Audi RS3 bekräftad - kommer i sommar

I den smala klassen där RS3 är tänkt att konkurrera spelar "premium" en underordnad roll. Performance är allt, vilket bevisas att Subaru, Mitsubishi och nu Ford med sin Focus RS regerar. Skall då Audi släppa en RS3 som är 50-75% dyrare än Forden men som sannolikt inte lyckas vara roligare? Kommer att sågas av pressen och vara en belastning för Audi.

Jag har verkligen sett framemot detta. Hoppas det blir ett stort ansiktlyft på RS3.
Men också att prislappen inte springer iväg alltför mycket.
Ca 450000:- är taket tycker jag.
AMS: Mer bilder och info så fort ni kan.
Mvh

Precis som Dahler skrev.

Att ens jämföra RS3 med en sur Ford är en skymf mot den tidigare.

Blir allt klarare att Audi ligger ett steg efter i miljötänket...eller räknar de med att WV tar hand om koncernens mål?

När andra tillverkare ställer om till mindre snålare motorer och teknik så hör man var och varannan vecka att Audi ska släppa häskraftsmonster.

BMW deklararade väl för en tid sedan att man inte ta ämnade ta upp pinne och ta fram en R8 utmanare. Fokus ska nu bli på att sänka förbrukningen ytterligare.

BMW har vunnit många poäng på miljö och har kanske dragit ner på den sportiga imagen, om det är rätt val återstår att se

Gammal trist bil som man hottar upp i slutet av livscykeln.... Pinsamt! Vågar inte ens tänka på hur många ex som blir hyllvärmare hos handlarna.

VEM köper denna fjantbil??

Priset tas väl möjligen av BMWs kommande M-modell av X5 och X6.... Bilar vars restvärde faller si så där 70-80% under 3 år.

INSE att det smarta, snabba och snåla bilar som är trendigt och rätt! RS6, M5 och annat trams körs endast av kriminella och männsiskor som tror att de är häftiga.

Ska bli intressant o se hur prisvärd RS3:an blir mot en sketen Fård med Volvomotor. Jag menar, den måste ju bli klart snabbare för att motivera prisskillnaden. Och är den klart snabbare då blir Porsche inte glada. De äger ju trots allt en försvarlig del i Folkvagnsbolaget.

När man som kund aspirerar på en bil i EVO/RS/RS3-klassen har man sedan länge övergivit "god smak" och fokuserar istället på att ha roligt. Ingen av bilarna ovan passar utanför Casinot i Monaco och ses som smått humoristiska av bilointresserade. Märkesmagi är bortkastat här. RS3 kommer inte tjäna pengar till Audi och heller ej bygga varumärket. Audi vill inte bli hjältar i tidningen "Bilsport", de vill bli hjältar i "Connaisseur". Vi andra som vill ha roligt köper en Ford Focus RS till våran (bonn-)gård och åtnjuter respekt av verkligt intresserade.

Tråkig debatt här. RS3 är en entusiastbil. Den som tror att ett par tusen sådana som köps och ägs av bilintresserade har ngn nämnvärd inverkan på klimatet är stenkorkad.

Volvos starkaste lastbil har ca 700 HK denna plutt bil har ca hälften varför????varför ska HK vansinnet belönas av motorjournalisterna genom att de skriver om vansinnet och glorifierar det ?Att göda oljeschejk är vanskligt och HK dyrkande mentaliteten har fört västs bilindustri till avgrundens rand räcker det inte? var i Sverige får gemene man köra fortare än 120 km timmen?när ska motorjournalisterna stänga av reptilhjärnan?in med tjejer i branchen så slipper man läsa om dito fekalier leve bränsleeffektivitet

Jag har själv en S3 och skulle mycket väl kunna tänka mig en RS3 när den kommer. Använder den som skojigt komplement till A6 avant och BMW 530d

Du måste ju inte läsa motortidningar. Det finns mycket annat du kan göra ex läsa damernas värld eller annat lämpligt.

Keter:
Du tvingas inte läsa om dessa bilar, du väljer att göra det!

Sen håller jag med om att denna samla nisch knappast gör till eller från för miljön. Samtidigt är min uppfattning att Audi faktiskt ligger lite efter på miljösidan, både Mercedes och BMW har kommit klart längre med bränslesnåla bilar.

Liknar den bilderna ovan så är den iaf snygg! O det behövs i den här klassen...

Bara för att det är olaglig behöver inte betyda att man inte kan göra det. RS3 blir små serie bilar, den är där bara för image. Jag ser inget fel med dessa bilar, personligen dock väljer jag A4 2.0 tdi

Varför skulle en Audi RS3 konkurrera med en BMW M3?

PÄR BRANDT: Båda erbjuds med fyra eller två dörrar, lite olika i storlek (nya S4:a har blivit en rätt stor modell) men med ungefär samma effekt (Audin har ett övertag, dessutom quttro). Kanske även samma prisläge.

till Keter:
Du missar det faktum att bilintresserade vill ha (eller drömmer om) mycket mer, än bara ett transportmedel! Om du inte ser poängen med 350hk i en liten bil, så kan jag inte förklara det för dig. Då är det också uppenbart att du läser fel tidning...

Detta blir en fräck bil tror jag, alltför liten för min familj dock. Prestanda kommer vara jätteviktigt men det är fel att bara Subaru och Mitsu Evo regerar segmentet, snacka med grabbarna på stan så säger de även: RS4. Så detta blir bra. Det finns alltid plats för körglädje.
När det gäller miljösnacket så ligger Audi lite ur fas just nu, men läste i tysk press att det kommer en A4 med 119 gram till sommaren - det har inte BMW eller M-B i den storleksklassen. Så det är nog rätt lika ändå.

Borde inte A3-serien från Audi ställas mot BMW 1-serien?