WCOTY: VW Golf VI är "Årets Bil 2009" i världen"

Golf fortsätter att leverera sådant som andra talar om. En bil som utmanar både uppåt och neråt med stor finess. En klassiker som är svår att argumentera bort.

Golf bleibt Golf.

AMS: testa gärna Golf 1,4 TSI DSG i tidningen. Strålande drivlina!

Ja det var ju helt rätt bil som vann, som för design, innovation, nytänkande inom bilindustrin framåt på ett dramatiskt sätt - NOT! Tråkigare bil är otroligt svårt att hitta. Den här bilen tillför INGET till bilismen, den är så ärkekonservativ så den går överhuvudtaget inte att skilja åt från föregångaren och tillför ingen väsentlig ny teknik jämfört med Golf I.

duktigt av en faceliftad Golf-03

VW Golf är en helt oslagbar bil. Den har ju nästan inga svagheter alls! Även om det utseendemässigt är marginella skillnader jämfört med förra generationen (enligt mig), så väcker den ett otroligt ha-begär, åtminstone Golf GTI!

Men var är Opel Insignia? Den vann ju i Europa, varför är den då inte en av finalisterna till Årets Bil i världen? Både Ford Fiesta å Citroën C5 som också var Europa finalister tävlade ju om den absolut största/prestigefulla titeln.
Är Opel bannlysta, lr nåt, från WOCTY?

Helt klart fel bil som vann..Vad tillför Golf, Nada. Tråkig och konservativ. Absolut ingen som helst ny teknik. En bil för bakåtsträvare och sådana som älskar 90-tals design.

Nej, jag tycker Golf är en tråkig bil en typisk VW. Bilen tillför inget nytt.

Ser man på vad/hur AMS läsarna röstat så visar det på också hur AMS påverkar sina läsare, mot tyska bilar som vanligt.

Ser man på resultatet mellan modellerna så skilljde det inte alls lika mycket i poäng, kanske detta visar på att tyska bilar inte är så överlägsna trots allt och att journalisterna är något mer "opåverkade" än AMS läsarna.

Men trots detta Grattis Golf och VW ! Att en bil som ser ut som ett glas vatten kan vinna är otroligt.

Nissan GT-R är en given vinnare.

Liksom Honda FCX, att snacka om Volvos sk miljöbilar i jämförelse med banbrytande bilar som FCX och Mitsubishi iMiev är ju skrattretande, med diesel motorer etc, nej det krävs nog mer än så för att vinna en sådan här tävling.

Designpriset gick helt rätt till Fiat 500. Men att välja en Golf till årets bil visar att nyskapande inte är något som premieras, ses även av tidigare vinnare. Toyota IQ för bilismen framåt till skillnad från en ett par år gammal Golf. Juryn i Car of the year i Europa brukar vara mer påläst.

Som skrivet, Golf är möjligtvis den bästa bilen men den medför föga nytt. Hur mycket bättre är den än den gamla.

Två bilar sticker ut. Nissan GT-R som ger otroligt mycket prestanda för pengarna men bäst tycker jag är Toyota iQ. Spännande design konsept men tyvärr infriade nog inte den slutgiltiga produkten vad som skulle kunna bli. För dyr dessutom.

Hehe...VW kommer med en faceliftad Golf från -03....o sopar mattan med alla andra...
Stackars Toyota som tar i så det knakar...men vad får de fram?..En liten skitbil som är dyr,trång o törstig..

Lite ironi i detta inlägget...men nya(jaja) Golfen ÄR en ruskigt kompetent bil. Väntar på GTI.n nu.....mums

Helt rätt bil som vann!!! Till dom som tvivlar säger jag bara provkör bilen så kommer ni att ändra åsikt!!! Ett av världens starkaste varumärken behåller sin plats på toppen. Blir riktigt trevligt när Golf GTI VI kommer och så småningom förhoppningsvis R42.

Lite trist att man kallar en faceliftad bil för en ny generation. Det har i och för sig Volvo med gjort. 140-240, 740-940. Så man får väl acceptera det. Golf I och II hade mycket gemensamt också. Man får väl se mer till resultatet än nyheten i karossen.

