Nya Saab 9-5 SportCombi - blir den så här?

den illustrerade kombin är snygg helt klart. folkhemmet är dock ett utdöende fenomen (precis som saab?) så hoppas att det inte är just en folkhemskombi - för saabs skull.

Inte konstigt Saab går dåligt.

Kombin är ju likt sedanen baserad på en 5-serie. Titta bara på bakrutetorkaren, handtagen, hajfenan, fälgarna, mm. Näe, bättre att vänta på riktiga bilder AMS!
/Anders B.

Bilen ser inte klok ut, antagligen för att den eller de som har framställd bilden inte har tänkt längre än näsan räcker.

Bilden avser antagligen ge uppfattningen att fönsterlinjen är stigande, men på bilden är det istället taket som är sjunkande och vid bakluckan är otroligt lågt för att vara en Saab 9-5 kombi ersättare.

Och som Anders skriver så är det mycket BMW över bilderna. Helt klart har BMW utgått ifrån BMW 5-serie när de gjorde bilderna.

Hoppsan, skrev lite galet där.
Skulle ha stått: Helt klart har man utgått från bilder på BMW 5-serie när man gjorde dessa bilder.

...att bilderna inte stämmer...

Vilken fruktansvärd bil! Jag kan aldrig tänka mig att slutprodukten ser ut så där med tanke på att t.ex. Insignia är rätt snygg. Om det där är bilen som ska rädda Saab så är det slutgiltigt kört...

Jag tycker nästan det är synd om saab att lägga ut sådana här bilder, känns nästan bara löjligt. För jag hoppas inte 95:an blir i närheten av dessa illustrationer. /patrik

tur att det inte är SAAB som lägger ut bilderna. det är väl några glada amatörer som siar om SAABs kommande modeller.
Love

Ja man får verkligen hoppas att den blir roligare än så här.

det där är nya 9-5 lika säkert som att jag skrev det här på kenesiska!!

De där bilderna borde inte få publiceras, eller iaf få någon som helst uppmärksamhet. Ser för taskiga ut, som om någon vill skada SAAB med att göra en så ful bil som möjligt

Inte konstigt att det går så dåligt för SAAB när dem inte kan göra en kombibil uta bara klistrar kombibaken på en sedan, så var det på gamla 9-5 ser äkligt ut!!!

Ja, herrejösses! Alla dessa amatörtecknare! Som sagts nedan: Har man inte hånat Saab tillräckligt nu? Jag tror Saab har mer sinne för stil än så här.

Jag blir sömnig bara av att titta på bilderna.

Ser riktigt fet ut. Bastant bumse minsann. Inte lika mesig och kromsminkad som nuvarande.
Folkhemskombi lär det inte bli - den kommer att bli alltför dyr för det.

Det är ju i stort sett bara en bmw e61 touring som någon försökt att "saabifiera" dörrarna ser ju nästan exakt likadana som på en 5serie touring, hajfenan, fälgarna, sedanen påminner vädldigt mycket om buick lacrosse. men en saab kopierad bmw touring skulle sannolikt sälja bättre än nuvarande 9-5an så det är ju ett steg framåt...

Jag tror den enda framtiden för Saab är att man tar alla gamla avlagda utgående Volvo modeller tex. V70N, S60 osv. och byter emblem på.
Vips så säljer man dom en gång till som nya Saab modeller för 65% av priset.

Jag menar förra generationens V70N är ju i alla fall en 2 år nyare och modernare konstruktion
än dagens 9-5 som står i hallarna...

Tänk på, när ni snor min affärsidé att det var här ni läste det först! ; )

Kan Audi göra så med Seat Exeo.
Då kan vi svenskar göra det ännu bättre!

Det här var riktigt dåliga illustrationer. Rutorna följer inte ens den klassiska "hockeyklubbe"-linjen. Finns på sin höjd en liten likhet med baklamporna.

Nya v70 har en -99:a Galant baklysen och denna 9-5 kombi illustration har en Subarus. Illa!

Jag väntar ivrigt på nya 9-5, hoppas att den blir snyggare än illustrationen.

Urdålig tajming med att presentera en bil på knappt 5m i dagens läge, folkhemskombi - va? Vem skall köpa den när även tjänstebilsfolket lämnat Saab? Nej denna bil lär hamna i historieböckerna snabbare än bläcket hinner torka.

Bye,alles ist vorbei....

