Volvo S80 facelift - mer lyx och lite tuffare

kromribban nere vid dimljuse, copy af BMW
^^

I med en v8 500 hkr, en snygg "multifunktions"...funktion , sen kan ni trängas med bmw, audi & mersa. För den ser bra ut på bilderna.

Jag hoppas att det blir bättre nu utan Ford. Dom var ju bra på att ta betalt för Fordskrot.

Lyxbilar ska inte förknippas med Ford!

Snodde det mesta av frontdesignen från Audi men har långt kvar till deras kvalite.

En Volvo har aldrig varit tuff o lyxig, och även med all värdens facelift så kommer en volvo aldrig kunna bli tuff eller lyxig. Så är det bara.. ren fakta..

Undra hur många år det skall ta för PV att förstå att beteckningen S80 är död på marknaden.
Den dog redan när S60 presenterades i begynnelsen.
Skapa istället en ny modell med ny modellbeteckning som inte förknippas med S80.
Helt otroligt är detta.

Skall PV ta upp kampen med Skoda så måste de tänka om.

Riktigt stilig vagn, bättre än tyskarna!

Greger,
Om Volvo är lyxig eller tuff beror på vilket land du bor i. I USA, Kanada och en mängd asiatiska länder är volvo en lyxbil som ofta förknippas med högutbildade. I Australien är volvo "tuffa", både gamla som nya. Det är vi svenskar själva som ser volvo som lite töntiga, antagligen för att vi fortfarande har bilden kvar av Volvo som en familjebil för arbetarklassen. S80 & S60 är de modeller som säljer bäst i övriga världen och i många länder erbjuds inte V70 och V50 alls. Det beror till stor del på att Volvo inte betraktas som en praktisk familjebil som den gör här i Sverige.

Jonas skrev det jag tänkte skriva. Det är trist att bildiskussioner mest handlar om hur varumärket uppfattas, bara "fanboys" överallt och väldigt lite genuint bilintresse.

Visst är det så att Volvo uppfattas på olika sätt men klart är i Sverige har det en lite trist stämpel. Varför inte trycka in samma lösnignar interiört i V70II, borde bli billigare med endast en panellösning osv. Visst den är nyare på marknaden men det är ju samma bil. Det hade ju inte varit till någon nackdel för V70 försäljningen. Jag hade gärna haft de ändringarna i min bil.

Om detta kan få fler köpare till Volvo och S80 så är det rätt väg, vad som saknas är en kraftfullare dieselmotor en rak sexa för att matcha Audi och BMW.

S80 behövde en lägre profil! Bra att den sänks lite

(Greger andas med munnen!)

med Linus och Jonas!

Jag tror att jag såg en för några veckor sedan utanför Hotell Park Aveny i Göteborg. Verkade vara nåt VIP-evenemang på G... Snyggare!

Fräck, snygg, klart billigare än ådi,bmw och mb.

Lönelyft å den är min!

i V70 och S80. De är ändå inga sportiga bilar. Förstår inte de (AMS, TV) som skriver om S80s och V70s fantastiskt bekväma chassin. Måste ha åkt med ett 50-tal (taxi) och rullkomforten har inte en chans mot ex MB E-klass.

Snygg bil blir ännu snyggare! Det "nya" kromet har jag på min S80 V8 Executive också. Så det är bara en nyhet på övriga motorer. Många tycker väldigt mycket utan att ha provat. Dom som har sett och åkt med i min bil har blivit impoerade. Mest för att dom har trott att S80 har varit en "gubbil". =Folk lever kvar i 90-talet! Sen dom som säger att det itne är något mot tyskarna tror jag är lite rädda, eftersom Volvo verkligen konkurrerar mot tyskarna, vilket många inte gillar.....

Mycket snygg facelift! Kromlisterna bak gör bilen så mycket ballare och inredningen skriker LYX. Jag har också observerat att smaken är väldigt olika i andra länder när jag varit ute och rest. av dom volvos jag sett utomlands är det altid en sedan typ s80. Svenskar har hamnat i ett sjukligt kombiberoende och jag undrar hur många som egentligen behöver eller använder det extra utrymmet? kanske dags för svenskarna att vakna till och inse att en sedan räcker och är mycket snyggare. Go s80!!

