Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!

Även denna gång använder sig Koenigsegg av Genève-salongen för att presentera årets nyheter. Och det är ingen dålig nyhet man kommer med - en helt ny bil! Modellen Quant vill man dock inte prata så mycket om, kan det vara en ny sportsedan?

Bild 355025

Vi har bara en enda, mörk bild på nya Koenigegg Quant - men det räcker mer än väl för att väcka intresset. Några detaljer får vi inte, mer än att det är en helt ny bilmodell. KLICKA FÖR STÖRRE


Vi vänder helt enkelt upp och ner på Koenigseggs pressmeddelande och börjar med det mest intressanta: Quant! Det är en helt ny "plattform", en bilmodell som ska utvidga modellprogrammet bortom CCX och CCXR.
Koenigsegg vill inte berätta några detaljer och bilden rakt framifrån avslöjar inte så mycket. Det vi vet sedan förut är att Koenigsegg omgetts med envisa rykten om att skissa på planer till en sportsedan. Bilen ska - allt enligt ryktena - ha avancerat lättviktschassi med mycket kolfiber och plats för fyra personer. Men Quant ser onekligen lite för liten ut för fyra, om nu inte bildvinkeln luras. Vi får ge oss till tåls, under Genève-salongens inledning den 2:e mars får vi fler detaljer.

Bild 355026

Inredningen har fått ett delvis nytt utseende med pekskärmen långt upp i mitten och paddlarna på ratten. Den nya transmissionen är en dubbelkopplingmekanism som ger mycket snabba skiften av växlar. KLICKA FÖR STÖRRE


Lite mera detaljerade är Koenigsegg om den nya transmission som ska erbjudas till CCX-modellen. Det är en dubbelkopplingslåda som alltså kan hålla två kuggväxlar i ingrepp samtidigt och växla blixtsnabbt, Koenigsegg uppger att skiftet går på 30 millisekunder. Lådan är också kortare och lättare än den tidigare transmissionen. Växlingarna sker med paddlar monterade på ratten, vilket är den optimala lösningen enligt Koenigsegg.
Den nya dubbelkopplingslådan innehåller också en elektroniskt styrd differentialbroms. Diffbromsen ska ge ett något mindre brutalt ingrepp och göra bilen lättare att köra på gränsen.

Bild 355027

Pekskärmen ger en enkel navigering mellan de olika funktionerna. Här kan det mesta regleras och systemet är även utformat så att man kan lägga till nya funktioner om det behövs.


En tredje nyhet från Koenigsegg är ett nytt multimediasystem med pekskärm. Systemet innehåller navigation, blåtandsuppkoppling till mobiltelefon, klimatstyrning, musik, iPod-synkronisering och även möjlighet att följa motoreffekt, vridmoment, varvtider och liknande prestandauppgifter. Det nya multimediasystemet är möjligt att uppgradera efter hand och kan programmeras med nya funktioner. En av de nya finesserna är att man kan se inblandningen av E85-bränsle och hur det påverkar motoreffekten.

Skriv kommentar

Det finns 23 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Martin Postat: 2009-02-19 16:55

    Bra gjort!! Före volvo o saab med dubbelkopplingslåda! hehe

  • #2 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Hasse K Postat: 2009-02-19 16:58

    Det var väl lite illa valt namn...
    Men det kanske ska anspela på att den är fyrsitsig?

  • #3 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Roffe Postat: 2009-02-19 17:02

    Hoppas att ratten sitter rakt i produktionsbilen, annars är det risk att fler ex hamnar i diket.

    Lite seriösare;
    Lycka till!

  • #4 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    nisso Postat: 2009-02-19 17:16

    Är det inte namnet på BMW:s ägarfamilj? Kul att en svensk tillverkare presenterar nyheter!

  • #5 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Grudge Postat: 2009-02-19 17:52

    Harald Quandts mor Magda Goebbels var hustru till Joseph Goebbels.

    Därav propeller i fronten?

  • #6 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Grudge Postat: 2009-02-19 17:55

    Propeller har dom hur som helst.

  • #7 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Sven Postat: 2009-02-19 18:14

    Svenskägd biltillverkare som gör bra bilar.
    Med betoning på svenskägd.
    De lär ju inte lägga ner i första taget.

    Mmen jag hoppas ju att dom inom några år kommer med en eldriven supersportbil.

    För bensindrift är helt ute egentligen.

  • #8 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Mattias Postat: 2009-02-19 18:41

    Hej Sven,

    "Bensindrift helt ute", hmm skulle vara tacksam om du kunde nämna en elbil som jag kan gå till bilhandlaren och köpa, gärna en demobil så jag slipper vara utan bil det kommande året...

    Nähä, inte det? Men en sån där plug-in hybrid som det snackas så mycket om och "alla tillverkare utom Volvo och SAAB har", en sån skulle jag vilja ha. Kan du ge mig ett bra tips?

    Blir rätt trött på snacket om att svenska bilar är helt förtappade (öven om det kanske inte hade med denna artikeln att göra)...

    Vet förresten någon om att ÅRETS BIL 2008 var en GM bil?

  • #9 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    nisso Postat: 2009-02-19 18:42

    Grudge-> Aha, så de fick en flygande start då;). De har förvaltat flygarvet lite bättre än Saab mao.

  • #10 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Jonny H Postat: 2009-02-19 18:46

    Volvo har redan dubbelkopplingslåda till tvålitersdieseln, Powershift heter det på Fordspråk.