En modell som fortfarande inte ser för gammal ut är Golf III:an. Den har en lyckad tidlös design.

Jag upplever priserna på tillbehören som humanare än hos många andra. Priserna är inte hutlösa. Så vist är det en värdig vinnare. Speciellt med tanke på att det inte är en helt ny modell.

Ingen bör väl inte bli upprörd över detta eller tidigare val av vinnarbilar. Det är ju motorjournalister som väljer vinnare, det vet väl alla hur mycket vissa av dom kan om bilar, kommentarer som man känner kvalitén osv säger väl allt. Skönt för Volkswagen att vinna, hoppas dom fått ordning på sina trasiga tändspolar osv.

Uppenbarligen kan många här inte ta till sig skriftlig information. Detta är inte tävlingen: ”hitta på så mycket nytt som möjligt till ingen nytta alls” – detta är tävlingen: ”årets bästa bil år XXXX”. Jag vet inte – men i min värld är det inte så svårt att förtså.

Volkswagen levererar det köparna vill ha. Det kan knappast någon frisk människa säga emot. Bilen erbjuder en unik kombination av valmöjligheter, elegans, kördynamik, kvalitetskänsla och modern-effektiv teknik. Hur många utav bilens konkurrenter har något att motsvarande drivlinan 1,4 TSI DSG? Studera förbrukning och prestanda så ser ni att Volkswagen på flera plan ligger före sina konkurrenter. Jag tror dessutom – tvärtemot flera andra som kommenterat här – att VW Golf till skillnad från många andra bilar – köps på emotionella grunder parat med mycket egenskaper. Måhända att det råkar vara så att många svenskar är en smula skakade från modersmjölken – men i övriga Europa är VW Golf på många sätt en mycket emotionell modell.

Opel Insignia säljs huvudsakligen i Europa och kvalar således inte in till VM.

Som många andra påpekat är det märkligt att en bil som enligt alla biltester man läst mer är att betrakta som en "facelift" (som det kallas på svenska) snarare än en ny generation kan vinna. Å andra sidan är det ännu märkligare att topp tre bestod av VW Golf, Ford Fiesta och Toyota IQ. Av dessa hade jag valt Ford Fiesta som brutit trenden och faktiskt blivit lite mindre och lättare, men ändå snyggare.

Om ni nu tycker nya Golfen är tråkig , vad är då resten?

Det visar ju bara hur bra bilen är.
Att ni sedan sitter och är avundsjuka för att inte erat märke vann (inga namn nämnda) är ju bara löjligt

Grattis VW!!! Varför skulle VW lägga mer på Golf VI när femman var överlägset konkurenterna, undrar jag? Ni avundsjuka kan fråga sig åxå!!!

Marcus L skriver "Uppenbarligen kan många här inte ta till sig skriftlig information.
Studera förbrukning och prestanda så ser ni att Volkswagen på flera plan ligger före sina konkurrenter. "
I AMS test står det att Nya VW Golf TSI 122 förbrukar 6.9 l/100km 160 CO g/km och klarar 0-100 km/h på 10,0 sek i deras test.
Frågan är, ligger före vilka konkurrenter då?
Om bilen som Marcus L skriver "köps på emotionella grunder" förstår man skälen bättre, då AMS skriver i sin test "Driftsäkerheten har dock varit lite av ett gissel, vårt betyg(som ni läsare ger)är inte jättebra. Så här skriver en svensk test av bilen.
"VW Golf är ingen körglad bil men TSI-motorn är trevlig."
Så mycket var kördynamik värd i deras ögon.Nej den här bilen skall man nog köpa av
"emotionella" värden så som
journalister gör.

Vad tillför denna bil utvecklingen....?
Svar: ingenting

-fyfan vilken överskattat bil........

Toyota IQ? Jag som trodde att detta var en tävling för bilar...