Det verkar genomgående vara ett problem att man fäster större uppmärksamhet vid detaljer på bilar som inte kommer i produktion än på de metastrukturella förutsättningarna för svensk industri. Var finns den övergripande industriella diskursen från Saabs sida? Det brister i hederlighet när man talar om att "nyanställa" och om "nya modeller" för ett företag som endast existerar på andras bekostnad. Vem tror ni har betalat alla förlusterna hittills? Vem betalar VDs enorma inkomst för upprepa orimligheter? Man är nu arg på skattebetalarna som inte vill skänka mer till Saab, och ej heller köpa deras osäljbara produkter!

Risigt avgassystem.

Sista bilden är riktigt snygg! Vill köpa!

Den nya bilden på sedanen stämmer nog mer överens med verkligheten än den gamla bilden.

Saabs stora 9-5 är offer för amerikanarnas felaktiga ägarbeteende. Baserat på det billiga bensinpriset i USA.

Hade de haft en Svensk eller åtminstone europeisk ägare hade bilar med bättre motorer redan funnits.
Nu blir det antagligen så i alla fall men till mycket höga och onödiga konstnader.

Och de flesta anställda för gå. Tills den dag om några år när vettigare modeller finns att tillverka.

Bilmodeller för 2000- talet och inte som nu arv från 1900- talet !!!

Jag förstår inte att det skall vara så svårt för detta bilmärke att göra en bil som ser bra ut. SAAB har alltid gjort väldigt fula bilar. Även denna ser ut att kunna bli ful som stryk.

Både sedanen och kombin ser mycket lovande ut!

Äh detta är ju bara en "ombyggd" Interlagos blå BMW M5 Touring. Fånigt att publicera.

Många i gårdagens artikel sågade dessa bilder (jag var en utav dem) och vi ifrågasatte om man inte gör SAAB en björntjänst genom att släppa dess rent ut sagt idiotiska bilderna. Och nu går man ut med ytterligare en artikel med samma skitbilder. Skäms på er. IDG mentalitet då man copy/paste artiklar. Alla vet vi att dessa bilder inte har med den riktiga bilen att göra så publicera inte detta skit. Skall säga upp min prem. hos er.

Jag hoppas vid gud att Saab har bättre förstånd än att haka på trenden med allt obefintligare baksäten och utplånad bakåtsikt.
Det är väl ingen konst att rita "läckra" bilar om man skiter fullkomligt i funktionerna.

Förstår inte varför så många blir så upprörda? Det framgår ju i texten att det bara är en illustration, ej att det är så här bilarna kommer se ut. Varför denna ilska, det verkar nästan som om en del här inne på forumet har gjort det till en religion att hata alla andra bilar än den man själv tycker om / kör? Varför det? Ska man hata Nimbus båtar för att man själv kör Bavaria? Ska man hata Levis jeans för att man själv tycker om Lee? osv.

Jag hoppas verkligen att SAAB lyckas ta sig ur krisen och jag ser fram emot nya modeller och arbetstillfällen i Sverige, framför allt med tanke på alla småföretage som blir berörda.

mvh

BMW Kalle

Nog för saab Uppfann och var 1:st med fenan på taket . Innan bmw m.m.

Men men dessa monster till Design gissningar får jag hoppas för saabs skull aldrig kommer att produceras.

Sen är det förstås välldigt synd för SAAB att Per Gillbrant har pensionerat sig. Jag undrar vad som hände med hans motor med variabel kompression? Tänk om han hade fått kaptial för att fortsätta utveckla den; 1,6l kompressor fyra med 225hk som laddar 2,8 bar. När de körde den i en SAAB 95 hade de en snitt förbrukning på 0,5l / mil. Men som sagt, det är ju just sådana exempel där de aldrig har lyckats börja serieproducera sina bra idéer som ligger till grund för dagens situation.

MVH

BMW Kalle

Nedan nämnda motor var 5 cylinderig.

mvh

BMW Kalle

Vi som sett bilen sitter här och skrattar friskt..
Otroligt att man ens kan göra en så hemsk GI och sedan alla kommentatorer som verkligen t´ror att Saab kommer släppa en bil som ser ut så här
Bilden av Tiago del Vale däremot är nära sanningen. Men sanningen är snyggare ändå
Trevlig helg!

PÄR BRANDT: Att ni hinner med att surfa på vår sajt får väl anses som en fjäder i hatten. Och att vi kan få er att dra på smilbanden - trots situationen - får väl också anses vara ett plus!
Fast hur länge ska vi behöva vänta på ett klargörande i ägarfrågan? Tiden går ...

Till nattsvart:
När Volvo sent om sider kom med en modern bil med 850 som 1994 års modell. Skrev en tidning: "När Volvo insåg att man hade omdorerna bilar, vad gjorde man då? - Man kopierade en Saab 9000, men med kantigare design".
(Saab 9000 var som modell då 10 år gammal) Så det är ju kul om Hisingen nu kommit ikapp

Vilken sensation för Sabb, förlåt Saab
att man äntligen tagit sitt förnuft till fånga och presenterar fyrhjulsdrift.
(XWD)

Det hade väl Volvo redan på Volvo-suggan??

