Volvo Personvagnar har tilldelats Paul Pietsch-priset 2009 av tyska auto motor und sport för sitt innovativa säkerhetssystem City Safety. Den automatiska inbromsningen som City Safety utför är standard i Volvo XC60. Stephen Odell, Volvo Personvagnars VD och CEO, tog emot priset i Stuttgart.
Volvos vd Stephen Odell, till höger, tog emot Paul Pietsch-priset av tyska auto motor und sports chefredaktör Bernd Ostmann.
Under prisutdelningsceremonin tackade Stephen Odell för utmärkelsen:
”Vi är stolta över att få priset, eftersom det avser en teknisk utveckling som innebär en varaktig förändring av bilbranschen. Arbetet på att vidareutveckla trafiksäkerheten har varit mycket viktigt för Volvo i flera decennier, och det är en hörnsten i vår företagsfilosofi. Vi kommer inte att sänka ambitionsnivån på detta område, eftersom vi vill behålla vår ledande ställning bland biltillverkare världen över när det gäller säkerheten, även i framtiden,” underströk Stephen Odell.
Ett exempel av denna målsättning är bland annat Volvos utvecklingsarbete med nya säkerhetssystem. Stephen Odell nämnde till exempel ett kommande system med radarstöd för att skydda fotgängare, som nyligen introducerades i samband med att Volvo S60 Concept presenterades och som förväntas ge ett viktigt bidrag till att förebygga olyckor.
Fredrik Pettersson var i Valencia, Spanien, när han första gången kunde testa Volvo XC60 och City Safety. Fredrik gjorde tummen upp för systemet, som verkligen funkar! KLICKA FÖR STÖRRE
Chefredaktören för tyska auto motor und sport, Bernd Ostmann, framhöll betydelsen av City Safety under prisutdelningsceremonin:
”Paul Pietsch-prisets jury anser att Volvos bromsstöd City Safety är ett banbrytande system som kommer att göra det möjligt att kraftigt minska antalet olyckor i stadsmiljö. Huvudsyftet med den nuvarande versionen av City Safety är att förebygga kollisioner mellan bilar. En annan positiv aspekt är att systemet erbjuds som en standardfunktion i alla Volvo XC60.”
Volvo City Safety ökar säkerheten i framför allt stadstrafik och i bilköer och det är aktivt i hastigheter upp till 30 km/t. Systemet utnyttjar en optisk laser för att löpande övervaka trafiken. City Safety upptäcker till exempel att fordonet framför bilen plötsligt bromsar in. Om föraren inte reagerar kommer systemet automatiskt att utlösa ett nödstopp. Är den relativa hastigheten mellan de båda fordonen under 15 km/t undviks kollisionen helt. Om hastigheten ligger i intervallet 15 – 30 km/t sänks kollisionshastigheten så mycket som möjligt för att minimera effekterna av olyckan.
Säkerheten förstärks ytterligare genom att City Safety, som fungerar både i dagsljus och i mörker, samverkar med luftkuddarnas och de adaptiva bälteskraftbegränsarnas elektroniska styrsystem.
Paul Pietsch-priset har delats ut för särskilt innovativa bilnyheter sedan 1989 och det inkluderar ett kontantpris på 12.500 euro. Ett av kraven är att den nya tekniken redan måste finnas i serieproduktion. Journalisterna på auto motor und sport väljer ut pristagaren i samarbete med oss här på svenska auto motor & sport samt övriga 20 internationella partnertidningar i den stora ”ams-familjen”.
Volvo kommer att använda prissumman till att öka de tyska barnens säkerhetsmedvetande. Tillsammans med arbetsgruppen Sicherheit in Strassenverkehr (Säkerhet i trafiken) kommer företaget att utveckla ett gemensamt projekt som i första hand ska genomföras på låg- och mellanstadiet.