Det förstorade järnmärket i grillen förstör bar autseendet. När ska ett bilmärke ta fram en snygg växelväljare till automatlåda? Hur kan man fortsätta med de förlegade aluminiumdetaljerna i instrumentering och inredning? I premiumsegmentet är det för bövelen äkta träinlägg som gäller och inte plast som ska se ut som aluminium.
Volvo har en snygg kaross som de inte lyckas fylla, detaljerna är lika undermåligt uråldriga som Saab´s 9-5. Volvo tabbar även till det ordentligt genom att satsa på en stor, långsam och törstig bil i originalutförandet samtidigt som marknaden vill ha små, smarta, snabba och bränslesnåla bilar. Hur kan man var aså ignorant och ofårstående för sin marknad?

Så du menar att Volvo tvärt ska sluta tillverka alla sina stora bilmodeller och bara fokusera på småbilar? Att uppdatera befintliga modeller för att förhöja kvalitetsintrycket och öka köpsuget är ett mycket prisvärt sätt att öka försäljningen. Har du dessutom missat Volvos stora satsning på bränslesnåla versioner så tycker jag du ska scrolla ner lite på startsidan och läsa om DRIVe modellerna. Angående aluminiumpanelerna så är jag ganska säker på att Volvo har dem för att kunderna efterfrågar dem! Bara för att du inte tycker om aluminiumpaneler så innebär det inte att alla andra inte gör det! Dessutom anser jag att, efter att ha jämfört själv, så är Volvo ljusår bättre vad gäller interiörkänslan än vad SAAB är. Men det är enbart min åsikt.

Vill tillägga att jag kör Honda, så ni inte tror att jag är en Volvofantast...

Grattis Volvo att ni får fram ett alternativ till Saab 9-5 Aero. Som bilintresserad av svenska rymliga och körglada bilar så njuter jag av att läsa en sån här artikel.
Snart vill jag även lika intresserad läsa om kommande niofemman.

Alla tycker inte som du Scrooge. Personligen tycker jag att Volvos växelväljare för automatlådan är snygg och elegant.

Och om aluminiumlister är så ute varför har då Audi det till sitt S-line paket till A4, A5 o.s.v? Nej, det är nog du som har förlegad smak.

Nej marknaden vill fortfarande ha stora lyxiga bilar om de är bränslesnåla.

-ingen roll vad man gör med en skräpig volvo.....den är fortfarande skräpig och vilken slöseri med pengar .....

Snyggt gjort, var precis det (lilla) som behövdes! Hoppas det känns bra också.
Tråkigt att vissa här är så trångsynta, men kul att se att ni tycks bli färre!
Finns det AWD till 205hk D5 nu? Blir kalas för fjällresor i så fall. För inte behöver jag en kombi...

Det finns aldrig någon som skulle frivilligt vilja byta BMW, Audi eller Merca till en Volvo! Det är bara fakta att Volvo ligger hästlängder efter i t.ex kvalitet och körkänsla!

Har dom flyttat radarn så att man inte ser plastlocket längre? Eller är bilarna på bilderna inte utrustade med radar?

Grymt fräsh inredning får jag säga, precis det som behövdes. Väldigt fin ratt.

Redan en facelift?
Det innebär att MY2011 kommer S80II Classic.

Nu hade de ju chansen med faceliften att gör om, göra rätt inredningen. Men icke, den är lika ful och fyrkantig som vanligt.

Jag trodde chefdesignern som nu misslyckats med 4 modeller (S80II, V70II, XC60 och S60II)fått kicken?

Begriper inte VCC att det är designen som får folk att köpa bilar?

Men troligtvis gillas inredningen av dem som kör bilen, män 60+.

Varför har en S80 samma pris som V70? Audi t.ex. kostar kombi 15000kr extra.

Angående AWD, på pressbilderna är de ju nya D5 205hk med AWD så det borde komma snart, finns dock inte på volvocars.se

Jovisst Greger det har du nog rätt i, enda skillnaden är att du dör i en olycka när du kör de märkena. Kör du en Volvo så klarar du dig med lättare skador. Ta och jämför 10 st olyckor med en 5-serie och 10 st olyckor med en S80 av samma årsmodell så ser du skillnaden.

Och skriv nu inte tillbaka att en BMW är lika säker som en Volvo för det är den inte. Ta bara whiplashsskyddet i 5-serien och 3-serien som är näst intill obefintligt!

"Jens" nu visar du bara din okunskap, läs på och återkom.

Först vill jag tack Ams för de högupplösta bilderna ni erbjuder.