Nyligen presenterade man den "moderna" skapelsen 9-3X.
En modell som Volvo haft i snart 15 år!
(Xc70) eller crosscountry som den hette i mitten på 90-talet!

Faktum är att Haldex gick till SAAB först och frågade om man var intresserad av deras 4WD system. SAAB tackade nej med förklaringen att en SAAB skall vara framhjulsdriven. Så haldex gick till Volvo istället. Resten är historia...

Haldex hade väl inte ens ett organisationsnummer när Volvo valpar och suggor klättrade runt i skogarna med 4-hjulsdrift.

Ditt Haldex-påstående bevisar bara ytterligare en senfärdig felsatsning från det egensinniga företaget Saab.
Som hellre bygger bilar efter eget huvud än frågar vad kunderna vill ha.

Och resultatet av det vet vi ju alla idag?
just det

KÅNKEN och avveckling av bolaget i juni.

Och förresten kom 850 år 1991
inte -94.

Och var redan då försedd med en växellåda som i standardutförande tålde 400HK

I 9000 fick man räkna till 4 mellan varje växling för att inte lådan skulle rasa om man ställt upp laddtrycket lite...

Helt oväsentligt men var det någon del som inte höll måttet på de första 850 så var det växellådan. Bytades av Volvo på löpande band.

En som var med.

Det var precis det jag menade, ytterligare ett exempel på felsatsningar som SAAB gjort...

bild nr 3 e ju skitmycket snyggare än dom andra bmw 5 kopiorna

Tiago do Vales animering verkar troligare, dessutom stämmer baklamporna bättre med det vi har sett på spionfilmen, samt att huven går ner över skärmarna på kännt Saab-manér...hoppas att mirakel sker och jag kan byta till denna när min leasade 9-5 2,3 Vector S -09 löper ut 2011. Ang. stora och små bilar, alla snackar alltid om små bilar, men vem ska köra dom? Villa, barn, båtar, ge mig större och snabbare bilar men gör dem snålare.

är ju riktigt snygg, hoppas den stämmer med den rikitga designen. Min 9-5:as leasingavtal går ut i november, när kommer den nya 9-5:an?

Aldrig sannolikt. Hoppas kan man ju alltid dock.

Undrar också vem som ska köpa alla dessa småbilar som många gapar efter. Jag behöver även i fortsättningen en stor bil. Gärna snålare på bränsle men inte nödvändigtvis. Måste jag köpa billig miljöbil så får jag köpa tvåa stycken...

Kommenterar man bilderna och tror att de visar Saab 9-5 så gör man sig bara löjlig. Herre gud, det är ju dåligt gjorda photoshopbilder.
Jag har sett bilen (sedanen) i verkligheten och kombin på bild...

misstänker att takhöjden bak blir bra, tack vare att man lagt C stolpen långt bak. Man får ju liksom bestämma sej om man ska göra en 2+2 eller 4/5. Snyggt+vettigt=SAAB

Jag väntar mig ett test av kommande 9-5 mot Volvo V70. Minns när förra generationens V70 inte hade presenterats ännu (V70N eller vad man nu vill kalla den) och AMS gjorde ett test mellan 9-5 (nuvarande) och V70 och korade V70 till vinnare - utan att den ens hade testats, måste varit runt 1999-2000. Det kallar jag humor!<br>
<b>SVAR: Eftersom jag gillar humor så tänkte jag att jag skulle slå upp det test som Philip påstår sig ha läst. Men jag gick bet. Hittade det inte. Så nu behöver jag din hjälp.
PS. Däremot hittade jag det här testet, som var det första som gjordes med den då nya V70:
http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.as
p?url=2000/0003/000313.html
Mig veterligen har vi bara en gång publicerat en "icke-testad" bil. Det var humor:
http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.as
p?url=1998/9809/980907.html
mvh Michael Åhman, chef digitala medier </b>

fel, fel, fel....bilen kommer inte se ut. Herre gud BMW fälgar..

Den tredje bilden tilltalar mig mest. Den visar på en specifik och mycket snygg akter. Även örrsidornas nedre delar andas mer "up to date" än de övriga bilderna. Fronten på bild nummer 2 är dock inget jag njuter av när jag ser. Saabs nylle måste bli betydligt mer aggresivt och sportigt än så. Eller så släpper man bilen i flera versioner. En "snällverison" för pensionärer och en lite mer sportig/snygg för barnproducerande par och en mycket snygg/agressiv för de som vill ha lite annat än bara en vanlig bil.

