Hoppa till innehåll

Nissan GT-R satte rekord på Ringen – 7:27!

Nu meddelar Nissan att man gjort ett nytt rekordvarv på Nürburgring. Tiden är 7:27 minuter, en liten putsning av fjolårets 7:29. Porsche har hävdat att Nissan fuskar med en starkare motor i rekordbilen – vad säger de nu? Den nya versionen av Nissan GT-R, Series II, är kapabel till cirka fem sekunder snabbare varvtid på […]

Nu meddelar Nissan att man gjort ett nytt rekordvarv på Nürburgring. Tiden är 7:27 minuter, en liten putsning av fjolårets 7:29. Porsche har hävdat att Nissan fuskar med en starkare motor i rekordbilen – vad säger de nu?

Nissan GT-R satte rekord på Ringen - 7:27!

Den nya versionen av Nissan GT-R, Series II, är kapabel till cirka fem sekunder snabbare varvtid på Nurburgring, enligt testchefen Tochio Suzuki. 7:27 är en liten putsning av fjolårets rekord, men det kan alltså gå ännu snabbare!

Ett snabbt varv på Nürburgring är ett av de bästa kvitton på bra prestanda som en bilmodell kan få. De senaste åren har betydelsen vuxit långt utanför den trängre kretsen av entusiaster som brukar besöka banan i Tyskland och bilindustrin använder allt oftare varvtiderna i sin marknadsföring.

Att Nissan GT-R är snabb runt Ringen har vi berättat om många gånger och den första varvtiden som offentliggjordes, hösten 2007 (som dessutom skedde på en delvis blöt bana), skakade om rejält: 7:38! Alla tider under åtta minuter ska betraktas med den största respekt och brukar sällan förekomma annat än hos de allra dyraste sportbilarna. I april 2008 gjorde Nissan ett nytt försök under bättre betingelser och testchefen Tochio Suzuki förbättrade då tiden till smått ofattbara 7:29!

Därmed hade Nissan sänkt sig till varvtider under Porsches allra snabbaste modeller, 911 GT2 och Carrera GT, och det väckte förstås ont blod i Zuffenhausen. Porsche gick så långt att de köpte en Nissan GT-R och själva testade bilen på Nürburgring, vilket ledde till varvtider som i bästa fall höll sig strax under åtta minuter. 7:54 var Porsches bästa tid, vilket ledde till slutsatsen att Nissan måste fuska med motoreffekten. Grälet var därmed i full gång och Nissan svarade med att publicera en video från rekordvarvet som bevis. Man erbjöd även Porsche en förarkurs …

Den bil som nu satt nytt rekord är GT-R "Series II", årsmodell 2010. Skillnaden är fem extra hästkrafter i motorn, modifierad chassisättning, bättre grepp i däcken och en omprogrammerad växellåda. Varvrekordet 7:27,56 sattes även denna gång av förre F1-föraren Toshio Suzuki och bilen var helt i originalskick, förutom ett par tillbehörsfälgar som finns i Nissans sortiment. Enligt Nissan ska Toshio Suzuki göra ett nytt rekordförsök under slutet av veckan och siktet är förstås inställt på Chevrolet Corvette ZR1, som klockats för 7:26,4.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Mercedes visar AMG:s mest extrema banbil hittills

Mercedes-AMG vässar klorna – på allvar. Stuttgarts nya banvapen får över 600 hk – och ska utmana Porsche 911 GT3 RS.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nissan bekräftar ny GT-R – ska slå Porsche på Nürburgring

Nissans sportbilsikon GT-R gör comeback – och målet är tydligt: att slå Porsche på Nürburgring med en hybrid.

Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.

Porsche Panamera sätter nytt rekord på Nordschleife

Nya Panamera kör genom ’Green Hell’ på 7:24,17 minuter, ett nytt rekord för lyxbilsklassen med förbränningsmotorer och hybrider.

Recharge

Film: Porsche Taycan Turbo GT på bana

Äntligen har Porsches svar på Tesla S Plaid kommit: Taycan Turbo GT. Porsches starkaste gatbil hittills. Vi har kört monstret på bana i Spanien.