Förlusterna för Ford Motor Company blev gigantiska: 5,9 miljarder dollar för fjärde kvartalet och 14,6 miljarder dollar för helåret – ungefär 120 miljarder svenska kronor! Volvo Personvagnars del av förlusten räknas till nästan 6 miljarder kronor.
Ända sedan Ford Motor Company köpte Volvo Personvagnar för tio år sedan har den svenska biltillverkaren redovisat miljardvinster – även om de siffrorna gömts inuti i den så kallade PAG-gruppen som tidigare också innehöll Aston Martin, Jaguar och Land Rover. Men när dessa nu är sålda redovisas Volvo separat, vilket sammanfaller med den nu rådande lågkonjunkturen.
Ford Motor Company redovisar ännu en storförlust och för fjärde kvartalet blev siffran 5,9 miljarder dollar, cirka 47 miljarder svenska kronor. Nettoförlusten för helåret blev 14,6 miljarder dollar, motsvarande 120 miljarder svenska kronor. Förlusterna efter skatt för helåret 2008 blev 7,1 miljarder dollar, 58 miljarder kronor. Trots de höga förlusterna står Ford fast vid att man säkrat tillräckligt stora tillgångar – totalt 24 miljarder dollar i kassakistan – för att inte behöva låna extra pengar från staten, något som General Motors och Chrysler LLC tvingats till.
Av dessa förluster står Volvo Personvagnar för närmare 6 miljarder kronor. Trots de höga förlusterna finns det ljuspunkter och en av dessa är att försäljningen blev högre än de flesta analytiker väntat sig, likaså stärker Ford sin marknadsandel i både Nordamerika och Europa – även om det sker på en krympande marknad. För Volvos del är nu valutakurserna mera gynnsamma och man ska introducera XC60 och bränslesnåla DRIVe-modeller på bred front under 2009, något som förhoppningsvis kan förbättra läget något.
I rapporten från Ford nämns inget om Volvo Personvagnars framtid mer än det som redan meddelades i december – nämligen att man gör en ”strategisk översyn”.
Ford Motor Company möter nedgången med ytterligare kostnadsbesparingar. Redan påbörjat är en trimning av tjänstemännen med cirka tio procent och 1.200 person på kreditgivningsföretaget Ford Credit ska bort. Sedan 2005 har Ford Motor Company gjort sig av med mer än 13.000 fast anställda och cirka 43.000 visstidsanställda medarbetare.
Fords prognos för 2009 är ännu ett tufft år med en svag amerikansk marknad på cirka 11,5 miljoner fordon, från att tidigare legat på 16-17 miljoner. Men man räknar med att fortsätta kapa kostnader och sannolikt bli lönsamma 2011, då man tror att konjunkturen viker uppåt igen. En osäker faktor som kan kullkasta den förhoppningen är om en av ”Big 3” (GM, Ford och Chrysler) går omkull, då blir det stora konsekvenser för underleverantörerna och dessa påverkar även Ford Motor Company.