Jag är övertygad om att nya 9-5 kommer att få både A6 och BMW5 att se gamla ut när de riktiga bilderna presenteras. Visst vore det bra med småbilar från Saab också. Men det är viktigare att fortsätta som nischtillverkare. Det är oerhört svårt att göra pengar på småbilar. Titta tex på Smart, Audi A2, Mercedes A osv. Och när 9-5 kommer så är både A6 och Bmw5 produkter i slutet av sin livscykel. Vilket gör att det finns en lucka för Saab.
Philip har rätt: AMS gjorde ett första fiktivt test/provkörning mellan 9-5 kombi och en V70 som ännu inte presenterats. Detta var någon gång -99. AMS kanske inte har sparat det under avdelningen tester. Prova under humor istället...

...kom först i VW Golf VG 4M eftersom varken Volvo eller SAAB var intresserade.

Om Saab lyckas göra en modell som klår en åldrande A6 och 5-serie så är det en makalös bedrift, med Saabs track-record så ... Jag tvivlar!

Mvh

Kent J

V70N golvade ju 9-5 redan år 2000 enl.
AMS RIKTIGA test med bilarna.

Humor är det när Saab då begär upp till 20.000 kr mer för en "ny" skröplig, antik och säkerhetsmässigt underlägsen 9-5:a mot en jämförelsevis liknande utrustad V70II!!??

V70II golvar ut V70N i alla situationer utom när det gäller framstolarna.
Men Saab ska ha mer betalt ändå, hur går det ihop sig!??

Jo, jag var själv nybilskund för ett år sedan på dessa två vagnar.

Efter provkörningar av dessa två så var det absolut ingen tvekan om vilken bil jag skulle köpa och dessutom spara 20.000 kr!?

Snacka om klass-skillnad...

Har för mig att jag kom fram till det motsatta när jag testade Volvos respektive Saabs bygg-bil funktioner. Antagligen skiljde våra konfigurationer på modellversion/utrustning.

Sedan gäller den här artikeln nya 9-5 som om företaget överlever kommer att presenteras om ett år.

Gissningsvis kommer Saab då att vara bättre på följande grenar:
-Körglädje, Volvo har alltid varit mer komfortinriktade än Saab.
- Baksäte. Har inte sutit i V70II:s baksäte men V70N:s har jag fortfarande mardrömmar av...

Volvo kommer å andra sidan att ha bättre komfort och hur det går när det gäller utseende och säkerhet är en fråga för sig.

Att Saab 9-5 är en mycket gammal (beprövad eller antik, välj själv vilket) vet vi redan, men på vilket sätt gör det automatiskt den nya till en sämre bil???

Som gammal trogen Volvo förare 1972-1987, 144 och 240 6-7 stycken gick jag över till Saab 9000 1987(bor på Hisingen och det är lättare att hitta bilen på stormarknaden då . Var väldigt nöjd med storleken och körglädjen i Saab, kvaliten var väl inte den bästa alla gånger men 240 var ju inte ett under av kvalite den heller. Har nu kört Saab 9-5 Combi Aero sedan 1999 och ca 13-14000 mil med varje bil. De har gått klockrent inga fel (jo slutsteget i radion gick sönder på en bil) och givit mig en glädje bakom ratten. En krock i höstas, den första på 130000 mil och utan min orsak och inga personskador, så fick jag det stora nöjet att prova en Volvo V70II under reparationen av min bil då IF som sköter Saabs vagnskadegaranti har Hertz som hyrbilsföretag och som inte har annat än Volvo i flottan ??!?!? Nå vad gav dessa 380 mil med denna V70II med 2,5 liters bensinmotor och automat som jag "åkte" med ? Ja jag fick inte känslan av att jag körde den nämligen. Jo den var tyst och bekväm men guuuuud så tråkig att köra måste jag säga. Dessutom såg jag inte den röda nålen på hastighetsmätaren annat än vid full instrumentbelysning (bländande i mörkret) Saab:s nightpanel kanske vant mig !? Inte kul när det är kolsvart ute i december på landsvägarna. Nej jag är inte färgblind om nu någon trodde det. Så tyvärr Volvo ni får inte tillbaka mig i kundkretsen. Dessutom drog den ca 0,3 l/mil mer bensin än min Aero med automat. Lugn körning var det då Volvon inte kittlade gasfoten speciellt. Får väl behålla min 06:a som minnesmärke över en svunnen epok för det lär nog inte komma någon köpare av Saab så som fru Olofsson marknadsför. Nej staten skall inte äga bilföretag det är jag också överens om men man behöver ju inte skita i eget bo som man brukar säga.

Ser redan ut som en fem år gammal bil. Nein danke.