayenne resp Audi Q7. Att VW/Porsche/Audi gör dom bästa bilarna på ett genomsnitt bra pris, kvalite mm är ju sedan några år allmänt känt. BMW och Mercedes måste samarbeta för att klara av alla bilmodeller från VAG-koncern är ju ett tecken på detta. Toyota blir omkörda, GM & Ford behöver jag väl inte orda om resp deras småbolag Volvo & SAAB.Men att vara VD, ek.chef mm inom VAG måste vara varje ekonoms våta dröm - en verklig kassako ! Synd att VAG-koncernens HQ, delvis tillverkning mm ligger i Svedala. Kör säkert i trafiken - det är inte bara ni där utan även andra bilister + blåljus.

Per, vet du varifrån all den övriga vinsten kommer ifrån då? Lånar man ut pengar till köpare så är det räntor då eller vad är det? Är nyfiken då det är en herrans massa vinst på ca 100.000 sålda bilar.

1 Intresset för VW är självklart då snart alla producenter måste nå en lågre genomsnittlig koldioxid utsläpp på sina saluförda modeller. Porsche måste räkna in VW för att fortsätta kunna vara sportbilstillverkare.

2 Porsche gör en vinst på 100 000 SEK per bil, hur mycket förlorar SAAB på varje bil och om vi fortsätter den jämförelsen, hur mycket kostar det för Porsche resp SAAB att producera en bil. Jag tror att de ligger väldigt nära varandra i absoluta tal.

Jag skrev i ett tidigare inlägg att VD säkert kommer att få en miljard SEK, det var ju helt galet, ersättningen för 2008 blev bara 800 000 000 Sek, rätt skall vara rätt.