Volvo kör hårt med utomhusreklam för nya Volvo XC60. Slagorden är: Säkrast i världen och Snålast i klassen. Men är det egentligen riktigt sant? Och vad tycker du om Volvos marknadsföring?

Volvo XC60 är bra på mycket – till och med bäst, på flera områden – men är den verkligen ”snålast”? Nja … inte förrän i vecka 20, om vi ska vara petiga. KLICKA FÖR STÖRRE

Vilken liten SUV som är världens säkraste är förmodligen helt omöjligt att svara på, men Volvo XC60 lär ligga i toppskiktet och höjer ribban när det gäller aktiv säkerhet, ingen annan bil i världen har en automatisk funktion som ska förhindra att fotgängare blir påkörda eller att man kör in i en stillastående bil.
Volvo belönades för övrigt för sitt City Safety-system med ”Paul Pietsch-priset” 2009 – där hela auto motor & sport-gruppen tilllsammans röstade fram årets viktigaste tekniska innovation.
Däremot är påståendet att Volvo XC60 är klassens snålaste bil en sanning med ganska rymligt samvete. Tittar vi i tidningens nybilsprislista drar XC60 7,5 l/100 km oavsett om man väljer den svagare dieselversionen med 163 hk eller den starkare med 185 hk.
Det räcker med att titta på hur mycket den första lilla SUV:en i prislistan drar för att se att Volvo XC60 inte är snålast. Audi Q5 2,0 TDI med 170 hk drar 6,7 l/100 km.
BMW X3, Chevrolet Captiva, Citroën C-Crosser, Ford Kuga och så vidare kan alla visa upp bränselförbrukningssiffror som är bättre än Volvos 7,5 l/100 km.
Frågar man Volvo om en förklaring är den denna: När Volvo XC60 kommer med den nya snålare dieselfemman i kombination med en framhjulsdriven version så blir XC60 just snålast i klassen. 6,0 l/100 km, eller 159 gram/km, är siffrorna.
Det finns dock ett ”men”… den versionen ska börja tillverkas vecka 20 och kommer inte ut till kund förrän tidigast i sommar.
DÅ kan XC60 vara snålast i klassen – om det inte har kommit någon ny, ännu snålare konkurrent vid det laget.