Nåja, jag pendlar en del, Golfsvagen skulle passa mig utmärkt, diesel med 140 hk och dsg
men, jag har ägt min beskärda del av VW-bilar så jag kan ärligt säga : "drifts kvaliteten är usel" just det.. att få tid till verkstaden tar evigheter, något som talar om hur "fin" kvalitet bilarna har. Men i Golfsvagens försvar så känns bilen solid i början, men efter ca 6000 mil i VW bilarna börjar allt lossna, tyvärr. AMS skrev att tidigare att bilen är en vinnare pga att den inte har några direkta svagheter, jo här är några 1 Hur är det med driftskvaliten 2 Den är dyr 3 Dåliga garantier jämfört med tex Koreanska bilar 4 Vilken typ av energi används vid tillverkningen av dessa bilar 5 Bra men totalt överskattad bil

Service och reparation av vw på deras verkstad är .... men, boka tid hos Skoda. Fantastiska på alla punkter, servat min gamla Passat där många gånger, Skoda i Malmö är bara att älska.

Ingen av de som hamnade i slutfinalen angående World car of the Year förtjänade en plats här. Golf är trång, iQ trång,bullrig och tråkig och Fiesta har stenhårda säten.
Toyota Auris eller Avesis borde vunnit.

Att ge priset till en lätt faceliftad modell visar tydligt att det inte fanns någon konkurrens... Lägg ner!

den største middelmådigheten er igjen kåret. Hvorfor?

Varför så negativa kommentarer om golfen? Den är ju en riktigt bra bil med nuvarande generation.Tyst snål, rolig att köra och dessutom kostar den inte skjortan. Bra jobbat Volkswagen

Utan tvivel är Golf rätt vinnare. Underbar kvalite i klassen, bränslesnålare motorer rakt igenom, underbar DSG-låda som tillval. Vem kan konkurrera med VW just nu?

Golfen har ett inarbetat namn - det står för tysk kvalitet, pålitlighet och t o m för viss sportighet. Hur sant det är kan man ju diskutera om.
Marcus L fångar det hela ganska bra.
Ändå gillar jag bilen.
Fast visst finns det andra som borde ha vunnit. Till ex Citroën C5.

citat"Volvos fem miljöbilar hade inte mycket att sätta emot Honda FCX. Volvo kom inte ens till den slutgiltiga finalen med tre bilar."slut citat.

Kul att journalisterna röstade fram en bil som kostar över två miljoner kronor styck, och som ej serietillverkas, och Honda kanske aldrig kommer att göra det heller. About 200 vehicles will be leased over the next three years, primarily in Southern California.
Nästa gång kanske en vätgasbil vinner, vätgasbilen kostar bara sju miljoner styck och det behövs bara fem underverk för att dom kommer i vars bilists ägo enligt Toyota som tillverkat vätgasbilar.

Marcus L, o ja som trodde vi var känslokalla här i landet... Jag provkörde Golf sist vi skulle byta, eftersom svärfar insisterade, men jag hade svårt att hålla mig vaken den korta provkörningen, snark. Tråkigt är ordet för dagen. Likväl verkar ju en hel del europeer vilja ha just det här. Filbunke på hjul.

Jag har då aldrig somnat i min Golf GTI. Roligare bil i samma klass kan jag inte föreställa mig med övriga goda kvalitetsegenskaper i behållning. Du måste kört fel modell och/eller gjort en felaktig behovsanalys.

Har köpt en ny golf etanol, bilen levererar kvalitetskänsla och är kul att köra, för att slippa bekymmer går det att teckna ett femårgt service och reparations avtal kostar 250 spänn per månad, så om bilen skulle gå sönder under de fem r som jag äger den så slipper jag dessa övriga kostnader, bara tt lämna in för reparoton elelr service, vilket annat märke erbuder denna serviceavtal, och det är värt att ha dett sådant när det kostar såå mycket att reparera bilen efter de två år som den vanliga garantin giäller.

Jag kan inte förstå hur en gammal bil kan bli årets bil?
Den titeln borde väl föräras den bil som kommer med nåt nytt?
Att göra om fronten är ju knappast nåt revulotionerande...

Sen får man väl hoppas att den håller bättre än Golf 5:an, 1,6 TSI verkar ju inte vara nån kvalitetsmotor..

Golf är en värdig vinnare. Kör själv sedan 2 månader tillbaka en Golf GT 160TSI och är nöjd med bilen, härlig kvalitetskänsla och en fin motor. Tyvärr har VW helt glömt bort att göra något åt däcksbullret.

Klart att en så himmla bra bil är bäst, kan det bli något annat?