Söderlind: Gasa fullt och ta ut segern i förskott!

Om vi nu tycker att vi ska köra så det ryker, vore det inte bättre att satsa på Volvo som har en större framtid än SAAB?

Om vi såg till att Volvo blev bäst så har Svergie långt mycket mer att tjäna där än att försöka hålla SAAB vid liv. Nej istället för att göra ett sista försök att få en blyklump att sjunka, satsa på den andra klumpen som faktiskt visat att den ibland kan flyta av sig själv.

Jag föreslår dessa förändringar på dagens Volvo.
1. Säkraste bilen (den är lätt, men föga sexig i dagens läge)
2. Roligaste köregenskaperna (Haldex XWD som tillval till alla modeller samt bra upphängning för trevliga svängegenskaper, även detta som tillval).
3. Bensinsnålast / hk. Lägg den forskning som krävs för att göra snåla motorer och bra aerodynamik.
4. Öka effekten. Se till att de flesta modeller finns att få med allt från en liten 1.4l motor för eco körning till en turbomatad V8 på 500hk. Idag så måste man bort från Volvo så fort man vill ha en hästspark i ryggen när man trycker på gasen.
5.Bättra på designen. Den nya konceptbilen på detroitsalongen var underbar. Den skulle passa ypperligt.
6. Marknadsför Volvo som märket som är säkrast, roligast att köra, snabbast (vem hade inte velat se en C30 köra ifrån en 911 runt nordslingan?).

Nu kommer alla kritiker att säga att detta kostar massor. Ja men om nu staten ska lägga en jävla mängd pengar så lägg in dem i ett märke som kan överleva och höj detta märket till skyarna.

När Volvo sen säljer mer än VW, Audi och BMW tillsammans, då så kommer den investeringen betala sig massor med gånger.

Visst, jag märkte själv att jag svävade ut lite där, men det är ju inte fel att drömma.

Med tanke på dagens uttalande från GM om teknikstöd (garanterat) för SAAB under 10 års tid, kanske regeringen kan omvärdera sitt envisa motstånd till ekonomiskt stöd till SAAB !

Regeringen gör helt rätt, jag vill inte att mina skattepengar skall gå till ett amerikansk konkursbo. Man skall inte kasta goda pengar efter dåliga. Volvo däremot kan förhoppningsvis och troligtvis jobba på. Hoppas bara att de får seriösa nya ägare som fortfarande inser vikten av att ha produktion och utveckling i Sverige. För vem är intresserad av en kinesisk Volvo om ingen verksamhet finns kvar i Sverige?

Nu när också Volvo PV:s ev köpare officiellt har bekräftats vore ett önsketänkande att Volvo LV åter blir en delägare med Ford! Hellre ett amerikanskt delägarskap med fri marknadsekonomi ställt mot ett kinesiskt! Kanske Ford gärna vill behålla Volvo (det kan tolkas "mellan raderna&quot, för, vad är det för fel på Ford?

Innehållet uttrycker positiva förhoppningar men är självemotsägande på flera punkter.
Själv säg... skriver jag:
Ge Saab det de behöver! Kompetensen och inte minst produkterna finns ju. Det man satsar i det här skedet måste man alltså rimligen få igen. Om man sen vill fortsätta att satsa får framtiden utvisa.

Denna fråga om att med skattemedel stödja ett företag som SAAB som ägaren GM kört i botten , man har under flera år undergrävt varumärket.
I dagsläget så är försäljningen nere i botten, ingen vill köpa bilarna, ändå skriks det att rädda SAAB, det står nya modeller runt hörnet.
Vem vet om det finns köpare till dessa nya modeller, det är väll inte första gången en ny modell inte säljer som man räknat med, det verkar inte som om de nya modellerna direkt kommer att tillhöra snålvarianterna som alla konsumenter skriker efter idag.
Alla som sysslat med marknadsföring vet hur svårt det är att få igång en försäljning när varumärket är skadat.
Man tycker att fler borde se sanningen ...det går förmodligen inte att rädda något som redan är dött, GM har sakta men säkert avlivat SAAB, nu är det bara att ta resten , avliva myten om att SAAB kommer att återuppstå.
Regeringen har inget med SAABs förfall att göra, inte heller våra skattepengar

Amerikanskt uttryck.
Its better to go out with a BANG! than to slowly fade away.

Det behövs ett försök att rädda Saab. Inte bara för Saabs och trollhättans skull utan även Volvo. Både Saab och Volvo behöver dra om kompetensen. Det måste finns alternativ i Sverige för dom som vill hålla på med helheten av fordons utveckling. Inte bara på komponent nivå. Det är bra för konkurancen mellan företagen. Det är hälsosamt med konkurance för tekniker och ingenjörer oxå.
Att inte försöka är som att torka sig i röven innan man skitit.
Det finns inget jag ångrar så mycket som det jag inte gjorde när möjligheten och chansen fanns.
Jag tror och hoppas att Svenska folket resonerar likadant.
Jag skulle gärna starta en Fond enbart för att rädda Saab.

Den klokaste artikeln jag läst på mycket länge, det verkar som att regeringen samt miljöfolk absolut vill att Saab skall läggas ner när Sverige är ett mycket bättre land att tillverka bilar i än tyskland, vi har lägre kostnadsläge, kan tyskarna så kan vi ! Det finns mycket kunskap inom SAAB, ta vara på den. Att tillverka vindkraftverk i stället är så urbota dumt, vad gör vi när kineserna tillverkar dessa för halva priset? I SAAB är ett märke som kineserna aldrig kan kopiera även om de skulle komma ikapp rent tekniskt, det är bilindustrin som är vår chans.

Bra Alrik! Kloka tankar som vilar på formulär 1A - den som satsar i låga tider kommer ut stark när det vänder.

Nu börjar det ljusa här och var. Obama låter positiv, östbörserna vänder upp ibland, kinseserna visar Volvo-korten och Saab får till ett långt avtal med GM.

Men pokern fortsätter. Kinesernas skambud på Volvo (1,5 mdr dollares) öppnar för budgetgiv från Volvo LV eller nån annan som inte bara vill slakta Gbg. JÅ kan locka guld till Trollhättan utan att araberna behöver sätta minttéet i halsen. Och så småningom kan Maud våga knäppa upp handväskan, bara vindarna är de rätta. Det gäller att inte förhasta sig. Det är dina och mina skattepengar det handlar om, och dom ska inte rassla iväg hursomhelst (glöm vindkraft i Trollby - va f-n skulle hon säga?).

Sanna mina ord, det ser inte nattsvart ut längre. Å på söndag blir det sommartid. Även i Västsverige.

Lite vilja och förmågan att se saker i sitt perspektiv är efterlängtat. Men som vanligt så verkar bittra, arbetslösa? och inskränkta människor fortfarande inte tänka längre än näsan räcker och fortsätter prata om "sina" skattepengar. Tragiskt

Vill man vinna maximalt skall man satsa på solvalla. Problemet med spelande är att det ALLTID går åt skogen, förr eller senare. Det är just full gas med dålig sikt som satt oss i skiten. Håll i pengarna, cash will be king.