I en debattartikel i Svenska Dagbladet föreslår fackrepresentanter från Volvo Cars och Saab Automobile att de två företagen ska slås ihop. ”Stora ägare” har inte lyckats göra företagen lönsamma och nu är det dags för regeringen att ta initiativ, anser man i debattartikeln.
Ett gemensamt bolag? Jo, om ingenjörerna får som de vill.
Både Ford Motor Company och General Motors har deklarerat att man ska se över sin strategi och eventuellt sälja sina respektive varumärke Volvo Personvagnar och Saab Automobile. Vem ska då köpa? I en debattartikel i dagens Svenska Dagbladet föreslår Håkan Danielsson och Magnus Sundemo, som representerar de akademiska fackklubbarna på Volvo Cars och Saab Automobile, att regeringen tar ett initiativ.
De två fackliga företrädarna skriver i sin debattartikel att de inte tror på staten som långvarig ägare till ett sammanslaget Volvo och Saab. Däremot vill de att regeringen samlar nordiskt kapital och utreder hur ett ägaralternativ skulle kunna se ut. Man föreslår också att fordonsindustrin i Sverige får en gemensam utvecklingsorganisation som kan odla spetskompetens och långsiktigt försörja Sverige med nyföretagande och kompetens.
Man skriver bland annat: "De senaste åren har varit frustrerande. Vi har sett hur avancerade tekniska lösningar stoppats eller skeppats iväg och inte kommit till användning för att möta de krav konsumenter och myndigheter ställer idag.
Våra företags stora värden finns sammantaget hos alla medarbetare och deras kompetens. Fortfarande har företagen gemensamt kompletta utvecklingsorganisationer som klarar att utveckla, tillverka och marknadsföra personbilar för en global marknad."
I debattartikeln pekar man också på att idén med "stora, starka ägare" inte har fungerat för varken Saab Automobile eller Volvo Cars. De två svenska varumärkena har inte kunnat växa nämnvärt, trots att de haft stöd från stora ägare med väldiga utvecklingsresurser.
Läs hela debattartikeln på länken HÄR och ta gärna tillfället att kommentera innehållet. Är det en vettig idé att slå samman Volvo Personvagnar och Saab Automobile? Finns det kapital i Norden för att köpa de två varumärkena? Vågar regeringen?