Hoppas att Volvo lyckas. Det ser ljust ut i och med denna facelift.

Ratten är bra mycket snyggare än den i MB :s nya E-klass.

Tänk att någon biltillverkare äntligen tänker på de kunder som vill ha en komfortabel bil. Annas skall allt bara heta sport sport sport.

Kanske AMS också skulle ge ut en AMC, auto motor & comfort.

JW hade sett en facelift i Gbg för ett tag sedan. Antagligen såg du en S80 Executive som har haft kromlisterna runt dimljusen och under baklyktorna från start. Volvo har en drös av dessa till olika VIP-evenemang. Tyvärr tycker jag att de på Executivebilarna har sett billiga och påklistrade ut men det kanske är bättre på faceliften. Inredningen blev väl till det bättre. Möjligtvis är ratten lite för "sportig" i förhållande till resten. Hoppas för guds skull att aluminiumet i ratt och mittkonsol är äkta och inte plast, då har Volvo gjort bort sig totalt och det har de ju lyckats med förrut när det gäller kvalitetsintryck. Lär av tyskarna på fler områden en prissättning! Nytt chassi kan bli bra, hoppas att man fått bort klappret. Sedan är det väl bara en tidsfråga innan V70 får dessa uppdateringar den med. Som någon skrev finns det ju pengar att spara på att bara tillverka en variant.

Har mångårig erfarenhet av BMW 5 och MB E. I mitt tycke är MB E den klart bästa av dessa båda. En MB är alltid en MB. Men den här den kanske kan börja tafsa på Tyskarna. Den är fin och verkar ha en mycket spännande motor i och med 2.4D. Ett fast och fint chassi och bilen kan bli en hit för det är där det fallerat tidigare samt i känslan i inredeningen. Men varför Volvo varför sitter mätartavlorna i era bilar förskjutet till vänster???? Känns jäkligt avigt och i den gamla V70 (har ej kört nya) där är även ratten förskjuten åt vänster..... Tokigt. Men i alla fall den här den ser bra ut tycker jag. Elegant jobbat.

Fortfarande har Volvo kvar de fula "blafforna" till sido blinkers på sidospeglarna. jmf med Audis sobra diod streckade speglar. rejält mkt snyggare och moderna. Ta en titt på audis sidospeglar mr Steve Mattin.

När jag pratade med Volvos marknasavdelning när dom släppte S80( dom som kan det där med bilar) så förklarade dom för mig att Volvos kunder inte alls ville ha sportig design mm. Så dom skulle aldrig släppa ett spoiler kit typ S-line, M-paket eller likande. Nämen se på fan dom där idiotera som kan bilar har insett att dom behöver allt fixa till den där om dom skall sälja den. R-design finns ju till V50 nu, och har dom något vett i skallen så borde dom släppa ett sånt till S80.

Så länge Volvos bilar inte kommer upp i den kvalitetsnivå som t.ex. de japanska tillverkarna har, så kommer nog inte lite extra lyx att locka så många kunder ...
Vem vill lägga fruktansvärt mycket pengar på en bil med massor av problem?

Hade man kunnat sålt en orange 244 L idag för 260.000 kr? Detta är efterträdaren och som börjar på detta pris. Var det så dyrt att åka svenssonbil på 70-talet? Själv satt jag i baksätet på en sådan som liten. Men då var den även utrustad med en 3-vxl automat. Vilken upplevelse när morsan gjorde kick-down vid omkörningar. Snacka om mycket vrål och kaross krängningar. Till detta hade vi också takbågar från IKEA som bjöd på ett kraftigt vindbrus. Grannen hade en Merca W123 med en 6: a. Det var skillnad som natt och dag. Dessutom hade den servo och taklucka. Volvo var volvo och merca merca. Så även idag. Fast skillnaden var större då.

Nog får man lite mer för pengarna idag. Och de som är de tänkta köparna till en S80 är bland annat trogna Volvoköpare. De kan verkligen sitta med näsan högt i dagens Volvo. Det har hänt en hel del. Farsan har alltid kört Volvo och vet inget annat. Därför har han svårt att förstå sönerna som kör Toyota och BMW. Han tror att man alltid ska ha med sig en lista till varje service med garantifel som ska åtgärdas. Han vet inget annat. Han tror också att vi betalar minst lika mycket vid pumpen som honom. För han vet inget annat. Hur länge kan Volvo leva på denna generation? S80 är en fin bil. Och den kostar inte lika mycket som en motsvarande Audi eller BMW. Så vist. Men den är ändå dyr utan ha det där lilla extra.