  • #11 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Hydrazine Postat: 2009-02-19 18:51

    Som Jonny H påpekar så har Volvo haft dubbelkopplingslåda mer än ett år nu.
    Den erbjuds numera tillsammans med 2-liters fyra diesel i C30, S40 och V50 samt tillsammans med 2-liters Flexifuel fyra i S80 och V70.

  • #12 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Joakim Postat: 2009-02-19 19:09

    Väldigt trevligt att koenigsegg nu kommer att ha ytterligare en modell på marknaden. Ja säger som automotorsport och tycker inte att bilen ser ut som någon fyrsitsig bil, speciellt inte med tanke på det lilla kupe-utrymmet. Hoppas istället att det är en efterträdare till CC-modellerna som tillsammans med en ännu trevligare motor och paddel-lådan en gång för alla kan spöa skiten ur den 16-cylindriga konkurenten.

  • #13 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Sven Postat: 2009-02-19 20:34

    Jag menar fortfarande att bensindrift är helt ute av alla möjliga orsaker.För många för att skriva egentligen...

    Men jag sa inte att det fanns någon att köpa!

    Om du är Kines kan du i alla fall köpa en hybrid imorgon om du vill.

  • #14 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Sven Postat: 2009-02-19 20:43

    Svenska biltillverkare är väl inte mycket mer förtappade än andra.
    Dock finns det några som är duktigare, eller har bättre ägare kanske?

    Renault har ju bra elbilar på gång så jag hoppas Volvo hamnar där.

    Men även kineserna har bra koll på läget så det blir nog även bra om Volvo hamnar där.

    Frågan är var Saab hamnar? för sålda lär dom ju bli.

    Synd att man inte har 5 miljarder för då skulle jag köpa direkt!
    Mer lär det nog inte kosta att få Saab loss från GM.

  • #15 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Martin Postat: 2009-02-19 20:51

    Missat volvos powershit. De e före Saab iallafall, hehe.

    Skoj att se att koenigsegg går bra iallafall.

    Bensin är inte ute och våra bilar kommer gå på bensin i flera år till!!

  • #16 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Sven Postat: 2009-02-19 21:18

    Till Mattias:

    Säljer du bensin elle...?

  • #17 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Mattias Postat: 2009-02-19 21:33

    Hej Martin:

    Nej, säljer inte bensin..:-)

    Det är bara så förbannat svårt att få tag på en elbil som kan ersätta min bensinbilar...

    Hej Sven:

    Sorry jag tände till, hoppas det är OK. Tycker det är himla tråkigt att SAAB och Volvo inte bemöts med lite pariotism, även om du är en av dem :-)... Har inte sett en enda uppmanelse: "Rädda jobben: Köp en svensk bil nästa gång!"

    Har också läst om hybrider och kinesiska elbilar. Frågan är om de har nått marknaden än? Någon som har info?

  • #18 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Rob Postat: 2009-02-20 10:29

    Propellern i BMW loggan kommer av att BMW (Bayerishe Motoren Werke) tillverkade flygplansmotorer. Någon som kan utveckla?

  • #19 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    turbolasse Postat: 2009-02-20 11:12

    Saab + Koenigsegg; vilken kombination om det blir av.
    Man kan ju alltid leka med tanken för teknik genomsyrar ju båda företagen.

  • #20 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Ronny Postat: 2009-02-20 11:51

    Vad är det för fel på bensin som drivmedel?

    Idag finns det (på gott och ont) gott om råolja till riktigt lågt pris.
    Köper inte vi den billiga oljan så kommer någon annan göra det och skratta åt våran dumhet att envisas med att försöka finna alternativa drivmedel. Tillgången finns, liksom efterfrågan så varför ska man envisas med att blunda för det? Vi kan skatta ihjäl de fossila bränslena om vi vill men så länge inte alla gör samma sak så sätter vi bara krokben för oss själva.

    Bensinen kommer inte heller hoppa upp till 25 kr/liter. Bensinpriset i Sverige utgörs huvudsakligen av skatt och även når oljepriset låg på rekordhöga nivåer mitt i högkonjukturen så låg bensinpriset bara runt 5 kr/liter (ca 150 dollar/fat). Alltså, även om råoljapriset skulle skena så kommer bensinen i sig bara kosta 5-10 kr/liter i dagens pengar. Med de priserna så finns också flera alternativ till bensin som kan fungera utan ekonomiskt stöd.

  • #21 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    P-O Postat: 2009-02-20 13:32

    Håller Koenigsegg på så här så har de snart släppt fler modeller än Saab...

  • #22 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Grudge Postat: 2009-02-20 19:52

    Saab mäktade med tre egna modellserier 92-3-5-6 (vilken som Koenigsegg hade Ford-motor), 99 och 900.

    Sedan svetsade dom ihop framdelen och bakdelen från 99 och 900 och fick ihop 90.

    Sedan är det Fiat, Lancia, Opel, Subaru och GMC som fått låna ut modeller för emblembyte.

  • #23 Re: Genève-premiär: nya Koenigsegg Quant!
    Adam Postat: 2009-02-23 16:16

    Finns ingen propeller i BMWs logotyp, det är en myt. Det blåa och det vita kommer från Bayerns flagga. Myten är troligtvis rotad i det faktum att BMW byggde flygplansmotorer för längesen.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Egmont logo
© Egmont Tidskrifter