Siffrorna för bilförsäljningen i Japan under 2008 är nu officiella. Det är ingen trevlig läsning och totalsiffran hamnade under fem miljoner bilar, en nivå som man inte sett i Japan sedan 1974. Honda och Suzuki var de som klarade sig bäst, trots problemen i övrigt.
Det var väntat att försäljningssiffrorna i Japan för 2008 skulle bli dåliga men riktigt SÅ dåliga hade de flesta bedömare inte trott. Totalsiffran hamnade under det symboliska femmiljonerstrecket och stannade vid 4.920.000 bilar. Om man undantar de populära minibilarna är det den sämsta siffran i Japan sedan 1974.
Försäljningen i Japan var dålig under hela året men gjorde en hård inbromsning under sista kvartalet. Enbart under december minskade försäljningen med 22 procent, den största nedgången någonsin i Japan under den månaden. Totalt sjönk försäljningen med 4,8 procent, jämfört med 2007 som även det var ett svagt försäljningsår.
Japanska marknaden domineras totalt av Toyota, som tappade nästan fem procent och sålde 2.152.000 fordon (inkluderat Daihatsu och Hino). Toyota klarade sig ändå relativt hyggligt jämfört med de inhemska konkurrenterna som överlag visade tvåsiffriga nedgångar. Mitsubishi tappade till exempel 23 procent, Mazda gick minus 21 procent.
De modeller som klarade sig bäst var de populära ”minibilarna” med motor på 660 cc. De har en marknadsandel på närmare 40 procent i Japan. Honda och Suzuki har en stark position på denna speciella marknad och det var också de som klarade sig bäst under 2008 med en i stort sett oförändrad försäljning jämfört med fjolåret.
Prognosmakarna i Japan tror att 2009 blir ungefär lika dåligt som 2008, det vill säga med en försäljning strax under fem miljoner fordon.
