Söderlind: Rätt sorts stimulans!

Skrotpremien behövs verkligen. Men det är väl snart dags att ta bort den felaktiga termen miljöbilar ur texter.

Många sk. miljöbilar är ju inte alls så miljövänliga.

Jag hoppas därför att det blir högre bidrag till rena elbilar.

Kanske dubbelt mot de sk. miljöbilarna som drivs av etanol vore lagom?

Då kunde man kanske också kunna kalla det stödet för vad det verkligen är stöd till våra inhemska biltillverkare Volvo och Saab!

Ja, en rejäl skrotningspremie är bra.
Sen tror jag att det är lite för stort fokus på just miljöbilar. Bilar är dyra i inköp och människor avvaktar generellt med allt vad inköp av kapitalvaror är just nu.

Att då småbilar är mycket billigare i inköp är nog svaret på efterfrågan. Nån deciliter hit eller dit har underordnad betydelse.

Undrar om det egentligen gjorts någon grundlig undersökning vad egentligen en nybilsköpare idag vill ha.

Är det en snål tung "miljöbil" som tar två dagar på sig för en omkörning, eller är det roliga pigga bilar? Överdrivet men vad vill bilköparen egentligen ha när det kommer till kritan?

Du är en klok man Du, Alrik.
Skulle vi inte starta "smarta bilister" sa Du en gång?

du är naiv du Alrik om du tror det händer så mycket speciellt med Saab o Volvo för att man höjer skrotnings-premien.

Kanske just småbilarna kommer att öka i försäljning (o då snackar vi ju inte Saab o Volvo). Inget fel i detta, men Saab kommer säkert att forsätta gå på mycket låg tomgång.

Hmm, var det inte så att största co2 utsläppet ifrån en bil var vid tillverkning?

Hur motiverar man då miljö aspekten med att bygga nya "miljöbilar"

Tycker det låter vettigt att stimulera produktion och stimulans i ekonomin, men kanske med rätt medel och åtgärder.

Öppna tankar ifrån en liten man...

tänk på att sverige har en av äldsta bilpark i Europa. så relativt små premier kan lätt locka köpare byta up bilar. det e bättre från miljö och man slipper gamla skithögar som volvo 240, 740 Lol. Genom spara människornas liv, får man mer pengar när man bygger bättre bilar från säkerhetens synpunkt. Alrik e inte alls naiv som vissa tror

Med tanke på den svenska pesetasen, lär inte Svensson åka till Tyskland och köpa bil. Däremot lär en hel del tyskar åka hit och importera härifrån, då de tjänar enormt mycket på valutan. I övrigt en bra krönika.

Vad är en miljöbil ? Etanoldriften gör ingen bil mera miljövänlig än en bil som körs med bensin. Tvärtom kan etanol vara mycket sämre för miljön än bensin. Det finns ingen anledning alls för oss svenskar att ha särlagstiftning kring bilar, vi kan köra med snåla bensinbilar lång tid framåt. Klart att vi skall satsa på forskning kring nya bränslen men någon svensk särlagstiftning som t.ex. att vi skall år 2030 ha fossilfri bilpark är korkat.

E100 är 80% bättre än bensin ur växthusgas-synvinkel, E85 och E75 som vi kör på nu på vintern försämrar den effekten något, plus att bilen drar något mer. Min etanol-Saab (2,3T) drar ca 1,2l/m och släpper ut 88g co2 inräknat allt, inkl 20% bensininblandning i snitt. Låångt under en sk snåldiesel. Svensson vill inte byta till alternativ-bränsle ens när man knappt behöver offra något och så frågar vi oss varför vi kört 100 år på bensin/diesel. Vi är för dumma för vårat eget bästa, olje-lobbyn behöver bara bolla upp ett par dåligt genomtänkta argument och alla sväljer det, för sin egen bekvämlighets skull.
*Collin och Svärd satte sista spiken i trollhättans kista
*Den som tankar bensin i flexibil är snål, omoralisk och borde inte kunna se sina barn i ögonen

Om försäljningen skall bli hållbar skall det satsad på drivmedel från sol, vind och vatten= Vätgas, komp. luftgas (www. aircar), Batteri och hybrid.
Att använda insidan av huvét är ingen dum idé annars blir det ide.

Ja, låt oss påbörja varvsindustri, teko-industrin m.m. igen. Låt Sverige bli en stormakt igen! Svenskt stål biter...

Och så åter till verkligheten.

Ett företag som inte går runt skall inte finnas till. Enkelt.

Skrotavgift på 2500 EUR hade säkert varit bra för miljöbilstillverkare. Det kunde vara värt ett prov. På en ny 120d spelar 2500 EUR ingen roll. Som om någon skulle gå från vrak till 120d eller likn.

Alla borde köra Fiat - många italienare kan inte ha fel...

Alrik, vi väntar ivrigt på vilket märke du själv kör.