Stiligt Volvo! Detta är den mest moderna, snyggaste och fräschaste interiören Volvo någonsin producerat och den slår många andra märken. Någon skrev om MB. Visst har MB E en elegant interiör men träimitationerna skriker plast lång väg. Vid nästa köp blir det utan tvekan en S80!

En fantastiskt fin bil. Det finns INGEN som tar en förare från punkt a till b lika vilsamt och säkert.

Asså nya Volvon kommer ut med ett emblem som är föööör stort förstör hela bilen.

Blir helt paff när jag läser era positiva omdömmen om detta missfoster till bil. På vårat företag får vi välja på Volvo eller Volvo.
Fel:
- Dålig passning av karossen
- Sned backlucka ("Förstör lacken om vi fixar detta" sagt av mekaniker på Haga Norra)
- Dåliga stolar
- vid 120 är DB nivån på en nivå som omöjligör ett samtal med passagera i baksätet utan att skrika.
- Ålar sig fram när man kör (inte speciellt fort) på ett mycket obehagligt sätt
- Helt död känsla, ingen som helst feedback när man kör.
- Alla som har suttit i ca 10-15 min i baksätet säger sig uppleva illamående. mina barn vägrar åka i detta skräp. Numera får den stå, "bara" 1 år och 11 mån kvar på avtalet. Jag hyr en bil om jag skall någonstans.

Om allt det du säger stämmer så har du fått ett riktigt måndagsexemplar. Har själv kört både S80 och V70 med 205 hk D5 och med den kunde man lätt ligga i 180-200 och samtala utan något problem. Vad det gäller ålande så är det nog däcken det är fel på, körde en med smala vinterdäck och satan vad instabilt den gick. Baksätet är inte sämre än vad tyskarna är och inte framstolarna heller. Om man ska ha komfort i BMW eller MB så måste man ju ha konturstolar.
Dock så ser ju ratten apful ut i denna version, kundes gjort mycket bättre.

Mike.

Haga Norra är knappast kända för att vara en av de bättre återförsäljarna. Har du kontaktat någon annan för ett utlåtande?

Ang. att bilen ringlar sig så beror det till 99% på däcken och inte på bilen.

I ärlighetens namn så tror jag inte att signatur Mike verkligen äger, eller har tillgång till, en ny S80 annat än i fantasin. Det är väldigt enkelt att påstå en sådan sak här på hemsidan. Att däremot skriva ut sitt fullständiga namn och ge oss andra läsare, som kanske sätter tilltro till kommentarerna, tillgång till verifierbara uppgifter som styrker signaturen Mike påståenden - det är något helt annat.

AL. du tog orden ut min mun.

Jo, skriver man och stavar som en tonåring får man nog i bästa fall hålla till godo med pappas S80. Men det kan ju vara en erfarenhet i sig förvisso. Vi skall nog dock inte ta dessa utlåtanden på allt för stort allvar om man säger så...)))

Snyggt. Man knaprar in på tyska tättrion. Med dom baklysena och maffiga järnmärket på bröstet tar man in på bortre långsidan.
Men påminner inte kromhänget lite om receptet för blingvarianten av Pega 607?

Grillmärket är ju löjligt stort, liksom backspeglarna som skymmer all sikt åt sidorna. Annars börjar det likna något interiört.

...men det här med "Böse Blick" – är inte det extremt omoget? Nog för att Volvo har traditioner (arga nyllet på Amazon) i ämnet, men varför ska en bil se aggressiv ut? Låt Audi hållas med sådant. Och bort med träbitarna från panelen!!!!

Mycket väsen för lite ull.
Kör den senaste varianten av S80 och tycker att förändringen är minimal. Bättre kan ni Volvo. Allt är inte bra bara för att det är volvo, det sista riktat till alla motorjournalister i Sverige.
Från: S80 3,2

"Mike"- Du måste tagit fel på S80 och Lada Kalina! Jag kör själv en S80 V8 awd Executive och den är helt underbar. Stolar, ljudnivå, komfort, kvalitet mm mm mm. Den faceliftade S80in ser fin ut. Ni som tycker att den är för lik nuvarande "face" - Chassit och kvalitén innuti går inte att få med på bild! Jag tycker att man ska uppleva bilen IRL innan man säger något...